immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-06-20 00:47:25
@MarcoF1 Często, a nawet zwykle jest tak, że zwyciężają kierowcy prowadzący najlepsze maszyny. W przypadku MSC mamy okazję przekonać się, na ile dominacja sprzed kilku lat wynikała z umiejętności, a na ile z dyspozycji bolidu. Jak jest każdy widzi, miewa dobre (Catalunya) i gorsze (Kanada) występy. W swojej karierze pokazał wiele, może nawet więcej niż w czasach, kiedy ścigał się np. Fangio, ale to się skończyło. Problemem jest to, że Michael nie potrafi się z tym pogodzić. Nie należy mu umniejszać, zasłużył na to, co zdobył. W tej chwili jednak, dostrzegalne jest, jak trudno konkurować mu z młodszymi. I bynajmniej nie jest to powód do wyśmiewania. Generalnie, to żałuję, że zdecydował się na powrót. Dlaczego ty tak nie cierpisz tych [smerfów] Niemców? cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-06-19 13:00:46
teraz widać to co ludzie po jego odejściu nie widzieli . MSC nie jest aż takim znakomitym kierowcą , te wszystkie tytułu wywalczone razem ze scuderią były wynikiem technologicznej przewagi jaką miała Ferrari w latach 2000-2005 a zwłaszcza w latach 2000-2002 ferrari była żadko pokonywana w czasówkach i wyścigach MSC startował z P1 i kończył na P1 wtedy się zastanawiano czy to nie jest bynajmniej Formuła Ferrari . dodając do tego różne systemy jak kontrola trakcji czy inne systemy startowe (tzw "szybki start")

teraz tych ustrojstw nie ma i teraz widać kto tak naprawdę jeździ ciągle o limicie bez systemów wspomagania kierowcy. (KUBICA)

a wielki MSC , wydaje się być za kierownicą jakiś taki śnięty ,agresja nadal pozostała bo on nigdy czysto nie prowadził bolidu, co tu dużo mówić jak ma na plecach przeciwnika zachowuje się jak ostatni cham . lecz bez dobrego bolidu nie potrafi tak aż super jeździć ale też się nie stara wycisnąć 150% a nawet więcej z maszyny jak to robi np. Kubek . jak MSC nie ma maszyny to i jego "niby super umięjętności" też znikają jak woda na pustyni. A wracając do Bennetona i jego 2 tytułów to nic do nie go nie mam wywalczył je uczciwe bo był młody i szybki teraz taki nie jest i nawet Ross Brawn mu nie pomoże wrócić na szczyt bo powiedzmy sobie szczerze jest już za STARY na ten cyrk. w Kanadzie było widać jak młodziaki darli z niego łacha Buemi mając lepszą maszynę dojechał go i nie zostawił mu żadnych nadziei . MSC powinien zostać do emerytury konsultantem Ferrari i byłoby ok. jego legenda by nie ucierpiała a on spokojnie mogłby patrzeć że jednak jest już za stary na ten biznes bo młodziaki już by mu nie dali szans. A tak teraz dziennikarze drą z niego łacha a co najgorsze w jego mniemaniu kierowcy z innych teamów bo już o Rosbergu nie będę przypomninał:D To co ciągle powtarzam butność niemiecka jest tak duża że nie dopuszczją do myśli że mogą sromotnie przegrywać i to ich ciągle gubi. MSC to kolejny przykład. kiedyś trzeba sobie powiedzieć KONIEC. cytuj

grzeczny [komentarzy: 974] / 2010-06-18 16:41:38
Schumacher używa dość tajemniczego zwrotu: >moją mocną stroną zawsze była umiejętność szybkiej adaptacji do nowych warunków i mam nadzieję, że w Walencji będzie podobnie<
Prawda to czy fałsz?
JUR ma pewne wątpliwości, szczególnie na podstawie obserwacji poczynań Miska w tym sezonie...
Pozdr.
cytuj