1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

15.9°C

0 km/h

Podobne:

06.02.2012	Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach
06.02.2012	Nowy Sauber C31
28.01.2012	De la Rosa nadal chce coś udowodnić
05.01.2012	Trzy zespoły podpisały już umowę Concorde?
13.12.2011	de la Rosa: Umowa z HRT to nie krok wstecz
12.12.2011	Bianchi zastąpi Kobayashiego?(aktualizacja)

Pozostałe

07.02.2012	Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją
07.02.2012	Nowy bolid Williamsa
07.02.2012	Newey: RB8 jest trochę brzydki
06.02.2012	Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach
06.02.2012	Bolid Toro Rosso STR7
06.02.2012	Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja
06.02.2012	Webber głodny ścigania
06.02.2012	Nowy bolid Red Bulla
06.02.2012	Boullier marzy o powrocie do czołówki
06.02.2012	Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT
06.02.2012	Rozkład jazd w Jerez
06.02.2012	Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów
06.02.2012	Nowy Sauber C31
06.02.2012	Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1
06.02.2012	Whitmarsh:To była plastikowa atrapa

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Sauber niezadowolony z kierowców?

12.04.2010 12:04, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1090

Szukając przyczyn fatalnej dyspozycji BMW Sauber F1 Team w początkowej fazie mistrzostw świata F1 2010, Peter Sauber skierował wzrok na kierowcach. "To nie krytyka, to po prostu pewien rodzaj diagnozy" - mówi Szwajcar.

Podbudowane postawą w hiszpańskich testach nadzieje stajni z Hinwil zaginęły, zasypane piaskami Sakhir, roztrzaskane o brzegi Australii i wreszcie ugotowane w malezyjskim piekarniku. Peter Sauber szuka odpowiedzi na przyczyny klęski szwajcarskiego teamu.

Peter Sauber:

"Jestem przekonany, iż fakt, że obaj kierowcy są nowymi elementami naszego zespołu, odgrywa jakąś rolę.

"Komunikacja i współpraca pomiędzy kierowcami i inżynierami nie jest obecnie taka, jaka być powinna. To nie krytyka, to po prostu pewien rodzaj diagnozy. Nie chcę wchodzić bliżej w temat naszych kierowców, gdyż byłoby to nieodpowiednie. To ja podjąłem decyzję o wyborze tych kierowców i argumenty, które o tym zadecydowały nie utraciły swej ważności."

"Myślę, że pomijanym czynnikiem jest sprawa zaaklimatyzowania się obu kierowców. Pedro, po wielu latach pełnienia roli kierowcy testowego, wraca do ścigania. Uważam, że proces adaptacji jest nieco trudniejszy niż początkowo zakładaliśmy." [P. Sauber]

<< powrót

8 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

M4T [komentarzy: 139] / 2010-04-12 12:53:40
Czego on chce od kierowców jezeli dobrego auta nie mają - osiągi są tragiczne, a awaryjność jedna z największych.
Lepiej skupił by się na "zarządzie" tego teamu i własnej postawie, która też jest "nowym elementem, odgrywającym jakąś rolę..."
cytuj

ROBOKUB [komentarzy: 653] / 2010-04-12 12:46:33
Trudno jest mieć dobrą minę do złej gry! Nie muszę tłumaczyć jak blado obecni kierowcy Saubera wypadają na tle duetu HEI (regularność) i KUB (błyskotliwość). Miał zapewne zamysł gonić czołówkę z poziomu środka stawki a po Barcelonie punktować wysoko. Rzeczywistość to ciężka doroga z końca do środka stawki. Zapewne widział w KOB jakiś przebłysk, czy cechy, które wg niego przypominały wahlarz talentu KUB. Być może tak jest ale nie w skali, na którą liczył... cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Sauber niezadowolony z kierowców?

Wasze komentarze (2)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: