1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

12.3°C

0 km/h

Podobne:

08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
07.02.2012	Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją
06.02.2012	Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT
06.02.2012	Formuła 1 nie dla Alguersuariego
04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
03.02.2012	Narain Karthikeyan w HRT

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Senna - Klein i superlicencja

07.05.2010 09:12, autor: Mobex, wyświetleń: 575

Zespół HRT podjął decyzję o zastąpieniu Karuna Chandhoka kierowcą testowym, w tą rolę wcieli się jutro 27-letni Christian Klein. Bruno Senna zdaje się polemizować z decyzją szefów teamu...

...uważając, że ograniczenie jazd w treningach przed wyścigami nie pomoże kierowcom wyścigowym lepiej zapoznać się z maszynami w sytuacji, gdy HRT nie uczestniczyło w testach przedsezonowych:

"W mojej opinii, ponieważ nie jeździliśmy na testach przedsezonowych, kierowcy wyścigowi powinni pokonywać maksymalną możliwą ilość kilometrów. Widzimy, że tylko nieliczni dają szansę jeździć swoim trzecim kierowcom w piątkowych sesjach.

Wolę wykonywać jak najwięcej kilometrów, aby być maksymalnie przyzwyczajonym do bolidu przed wyjazdem na sesje kwalifikacyjną. Dla mnie każdy kilometr ma znaczenie. Na szczęście znam ten tor dobrze, więc wiem iż nie potrzebuję dużo czasu żeby złapać prędkość, jednak zobaczymy jak faktycznie będzie."

"Musimy poczekać do jutra, żeby zobaczyć, czy przyniesie to jakiekolwiek korzyści, jeżeli chodzi o czerpanie z doświadczenia trzeciego kierowcy i rozwój bolidu."
[B. Senna]

Natomiast w ostatniej chwili okazuje się, że Klein nie posiada ważnej superlicencji - dokumentu wymaganego do uczestnictwa w oficjalnych sesjach F1. W wywiadzie dla APA Collin Kolles, szef teamu, tak wyjaśnia zamieszanie:

"Dopóki kontrakt nie został podpisany, nie mogliśmy nawet wystąpić o przyznanie superlicencji. Wszystko zostało uzgodnione w ostatniej minucie”.
[C. Kolles]

Dodał jednak, że ma nadzieję, iż sytuacja wyjaśni się do jutra rano. Jeśli Kolles przeliczył się - za sterem zasiądzie niezmiennie Karun Chandhok.

<< powrót

11 głosów, średnia: 5.91/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

Giermol [komentarzy: 619] / 2010-05-07 13:54:42
Nie żebym się czepiał, ale "Klein" to po niemiecku "mały", a jak dla mnie Christian nazywa się Klien ;-) cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-05-07 11:54:42
Załatwili i pojechał..., ok. pół sekundy szybciej od Senny - o to Sennie chodziło. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Senna - Klein i superlicencja

Wasze komentarze (2)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: