Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27
Formuła 1 - GP Monako
Częściowe zachmurzenie

17°C

6 km/h

Ranking_up Ranking_down

Podobne:

Typuj

     
Baner_f1shop

Pięć najszybszych okrążeń Kubicy


14.06.2010 01:15, autor: Dawd Prokopowicz, wyświetleń: 1556


Najszybsze okrążenia wyścigu to tylko jeden z faktów wartych odnotowania w związku z wynikami Robert Kubica uzyskanymi na oponach z zielonym paskiem.


Kubica to nie tylko autor najszybszego okrążeniu wyścigu o Wielką Nagrodę Kanady. To autor pięciu najszybszych okrążeń, a wszystkie one uzyskanie w rozciągłości ledwie 8 okrążeń. Kierowca Renault był bezkonkurencyjny na miękkiej mieszance, choć trzeba mieć na uwadze, że zielony pasek został wykorzystany, gdy w zbiorniku paliwa R30 znajdowała się niewielka ilość paliwa.

Ostatni pit stop Kubicy miał miejsce na 59. okrążeniu. Z pozostałych do przejechania kółek aż 9. znalazło się w 'rankingu' 50-ciu uzyskanych z najlepszym czasem wyścigu [6 w pierwszej dziesiątce].

Grand Prix Kanady - 50 najlepszych czasów okrążenia odnotowanych podczas GP Kanady

1 Robert Kubica 1:16.972    67
2 Robert Kubica 1:17.178    62
3 Robert Kubica 1:17.586    63
4 Robert Kubica 1:17.606    61
5 Robert Kubica 1:17.704    68

6 Lewis Hamilton 1:17.806    62
7 Nico Rosberg 1:17.832    68
8 Robert Kubica 1:17.833    69
9 Lewis Hamilton 1:17.989    63
10 Nico Rosberg 1:17.994    67


11 Robert Kubica 1:18.015    65
12 Lewis Hamilton 1:18.025    61
13 Lewis Hamilton 1:18.134   64
14 Jenson Button 1:18.144    66
15 Mark Webber 1:18.148    62
16 Jenson Button 1:18.155    67
17 Lewis Hamilton 1:18.174    68
18 Nico Rosberg 1:18.174    63
19 Jenson Button 1:18.191    65
20 Fernando Alonso 1:18.207    44
21 Jenson Button 1:18.214    63
22 Lewis Hamilton 18.227    65
23 Robert Kubica 1:18.235    70
24 Robert Kubica 1:18.249    64

25 Mark Webber 1:18.283    63
26 Jenson Button 1:18.313    60
27 Jenson Button 1:18.317    68
28 Felipe Massa 1:18.325    45
29 Jenson Button 1:18.331    59
30 Nico Rosberg 1:18.337    61
31 Jenson Button 1:18.365    61
32 Fernando Alonso 1:18.402    64
33 Jenson Button 1:18.411    64
34 Nico Rosberg 1:18.413    62
35 Sebastian Vettel 1:18.417    62
36 Mark Webber 1:18.421    56
37 Mark Webber 1:18.422    58
38 Lewis Hamilton 1:18.428    67
39 Mark Webber 1:18.435    57
40 Fernando Alonso 1:18.444    61
41 Lewis Hamilton 1:18.456    60
42 Felipe Massa 1:18.461    46
43 Fernando Alonso 1:18.461    62
44 Nico Rosberg 1:18.473    69
45 Lewis Hamilton 1:18.492    66
46 Fernando Alonso 1:18.502    63
47 Fernando Alonso 1:18.507    47
48 Fernando Alonso 1:18.516   60
49 Mark Webber 1:18.526    59
50 Jenson Button 1:18.526    69

źródło: f1fanatic


27 głosów, średnia: 6.48/10
Jeszcze nie zagłosowałeś.
Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz
esti [komentarzy: 80] / 2010-06-14 08:47:49
Świetnie to napisałeś i dzięki za to info bo wyścig oglądałem na raty i to na tv wielkości kilku cali w fotelu auta. Dopiero dziś zobaczę powtórkę w całości. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-14 03:37:46
Po wyścigu w czasie poszukiwania informacji im więcej przeczytałem, tym bardziej utwierdziłem się w przekonaniu, że wielu komentatorów oglądało wczoraj różne kwalifikacje a dziś różne wyścigi. Wiele pisze się na temat błędnej taktyki doboru opon. Jedynym błędem w tej materii była zbyt późni przeprowadzona ostatnia zmiana. W doborze mieszanki na qual i wyścig błędu nie było. Przypadek sprawił, że Robert startował z P8 po kontakcie ze ścianą. I to jest drugi błąd Reno - nikt o tym nie wspomniał, choć wszyscy wiedzieli. Ale było się czego "czepnąć" i pominąć jako przyczynę, bo nie zostało powiedziane głośno. Gdyby nie to - byłoby P4 lub 5 a do tego strategia średniej byłaby bez wątpienia bardziej opłacalna. Dopiero skończyłem oglądać powtórkę. Tam znowu nowość - kntakt z Kaiserem na 12 okrążeniu nie był pierwszym. Kaiser wjechał w dyfuzor Kubicy po starcie i R30 od tamtej pory zaczęłą drzeć nadmiernie opony. Nie wszystko prawda moi mili - co da się przeczytać i obejrzeć w pośpiechu. Golenie trawnika wyglądało groźnie i spektakularnie, a szkodę poniósł sprawca. Postartowy kontakt, choć ledwo zauważalny faktycznie był groźniejszy i miał swoje skutki. Natychmiast przypomina mi się Borowczyk, jako kiepski przykład chybionej analizy i banalnego, choć szkodliwego komentarza jak na deszczowym Silverstone Rob przestrzelił szykanę na zakręcie, bo aquaplaning zmył go dosłownie z toru pomimo że dohamowywał odpowiednio wcześnie uwzględniajac warunki, a Borowczyk w studiu z flegmą i ironią sobie mówi, że Kubica opóźnił dohamowanie i przestrzelił zakręt. I wtedy oglądacze myślacy cudzymi mózgami powtarzają opinie tworzone przez urabiaczy opinii. Jak Kubica był w czołówce po zjazdach na pit stopy jadących przed nim rywali - fora trzęsły się od podziwu nad genialną strategią. Po zakończeniu wyścigu - najlepiej, gdyby R30 została złomowana, a Boullier z teamem poszli na emeryturę. Przedpraszam - takie skrajności?! A indywidualna, samodzielna zdolność do oceny rzeczywistości - nie potrzebna, bo za nas "kmini" ten facio z piórem i mikrofonem? A ja sobie będę tylko łykał jak pelikan? Ja osobiście mam w d...pie takiego facia. Po to mi bozia coś dała abym używał. Red Bull również miał problemy ze skrzyniami, niestety u Marka musieli zmienić - wiedzieliśmy to już wczoraj. Zientarski w studiu się dowiedział - większego wstydu nie mógł sobie nawarzyć. Senior Tomaszewski - człowiek erudyta mógłby mu sporo powiedzieć o metodach przygotowań do komentowania wydarzeń sportowych. Ale wracam do RBR - u Vettela też skrzynia. Kimi i Buemi są tytanami swoich teamów. To samo Liucci - za całokształt, z ogoleniem Kaisera włącznie. Kara dla Kubicy? Na taką możnaby machnąć ręką, gdyby nie fakt, że znowu popełniono idiotyzm w ocenie nie uwzględniajac, że Robert po pierwsze wycofał się za Sutila, po drugie Sutil dohamowywał Rob od krawędzi nie miał jak wyprzedzić - musiał więc tam, gdzie to zrobił. Odpuszczenie zjazdu na tym kółku mogłoby być powodem, że nie doczekał następnego zjazdu. Tak więc - ja oglądałem TAKIE GP Kanady na tej pięknej wyspie. Z jednym komentatorzy się nie pomylili - Montreal atmosferą rzeczywiście przypomina Paryż, nawet rzeka Św. Wawrzyńca miejscami - Sekwanę - ale o tym też już nie wiedzieli, ale tą niewiedzę akurat im odpuszczam - inej - NIE. cytuj
© 2012 F1zone.pl Wszelkie prawa zastrzeżone.
Reprodukowanie, przechowywanie lub udostępnianie całości serwisu lub jego części bez zgody właściciela jest zabronione.
Ikona_ustawienia
Ikona_ustawienia_x

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: