Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

17°C

3 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

14.05.2012	Alguersuari: Problem Massy tkwi w jego głowie
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Red Bull obawia się nowego Ferrari
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach
09.05.2012	Alonso: Brakuje szacunku między kierowcami

Pozostałe

13.05.2012	Salo: Wierzę, że Bottas zastąpi Sennę
12.05.2012	Hamilton stracił pole position [Aktualizacja]
12.05.2012	Karthikeyan dopuszczony do wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	GP Hiszpanii: Pierwsze pole dla Maldonado
12.05.2012	Red Bull obawia się nowego Ferrari
12.05.2012	PSC - Giermaziak i Lukas w pierwszej trójce!
12.05.2012	Alonso: Grosjean może wygrać wyścig
12.05.2012	Lotus i Sauber faworytami w Hiszpanii?
12.05.2012	DRS i sędziowie w Hiszpanii
12.05.2012	McLaren dołączy do Red Bulla w Abu Zabi
12.05.2012	Raikkonen: Rozmawiałem z Williamsem
12.05.2012	GP Hiszpanii: Vettel najszybszy w ostatnim treningu

3 - 4 - 5 - 6 - 7

Typuj

Fisichella testował kanadyjski setup F10

08.06.2010 13:59, autor: Dawd Prokopowicz, wyświetleń: 920

Zespół Ferrari wyraża przekonanie o większym potencjale F10 w Montrealu, niż miało to miejsce przed kilkoma dniami w Istambule.

Scuderia Ferrari Marlboro przed GP Kanady:

"[...] Generalnie rzecz biorąc, F10 będzie tej samej specyfikacji, co w Turcji, z tym jednak wyjątkiem, że oba bolidy podlegać będą konfiguracji aero odpowiadającej charakterystyce toru - średniemu i niskiemu poziomowi docisku. Po raz pierwszy w tym sezonie bolidy pojawią się w takiej właśnie konfiguracji.

Giancarlo Fisichella pojawił się na torze Vairano w ubiegły czwartek, aby przeprowadzić test aero i ocenić wartość tego setupu. Ważną rolę powinien również odegrać system wygaszania tylnego skrzydła - który wykorzystywaliśmy w kilku ostatnich wyścigach - ze względu na częstotliwość jazdy na pełnej prędkości wzdłuż prostych toru w Kanadzie.

Zarówno Felipe jak i Fernando są zdania, że Circuit Gilles Villeneuve powinien lepiej odpowiadać charakterystyce bolidu niż miało to miejsce w Turcji. [...] Co więcej, wybór Bridgestone, który do Kanady zabiera opony typu medium oraz super-soft, nie powinien rodzić problemów, jakie miały miejsce z ich twardszą mieszanką. Jednakże, nim nie zakończy się pierwsza sesja treningowa w piątek, nie można zakładać, że Ferrari będzie na czele stawki.

<< powrót

12 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

tollekk [komentarzy: 213] / 2010-06-08 19:07:49

MarcoF1: no proszę Ferrari sobie urządza testy pod okiem FIA ,która dokładnie zabrania testów na jakiekolwiek skalę . trochę to dziwne.

Testy aero na prostych docinkach. Na te jest zgoda FIA. A przecież tu o zakręty się rozchodzi zwłaszcza :P
cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-06-08 18:55:16
no proszę Ferrari sobie urządza testy pod okiem FIA ,która dokładnie zabrania testów na jakiekolwiek skalę . trochę to dziwne. cytuj

Aktualności