Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
31.01.2012 | Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa |
22.12.2011 | Senna: Kontaktowałem się z Williamsem |
13.12.2011 | Senna może przyjąć posadę trzeciego kierowcy, by zostać w F1 |
12.12.2011 | Pietrow ma dwie opcje |
12.12.2011 | HRT myśli o zmianie dostawcy silników [Akt.] |
Pozostałe
13.05.2012 | Salo: Wierzę, że Bottas zastąpi Sennę |
12.05.2012 | Hamilton stracił pole position [Aktualizacja] |
12.05.2012 | Karthikeyan dopuszczony do wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
12.05.2012 | GP Hiszpanii: Pierwsze pole dla Maldonado |
12.05.2012 | Red Bull obawia się nowego Ferrari |
12.05.2012 | PSC - Giermaziak i Lukas w pierwszej trójce! |
12.05.2012 | Alonso: Grosjean może wygrać wyścig |
12.05.2012 | Lotus i Sauber faworytami w Hiszpanii? |
12.05.2012 | DRS i sędziowie w Hiszpanii |
12.05.2012 | McLaren dołączy do Red Bulla w Abu Zabi |
12.05.2012 | Raikkonen: Rozmawiałem z Williamsem |
12.05.2012 | GP Hiszpanii: Vettel najszybszy w ostatnim treningu |
Typuj
Z bloga Renault: Magny-Cours, wszystko co najlepsze
20.06.2010 19:31, autor: Dawd Prokopowicz, wyświetleń: 1065
"To był wspaniały weekend tutaj na torze Magny-Cours, gdzie podczas Renault F1 Roadshow odbyło się kilka spektakularnych demonstracji" - czytamy na blogu Renault F1 Team.
Mogło być zimno i mokro, ale francuscy fani uwielbiają sporty motorowe i zjawili się tłumnie, aby zobaczyć akcję na torze.
Ho-Pin Tung jeździł dzisiaj bolidem R29, wraz z naszym gościnnym kierowcą Nicolasem Prostem. Obaj jeździli wspólnie po torze, a Ho-Pin wykręcił kilka imponujących “bączków” dla fanów na głównej prostej. Wczoraj w bolidzie mieliśmy również lidera World Series by Renault, Michaiła Aljoszyna, który otrzymał taką możliwość w nagrodę za prowadzenie w mistrzostwach na ich półmetku.
Poniżej znajdziecie kilka najważniejszych wydarzeń weekendu, łącznie z kilkoma najlepszymi nagraniami wideo.







źródło: Renaultf1
Wasze komentarze (7)
Dodaj komentarzKażde takie pokazy reklamowe, tzw. show odbywają się na komercyjnych oponach, które do tych używanych w wyścigu mają się jak piernik do wiatraka i specjalnie ta różnica między oponami jest tak duża, że ewentualne zebrane dane mogą poprawić pakiet ale odnośnie następnego pokazu a nie wyścigu. Ale skoro na pokazach uczestniczy tylko jeden team to nie ma to najmniejszego sensu w usprawnianiu pokazowego bolidu. Dowodem na to jest fakt, że gdyby dane zbierane na pokazach miałyby jakiekolwiek znaczenie w rozwoju tegorocznego pakietu to dużo częściej za sterami widzielibyśmy KUB i PET, a jak każdy wie KUB zamiast na pokazie bawi się rajdami. Moim zdaniem takie dane mogłyby bardziej zaszkodzić w rozwoju niż pomóc zwłaszcza, że są zbierane przez kierowców z charakterystyką jazdy z GP2 a każdy wie, że to nie to samo! Jak pamiętacie komercyjny bolid GP2 wypożyczył MSC, by przyzwyczaić się do przeciążeń po przerwie 3-letniej i także ALO przez chwilę niby kręcił reklamy dla Ferrari ale tylko po to, by przyzwyczaić się do zmian na kierownicy i reakcji na nieznany set-up w nowym teamie jeżdżąc na początku sezonu nowym bolidem Ferrari na owych komercyjnych oponach.
cytuj
Każde takie pokazy reklamowe, tzw. show odbywają się na komercyjnych oponach, które do tych używanych w wyścigu mają się jak piernik do wiatraka i specjalnie ta różnica między oponami jest tak duża, że ewentualne zebrane dane mogą poprawić pakiet ale odnośnie następnego pokazu a nie wyścigu. Ale skoro na pokazach uczestniczy tylko jeden team to nie ma to najmniejszego sensu w usprawnianiu pokazowego bolidu. Dowodem na to jest fakt, że gdyby dane zbierane na pokazach miałyby jakiekolwiek znaczenie w rozwoju tegorocznego pakietu to dużo częściej za sterami widzielibyśmy KUB i PET, a jak każdy wie KUB zamiast na pokazie bawi się rajdami. Moim zdaniem takie dane mogłyby bardziej zaszkodzić w rozwoju niż pomóc zwłaszcza, że są zbierane przez kierowców z charakterystyką jazdy z GP2 a każdy wie, że to nie to samo! Jak pamiętacie komercyjny bolid GP2 wypożyczył MSC, by przyzwyczaić się do przeciążeń po przerwie 3-letniej i także ALO przez chwilę niby kręcił reklamy dla Ferrari ale tylko po to, by przyzwyczaić się do zmian na kierownicy i reakcji na nieznany set-up w nowym teamie jeżdżąc na początku sezonu nowym bolidem Ferrari na owych komercyjnych oponach. cytuj
[...] ale nie mogą tak swobodnie jeździć i testować aktualnego bolidu bo testy w trakcie sezonu są zakazane od 2 sezonów
MarcoF1 właśnie o to chodzi, tak przypuszczam cytuj
na tego typu RoadSHOW powinni wziąść R30-stke zawsze przez te kilka okr. coś by po testowali.
ale nie mogą tak swobodnie jeździć i testować aktualnego bolidu bo testy w trakcie sezonu są zakazane od 2 sezonów cytuj
na tego typu RoadSHOW powinni wziąść R30-stke zawsze przez te kilka okr. coś by po testowali. cytuj









21.05.2012





