1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

24.6°C

0 km/h

Podobne:

08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
06.02.2012	Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT
06.02.2012	Formuła 1 nie dla Alguersuariego
05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20
03.02.2012	Narain Karthikeyan w HRT

Pozostałe

09.02.2012	Hamilton stawi się w sądzie?
08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Trulli nie żałuje, że spróbował wyprzedzić Chandhoka...

22.05.2010 20:35, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1330

... grzebiąc szanse ich obu na ukończenie Grand Prix Monako. Bo choć przeprosił Hindusa za incydent to "musiał spróbować wyprzedzić, choć to manewr, na który kierowcy nie decydują się w Monako. Ale ja się zdecydowałem."

"Jarno [Trulli] spróbował czegoś naprawdę głupiego. Nie wydaje mi się nawet, że byłby w stanie wejść w zakręt pod kątem, pod jakim zamierzał. Na szczęście zdążyłem się schować, gdy był już nade mną" - w taki sposób zrelacjonował incydent z udziałem włoskiego kierowcy Lotusa Karun Chandhok.

Choć wydawało się, że przepraszający Hindusa Trulli wziął na swoje barki pełnię winy za uczynienie z bolidu HRT lotniska dla T127, w wywiadzie udzielonym Speed.com natrafiamy na jego ciekawą wypowiedź:

"Tak naprawdę pit stop zrujnował mój wyścig. Spadłem na ostatnie miejsce, za plecy kierowców, którzy jechali dużo wolniej niż ja. Jechałem za HRT, ale Chandhok znacznie mnie spowolniał. Nie wiem czy miał jakiś problem czy coś, ale na okrążeniu, na którym go zaatakowałem, jechał naprawdę wolno. Pojechałem do wewnętrznej, doszło do kolizji. I tyle."

"Trzeba próbować. Jesteśmy tu po to, aby się ścigać - choć mój wyścig legł w gruzach na pit stopie, nie zamierzałem się poddawać. Wiedziałem, że mogę go dorwać. Właśnie na tym odcinku najlepiej było wyprzedzać, gdyż [Chandhok] dość wcześnie zaczął hamować i pojechał bardzo szeroko po zewnętrznej. W pewnym momencie zwolnił - nie wiedziałem czy chce mnie przepuścić czy zamierzał zrobić coś jeszcze innego."

"Całym boldem wjechałem w zakręt. Nie mogę więc powiedzieć, że zrobiłem coś szalonego. Musiałem spróbować wyprzedzić, choć to manewr, na który kierowcy nie decydują się w Monako. Ale ja się zdecydowałem." [Jarno Trulli]

<< powrót

16 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-05-22 22:44:26
"Całym boldem wjechałem w zakręt. Nie mogę więc powiedzieć, że zrobiłem coś szalonego..." Aaaa ciekawe ;) nie uwzględnił siły odśrodkowej, która zepchnęła go na maszynę Karuna. Jest nieobliczalny, Kubica, Glock, Sutil, kogo on nie ma na sumieniu byłoby krócej wymienić. Teraz już tylko tłoczenie wina i oliwy przed nim, bardziej bezpieczne dla wszystkich :P cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Trulli nie żałuje, że spróbował wyprzedzić Chandhoka...

Wasze komentarze (1)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: