Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
11.05.2012 | Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach |
11.05.2012 | Force India vs. Aerolab - never ending story |
09.05.2012 | Stewart: Ferrari powinno zatrudnić di Restę |
04.05.2012 | Force India musi uregulować opłaty |
Pozostałe
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
Typuj
Force India krytykuje Massę i Kubicę
17.06.2010 18:19, autor: Mobex, wyświetleń: 2353
Andy Stevenson, dyrektor sportowy Force India, krytykuje kanadyjskie manewry Felipe Massy podczas rywalizacji Tonio Liuzzim oraz Roberta Kubicy z Adrianem Sutilem, nazywając je niedorzecznymi.
Stevenson uznaje, że zarówno kierowca Ferrari zachował się nieodpowiednio już podczas rozpoczęcia Grand Prix Kanady:
Pojedynek Kubicy z Sutilem opisał szerzej:"Tonio po starcie próbował wyprzedzić Buttona, ale pomiędzy nimi znalazł się Massa, spychając naszego kierowcę na trawę i powodując uszkodzenia."
Za zajście z kierowcą Force India polski kierowca został napomniany przez sędziów wyścigowych kanadyjskiego GP."Widzieliśmy z naszego stanowiska, że Kubica zjedzie, bo zauważyliśmy w boksie Renault mechaników z gotowymi oponami. Kiedy Adrian zczął walczyć na prostej, Kubica z nieznanych powodów starał się bronić. Ja po prostu nie rozumiem, co on chciał osiągnąć. Mogli mieć groźny wypadek - to było niedorzeczne. To zrujnowało wyścig Adriana, a w dodatku zajście to spowodowało przebicie tylnej prawej opony." [A. Stevenson]
Wasze komentarze (14)
Dodaj komentarzszczawek:
Nie chodzi o kary tylko jak Kubica musiał walczy o głupi zjazd na pit stop a Sutil o tym wiedział i żywcem go przyblokował. cytuj
[quote=piotr19][...] Że co kara mogła spotkać Sutila która na 100% wiedział że Kubica ma planie pit stop nie,chodzi mi o to, że jeśli kubica dostałby kare przejazd/czas to powinien też ją dostać hamiton w china za manewr zjazdu gdzie miał szczęście że vettel też zjeżdżał bo gdyby nie to pewnie FIAmilton by pomógł im obu skończyć wyścig przed czasem
[quote=piotr19][...] Że co kara mogła spotkać Sutila która na 100% wiedział że Kubica ma planie pit stop
nie,chodzi mi o to, że jeśli kubica dostałby kare przejazd/czas to powinien też ją dostać hamiton w china za manewr zjazdu gdzie miał szczęście że vettel też zjeżdżał bo gdyby nie to pewnie FIAmilton by pomógł im obu skończyć wyścig przed czasem cytuj
esti [komentarzy: 80] / 2010-06-17 21:16:28
Tak to było niebezpieczne ale uważam że Robert wiedział co robi i tyle!! Kontaktu oczywiście nie było a oponę uszkodził przy zjeździe na trawę bo podobno był w takim szoku;-) Ale tak sobie myślę że Robertowi się upiekło z tą karą jednak;-) cytuj
Tak to było niebezpieczne ale uważam że Robert wiedział co robi i tyle!! Kontaktu oczywiście nie było a oponę uszkodził przy zjeździe na trawę bo podobno był w takim szoku;-) Ale tak sobie myślę że Robertowi się upiekło z tą karą jednak;-) cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-17 19:27:37
cytuj
nomadwcm:
Jasne, że nie było. Mógł sobie w dowolnym miejscu uszkodzić oponę.Ja tam na powtórkach żadnego kontaktu między Sutilem, a Robem nie widzę. Może lepiej widać to z kamerki pokładowej u Kubicy.
cytuj
Jak to Liuzzi, co miał na trawę zjechać? Za dużo miejsca Massie zostawił. cytuj
piotr19:
na luzie i to wielkim. cytuj
[...] Że co kara mogła spotkać Sutila która na 100% wiedział że Kubica ma planie pit stop nawet słowa Stevensona mówią o tym pit stop był im wiadomy, a po drugie kto tam jechał by 280 km/h jak Sutil a Kubica 320 km/h to mi się wydaje my przytrzymać Kubice dłużej na torze bym z mim mógł wygrać. I na koniec jak Kubica zaatakował Sutila i była pomiędzy nimi luka na ok. 2m w którą słoń by się mieścił.
a co do Massa vs Luzzi to włoch bardziej powinien odpowiadać za ten incydent.
http://www.youtube.com/watch?v=--4k0CTAP...
cytuj
szczawek:
Że co kara mogła spotkać Sutila która na 100% wiedział że Kubica ma planie pit stop nawet słowa Stevensona mówią o tym pit stop był im wiadomy, a po drugie kto tam jechał by 280 km/h jak Sutil a Kubica 320 km/h to mi się wydaje my przytrzymać Kubice dłużej na torze bym z mim mógł wygrać. I na koniec jak Kubica zaatakował Sutila i była pomiędzy nimi luka na ok. 2m w którą słoń by się mieścił. cytuj
nie zgadzam się z opinią andiego, ale jestem zdania że kubica popełnił błąd. moim zdaniem wiedząc jak blisko jest sutil i mając w planie pit stop powinien trzymać się zewnętrznej(lewej) strony prostej i jechać z nim bok w bok do końca, dziwiła m,nie ta walka jaką wykonał blokując sutila po nawrocie.nie zdziwiłbym się gdyby dostał za to karę po wyścigu zamiast reprymendy, ale wtedy bym się zastanawiał co FIAmiltonem w Chinach gdy "nagle przypomniał sobie"że przecież teraz miał do boksu zjechać
Sutil ma często w zwyczaju tzw. chamskie pod jazdówy moim zdaniem specjalnie zbyt szybko zaczoł hamować po zewnętznej aby KuB wychamował do maximum i tak by stracił trochę cennego czasu ale Kubek umiejąc jeździć po Polskich drogach pomyślał jak nie z tej to z tej dziada wezmę i się udało. bynajmniej komentatorzy byli zachwyceni.
http://www.youtube.com/watch?v=q_lnwgUM3...
a tu wjazd MSC w dyfuzor Kubicy żal dobrze że nic się nie stało , powiem jedno burak z tego MSC
http://www.youtube.com/watch?v=aK9iNTony...
cytuj
Ja tam na powtórkach żadnego kontaktu między Sutilem, a Robem nie widzę. Może lepiej widać to z kamerki pokładowej u Kubicy. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-17 19:15:59
...jednak był to wybór pomiędzy większym i mniejszym błędem. Niepotrzebnie Sutil blokował mu tą lewą. Odbicie Roba w prawo zapobiegło kolizji. cytuj
...jednak był to wybór pomiędzy większym i mniejszym błędem. Niepotrzebnie Sutil blokował mu tą lewą. Odbicie Roba w prawo zapobiegło kolizji. cytuj
nie zgadzam się z opinią andiego, ale jestem zdania że kubica popełnił błąd. moim zdaniem wiedząc jak blisko jest sutil i mając w planie pit stop powinien trzymać się zewnętrznej(lewej) strony prostej i jechać z nim bok w bok do końca, dziwiła m,nie ta walka jaką wykonał blokując sutila po nawrocie.nie zdziwiłbym się gdyby dostał za to karę po wyścigu zamiast reprymendy, ale wtedy bym się zastanawiał co FIAmiltonem w Chinach gdy "nagle przypomniał sobie"że przecież teraz miał do boksu zjechać cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-17 18:49:51
Aaa... ze względu na zbliżający się zakręt w prawo Sutil nie powinien przycinać do wewnętrznej (czego zapewne spodziewał się Robert zjeżdżając do zewnętrznej)? Zrobił to dopiero po manewrze Roberta. cytuj
Aaa... ze względu na zbliżający się zakręt w prawo Sutil nie powinien przycinać do wewnętrznej (czego zapewne spodziewał się Robert zjeżdżając do zewnętrznej)? Zrobił to dopiero po manewrze Roberta. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-17 18:45:27
Bardzo niedorzeczna opinia. Gdyby Stevenson był przypadkowym widzem, darowałbym. Robert zrobił to co zrobił w obronie czasu, który chciał zaoszczdzić planując pit stop. Sutil nie rozumiejąc co Kubica gra sprowokował sytuację. Obaj jechali pośrodku toru. Zbliżajac się do zjazdu w aleję Sutil odbił do zewnętrznej toru blokując zjazd, gdy KUbica spróbował szczęścia z zewnętrznej i zczął hamować. Aby Sutilowi nie zrobić tego, co zrobił Robertowi po starcie Kaiser - wjazd w dyfuzor - Robert odbija w prawo i ma wjazd do alei otwarty. Jeśli Sutil nie widząc mechaników Reni nie wiedział o co Polakowi chodzi. Ale Stevenson wiedział i wie ile traci się na zmianie czasu z przejazdem włącznie. W żadnej powtórce nie widziałem kontaktu Roberta z kołem Sutila, a badziewia po Hulkenbergch i wielu innych leżało wszędzie niemało Czego nie rozumie? Robert równie dobrze mógł zostać napomniany za cichy chód po pit lane bez bidonu z N-Gine :D! Kolejny przyjemniaczek - Kaiser. Po wyścigu żali się, że Kubica zepsuł mu wyścig ( domyślnie, nie imiennie) A wjazd w dyfuzor Roberta? A 12 okrążenie? Zanim przyciął zakręt z Kubicą - nie odbijał przypadkiem na prostej na Roberta? Komuś nie odpowiada, że Polak nie chce być potulny? Jego problem. cytuj
Bardzo niedorzeczna opinia. Gdyby Stevenson był przypadkowym widzem, darowałbym. Robert zrobił to co zrobił w obronie czasu, który chciał zaoszczdzić planując pit stop. Sutil nie rozumiejąc co Kubica gra sprowokował sytuację. Obaj jechali pośrodku toru. Zbliżajac się do zjazdu w aleję Sutil odbił do zewnętrznej toru blokując zjazd, gdy KUbica spróbował szczęścia z zewnętrznej i zczął hamować. Aby Sutilowi nie zrobić tego, co zrobił Robertowi po starcie Kaiser - wjazd w dyfuzor - Robert odbija w prawo i ma wjazd do alei otwarty. Jeśli Sutil nie widząc mechaników Reni nie wiedział o co Polakowi chodzi. Ale Stevenson wiedział i wie ile traci się na zmianie czasu z przejazdem włącznie. W żadnej powtórce nie widziałem kontaktu Roberta z kołem Sutila, a badziewia po Hulkenbergch i wielu innych leżało wszędzie niemało Czego nie rozumie? Robert równie dobrze mógł zostać napomniany za cichy chód po pit lane bez bidonu z N-Gine :D! Kolejny przyjemniaczek - Kaiser. Po wyścigu żali się, że Kubica zepsuł mu wyścig ( domyślnie, nie imiennie) A wjazd w dyfuzor Roberta? A 12 okrążenie? Zanim przyciął zakręt z Kubicą - nie odbijał przypadkiem na prostej na Roberta? Komuś nie odpowiada, że Polak nie chce być potulny? Jego problem. cytuj









13.05.2012





