Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

20°C

6 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

17.05.2012	Kobayashi celuje w podium w Monako
16.05.2012	Kaltenborn udziałowcem Saubera
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach
11.05.2012	Chelsea i Sauber - plusy kontraktu

Pozostałe

22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów
22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Nieakceptowalne 5 na 8

16.06.2010 14:53, autor: Dawd Prokopowicz, wyświetleń: 838

Peter Sauber uznał za nieakceptowalną sytuację, w której aż pięciokrotnie w ośmiu wyścigach posłuszeństwa odmawiają jednostki mocy.

Wygląda na to, ze do poziomu zawodzącego na całej linii C-29 dostosowały się również napędzające go silniki rodem z Maranello. Podczas kanadyjskiego Grand Prix doszło do kolejnej, eliminującej kierowcę z dalszego udziału, awarii jednostki mocy.

"Pięciokrotnie pojawiły się problemy z silnikami Ferrari w ciągu ośmiu wyścigów i jest to stan nie do zaakceptowania. Idąc tak dalej, będziemy potrzebować więcej niż osiem silników na kierowcę. Potrzebujemy większej niezawodności." [P. Sauber]

Pojawiają się sugestie, że awaryjność V8, której doświadcza Sauber czerpie swe źródło zwłaszcza z konstrukcji "niemiłego prezentu" tj. bolidu C-29. Jak napisał Marc Gene, kierowca testowy Ferrari w dedykowanej mu kolumnie w El Mundo Deportivo:

"To dziwne, że Toro Rosso nigdy nie doświadczyło problemów [z silnikami Ferrari]." [M. Gene]

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.85/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (8)

Dodaj komentarz

esti [komentarzy: 80] / 2010-06-16 21:54:58
Dzięki wielkie! cytuj

szczawek [komentarzy: 131] / 2010-06-16 20:35:37
włala...
http://www.f1wm.pl/php/sez_gen.php?rok=2010&dzial=13
cytuj

esti [komentarzy: 80] / 2010-06-16 20:21:48
Słuchajcie Panowie czy ktoś mi podpowie jakąś stronę gdzie są policzone jednostki jakie konkretne zespoły i kierowcy już wykorzystali? cytuj

piotr19 [komentarzy: 1793] / 2010-06-16 18:00:20

ROBOKUB: mea culpa nie 2011 tylko po rozmrożeniu i słyszałem, że 1.5 litra ale z turbem i nie V8 tylko mniej; ale to nie jest ustalone na 100% może ktoś wie dokładniej

Na 100% nikt nie wie nawet FIA która sama wymyśla pomysły na kolanie które koś zawsze obędzie. A McL był sam nie przejął fabrykę silników BMW F1 tylko przez TAG które z Porsche może ponownie pokonać wszystkich w tym wyścigu jak było z modelem McLarena MP4/2 przez 3 lata zdobyli 5 tytułów(3 kierowców i 2 zespołu). cytuj

ROBOKUB [komentarzy: 685] / 2010-06-16 15:56:19
mea culpa nie 2011 tylko po rozmrożeniu i słyszałem, że 1.5 litra ale z turbem i nie V8 tylko mniej; ale to nie jest ustalone na 100% może ktoś wie dokładniej cytuj

Wszystkowiędzący Waćpan [komentarzy: 63] / 2010-06-16 15:40:09

ROBOKUB: A w ogóle to ktoś wie czy na 2011 zmniejszają pojemność do 1.5 litra?

Nie. Do 2013 nie ruszają nic z pojemnoscią cytuj

ROBOKUB [komentarzy: 685] / 2010-06-16 15:34:47
no to w 2011 pojadą z renią albo cosworthem za plecami, bo merc raczej odpada. Ciekawi mnie czy McL przejął fabrykę silników BMW F1, z tego co pamiętam tak chciał zrobić i po cichu rozwijać silnk, by zabezpieczyć się przed fanaberiami Mercedesa i jednocześnie zaskoczyć konkurentów dopracowaną jednostką po rozmrożeniu rozwoju. A w ogóle to ktoś wie czy na 2011 zmniejszają pojemność do 1.5 litra? cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-16 15:07:24
... i słusznie. Sam liczyłem, żs chociaż silnik będzie mocną stroną C29. cytuj

Aktualności