Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

17°C

6 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
09.05.2012	Ciąg dalszy krytyki terminu testów dla młodych
07.05.2012	Boullier: To nonsens!
06.05.2012	Boullier: E20 będzie jeszcze szybszy
03.05.2012	Mugello piękne, ale nie nadaje się do testów
25.04.2012	Boullier: Grosjean ma potencjał

Pozostałe

13.05.2012	Salo: Wierzę, że Bottas zastąpi Sennę
12.05.2012	Hamilton stracił pole position [Aktualizacja]
12.05.2012	Karthikeyan dopuszczony do wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	GP Hiszpanii: Pierwsze pole dla Maldonado
12.05.2012	Red Bull obawia się nowego Ferrari
12.05.2012	PSC - Giermaziak i Lukas w pierwszej trójce!
12.05.2012	Alonso: Grosjean może wygrać wyścig
12.05.2012	Lotus i Sauber faworytami w Hiszpanii?
12.05.2012	DRS i sędziowie w Hiszpanii
12.05.2012	McLaren dołączy do Red Bulla w Abu Zabi
12.05.2012	Raikkonen: Rozmawiałem z Williamsem
12.05.2012	GP Hiszpanii: Vettel najszybszy w ostatnim treningu

3 - 4 - 5 - 6 - 7

Typuj

Kanał-F R30 jeszcze nie teraz

21.06.2010 22:56, autor: Dawd Prokopowicz, wyświetleń: 1573

Na czas weekendu wyścigowego w Walencji zespół Renault F1 nie planuje wyposażyć R30 w system wygaszania tylnego skrzydła, miał potwierdzić Eric Boullier w Magny-Cours.

Sternik teamu z Enstone był jednym z obserwatorów weekendowej edycji zawodów World Series by Renault we francuskim Magny-Cours, co skrzętnie postanowił wykorzystać serwis toilef1.com, przeprowadzając z Boullier wywiad.

Szef Renault odniósł się do niekoniecznie udanego Grand Prix Kanady, które zespół miał nadzieję ukończyć z wyższym - niż siódme miejsce i sześć oczek Roberta Kubicy - dorobkiem punktowym. Opony i dotycząca ich strategia kwalifiakcyjno-wyścigowa "zrobiły swoje":

"Nie możemy mówić tak, jakbyśmy żałowali, bo takie jest właśnie ściganie. Podjęliśmy takie a nie inne decyzje."

W Walencji ma być lepiej - na celowniku zespołu ustawiony jest już Mercedes GP oraz ... Ferrari.

"Za każdym razem ma się nadzieję ich [Mercedes, Ferrari] pokonania. Nigdy jednak nie wiadomo, co przywiezie z sobą konkurencja. Wiemy jednak, że i my przyjeżdżamy z nową specyfikacją i mamy nadzieję, że pozwoli nam to ich pokonać."

W skład aktualizacji, które na drugi hiszpański wyścig zaplanowało Enstone wchodzi m.in. nowa podłoga oraz nowe skrzydło przednie. Nie wchodzi - chciałoby się rzecz: wciąż - system wygaszania tylnego skrzydła. Eric Boullier potwierdził swą niedawną wypowiedź, że "wygaszacz" zostanie wykorzystany dopiero wówczas, gdy team będzie w pełni przekonany o jego wartości.

"Nasz kanał-F jest już dobrze rozwinięty, ale póki nie będziemy z niego w pełni zadowoleni, nie zostanie on wykorzystany." [E. Boullier]

źródło: toilef1.com

<< powrót

16 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

zbylo [komentarzy: 332] / 2010-06-22 11:04:04

yarus: oni caly czas jakas scieme wala. zauwazyliscie ze za kazdym razem inny jest ten pakiet na walencje? imo chca w wala merca zrobic, a moze tez i ferrari ;D

Raczej to zamieszanie powstaje z powodu prasy, ktora lekka reka puszcza wszelkie plotki ktore sie pojawia. Jakby tak przejrzec wszystko dokladnie to wypowiedzi przedstawicieli RF1 beda raczej spojne cytuj

yarus [komentarzy: 156] / 2010-06-22 09:29:43
oni caly czas jakas scieme wala. zauwazyliscie ze za kazdym razem inny jest ten pakiet na walencje? imo chca w wala merca zrobic, a moze tez i ferrari ;D cytuj

Aktualności