Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27
Formuła 1 - GP Monako
Częściowe zachmurzenie

17°C

6 km/h

Ranking_up Ranking_down

Podobne:

Typuj

     
Baner_f1shop

Z bloga Renault: Magny-Cours, wszystko co najlepsze


20.06.2010 19:31, autor: Dawd Prokopowicz, wyświetleń: 1065


"To był wspaniały weekend tutaj na torze Magny-Cours, gdzie podczas Renault F1 Roadshow odbyło się kilka spektakularnych demonstracji" - czytamy na blogu Renault F1 Team.


Mogło być zimno i mokro, ale francuscy fani uwielbiają sporty motorowe i zjawili się tłumnie, aby zobaczyć akcję na torze.

Ho-Pin Tung jeździł dzisiaj bolidem R29, wraz z naszym gościnnym kierowcą Nicolasem Prostem. Obaj jeździli wspólnie po torze, a Ho-Pin wykręcił kilka imponujących “bączków” dla fanów na głównej prostej. Wczoraj w bolidzie mieliśmy również lidera World Series by Renault, Michaiła Aljoszyna, który otrzymał taką możliwość w nagrodę za prowadzenie w mistrzostwach na ich półmetku.

Poniżej znajdziecie kilka najważniejszych wydarzeń weekendu, łącznie z kilkoma najlepszymi nagraniami wideo.























źródło: Renaultf1


17 głosów, średnia: 5.76/10
Jeszcze nie zagłosowałeś.
Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Wasze komentarze (7)

Dodaj komentarz
1177piotr19 [komentarzy: 1791] / 2010-06-21 10:13:19
ROBOKUB: Każde takie pokazy reklamowe, tzw. show odbywają się na komercyjnych oponach, które do tych używanych w wyścigu mają się jak piernik do wiatraka i specjalnie ta różnica między oponami jest tak duża, że ewentualne zebrane dane mogą poprawić pakiet ale odnośnie następnego pokazu a nie wyścigu. Ale skoro na pokazach uczestniczy tylko jeden team to nie ma to najmniejszego sensu w usprawnianiu pokazowego bolidu. Dowodem na to jest fakt, że gdyby dane zbierane na pokazach miałyby jakiekolwiek znaczenie w rozwoju tegorocznego pakietu to dużo częściej za sterami widzielibyśmy KUB i PET, a jak każdy wie KUB zamiast na pokazie bawi się rajdami. Moim zdaniem takie dane mogłyby bardziej zaszkodzić w rozwoju niż pomóc zwłaszcza, że są zbierane przez kierowców z charakterystyką jazdy z GP2 a każdy wie, że to nie to samo! Jak pamiętacie komercyjny bolid GP2 wypożyczył MSC, by przyzwyczaić się do przeciążeń po przerwie 3-letniej i także ALO przez chwilę niby kręcił reklamy dla Ferrari ale tylko po to, by przyzwyczaić się do zmian na kierownicy i reakcji na nieznany set-up w nowym teamie jeżdżąc na początku sezonu nowym bolidem Ferrari na owych komercyjnych oponach.
A co mają opony do pakietu aero jako tylko gorszej jakości tylko(ale ten sam rozmiar opony jak w F1) a ferrari robiło pomiary pakietu F10 a Robert w Polsce będzie robił pokaz który z jednych celów będzie sprawdzić pakiet aero R30. Bo teraz pomyślicie komu by chciał dawać bolid tylko na pokaz jak taki bolid kosztuje około 4 mln dolarów. I tego nikt się przyzna ze coś testuje. Patrz na sezony gdzie były testy to nie było tylu pokazów co teraz jak nie ma testów to czymś muszą pracować bo sam tunel aero nie pomoże jak nie ma testów bolidów.
cytuj
6995MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-06-21 08:34:29
ok teraz kumam czaczę :D cytuj
5996ROBOKUB [komentarzy: 685] / 2010-06-20 23:49:09
Każde takie pokazy reklamowe, tzw. show odbywają się na komercyjnych oponach, które do tych używanych w wyścigu mają się jak piernik do wiatraka i specjalnie ta różnica między oponami jest tak duża, że ewentualne zebrane dane mogą poprawić pakiet ale odnośnie następnego pokazu a nie wyścigu. Ale skoro na pokazach uczestniczy tylko jeden team to nie ma to najmniejszego sensu w usprawnianiu pokazowego bolidu. Dowodem na to jest fakt, że gdyby dane zbierane na pokazach miałyby jakiekolwiek znaczenie w rozwoju tegorocznego pakietu to dużo częściej za sterami widzielibyśmy KUB i PET, a jak każdy wie KUB zamiast na pokazie bawi się rajdami. Moim zdaniem takie dane mogłyby bardziej zaszkodzić w rozwoju niż pomóc zwłaszcza, że są zbierane przez kierowców z charakterystyką jazdy z GP2 a każdy wie, że to nie to samo! Jak pamiętacie komercyjny bolid GP2 wypożyczył MSC, by przyzwyczaić się do przeciążeń po przerwie 3-letniej i także ALO przez chwilę niby kręcił reklamy dla Ferrari ale tylko po to, by przyzwyczaić się do zmian na kierownicy i reakcji na nieznany set-up w nowym teamie jeżdżąc na początku sezonu nowym bolidem Ferrari na owych komercyjnych oponach. cytuj
7100immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-06-20 20:44:42
leni93: [...] ale nie mogą tak swobodnie jeździć i testować aktualnego bolidu bo testy w trakcie sezonu są zakazane od 2 sezonów

MarcoF1 właśnie o to chodzi, tak przypuszczam cytuj
6205leni93 [komentarzy: 316] / 2010-06-20 20:35:40
MarcoF1: na tego typu RoadSHOW powinni wziąść R30-stke zawsze przez te kilka okr. coś by po testowali.

ale nie mogą tak swobodnie jeździć i testować aktualnego bolidu bo testy w trakcie sezonu są zakazane od 2 sezonów cytuj
6995MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-06-20 20:04:21
na tego typu RoadSHOW powinni wziąść R30-stke zawsze przez te kilka okr. coś by po testowali. cytuj
10pablo [komentarzy: 113] / 2010-06-20 19:48:16
Ciekawe jak po francusku "ale urwał" cytuj
© 2012 F1zone.pl Wszelkie prawa zastrzeżone.
Reprodukowanie, przechowywanie lub udostępnianie całości serwisu lub jego części bez zgody właściciela jest zabronione.
Ikona_ustawienia
Ikona_ustawienia_x

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: