Kubica: Q3 prawdę ci powie

Robert Kubica i Vitalij Petrov podsumowali swój udział w kwalifikacjach do Grand Prix Walencji 2010.

Robert Kubica,
R30-03, P6, 1:38.137

"Były to całkiem udane kwalifikacje, a bolid był szczególnie mocny na twardszej mieszance. Na miękkiej bardziej się ślizgał, a przez to nieco inaczej się go czuło i dlatego też nie zdołaliśmy poprawić czasu okrążenia. Podjęliśmy jednak decyzję, że lepszą opcją będzie rozpoczęcie wyścigu właśnie na miękkich oponach.

Choć dwie pierwsze części czasówki zakończyłem na wyższych pozycjach, uważam, że finalny rezultat odzwierciedla naszą prawdziwą dyspozycję. Zmiany, które wprowadziliśmy na ten weekend pozwoliły na pewną poprawę osiągów, jednak nadal musimy popracować, by wykorzystać je w 100 procentach. Liczę na to w perspektywie kolejnych wyścigów."

"Fantastycznie jest znaleźć się w czołowej dziesiątce, ponieważ toczyła się dziś naprawdę bardzo wyrównana rywalizacja. Niestety popełniłem kilka błędów na moim najszybszym okrążeniu w Q3, więc niewykluczone, że do wyścigu mógłbym przystąpić z lepszej pozycji. Jutro może wydarzyć się wszystko, więc będą próbował wykorzystać nadarzające się okazje, pamiętając też o należytym zadbaniu o opony.

Mamy tutaj naprawdę sporo nowych części w naszym samochodzie, co wymaga ode mnie dostosowania swojego stylu jazdy. Mogę powiedzieć jednak, że odczuwam bardzo wyraźną poprawę”.

 

 

18 głosów, średnia: 6/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:   

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

E-mail:

 

Zgłoś błąd w tym artykule lub na tej stronie.

Podaj KOD:

Wasze komentarze (10)

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz musisz się zalogować.

Macio_82 [komentarzy: 1] / 2010-06-27 11:06:31
"Podjęliśmy jednak decyzję, że lepszą opcją będzie rozpoczęcie wyścigu właśnie na miękkich oponach. "

Pojadą dokładnie tak, jak powinni - pierwszy stint bardzo krótki na gumach, które zaraz się skończą, zmiana po 10-12 kółkach na twardą mieszankę, zanim reszta pozjeżdża. Na postoju straci 4-5 pozycji, a potem zyska 10. Stawiam na P2 na finiszu. cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-06-27 02:30:18
@pipek22 doprawdy, rozbawiłeś mnie. Renault w tym sezonie prezentuje się naprawdę dobrze, stanowi bezpośrednią konkurencję dla Mercedesa, a może nawet dla Ferrari (optymistycznie). Stąd może wynikać pewność siebie, bez której trudno cokolwiek osiągnąć w F1. Pozostając przy pewności siebie- Petrov, któremu jej brakuje. Ja rzadko, jednak miewam wrażenie, że jego jazda to chocholi taniec Renault, więc po części rozumiem, co masz na myśli. Wyniki dowodzą, że obecnie nie jest w stanie dorównać Robertowi. Wnioskując z jego wypowiedzi sam zauważa, że nie zawsze wszystko się dobrze układa. Możliwe [bardzo, bardzo], że pieniądze zaważyły, ale ja jestem pewna, że ma potencjał. Sądzę, że nieco chybiłeś z tą domorosłą analizą, co do jego stylu jazdy. Poza tym, jak on jedzie na wstecznym biegu! Kończąc- faktycznie wypuszczono Kubicę za późno, co nie zmienia faktu, że nie ma sensu szukać winnych, tylko skupić się na wyścigu. Strategia, jaką przyjęli nie jest kwestią przypadku, zatem nie zdziwiłaby mnie pozycja lepsza niż ta uzyskana w kwalifikacjach. cytuj

pipek22 [komentarzy: 84] / 2010-06-26 21:10:30
1. Są zbyt pewni siebie nie mając do tego podstaw, bo na razie w stawce są trochę powyżej (a raczej Kubica) średniej.
2. Petrov to kierowca, który panikuje pod wpływem stresu.
3. Jest co prawda młodszy i mniej doświadczony, ale szarpie autem jak na kursie prawo jazdy.
4. już dawno zamienili by go na kierowce testowego, gdyby nie 15mln euro które wniósł jego tata.
6. Nie jestem żadnym ekspertem, ale autem jeździć umiem i wiem, że jazda szarpana jest najgorszym co może spotkać zarówno samochód jak i błędnik kierowcy. Zasada jest prosta płynna jazda = lepsza średnia prędkość, a to w konsekwencji prowadzi do szybszych przejazdów. A petrov...... i tyle cytuj

nomadwcm [komentarzy: 445] / 2010-06-26 19:06:31
Jest OK, choć można było oczekiwać więcej, ważne że Mercedes punktowo nie odjedzie, może i Petrov coś dowiezie do mety. I znowu, Start- oby był udany, taktyka- musi się sprawdzić, pit stop- panowie! liczę na was! ;) cytuj

paco15 [komentarzy: 55] / 2010-06-26 18:13:52
To fakt za późno Roberta wypuścili na tej miękkiej mieszance, może byli zbyt pewni siebie, nie wiadomo...zdarza się oby nie za często :) cytuj

michal_f1fan [komentarzy: 15] / 2010-06-26 18:11:53
To co nie udało się w Kanadzie, mogło udać się w Walencji, czyli jazda na twardej mieszance w Q3, zakończenie kwalifikacji na wyższej pozycji a w wyścigu zmiana opon kilka kółek za czołówką, dzięki temu Robert przejechałby kilka okrążeń na "czysto" i zakładając, że twarde opony nie degradują tak szybko jak miękkie, mogłoby to przynieść korzyść w postaci awansu, ale to tylko gdybanie... cytuj

F1RENAULT [komentarzy: 24] / 2010-06-26 18:10:02
SORY POMYLKA CHODZILO MI ZE W Q3 JAK BY JECHAL NA TEJ TWARDSZEJ MIESZANCE I ZROBIL WIECEJ KULEK TO PEWNIE BY MIAL P3 A W GORSZYM WYPADKU P4 cytuj

F1RENAULT [komentarzy: 24] / 2010-06-26 18:03:25
pipek22 dokladnie podzielam twowa wypowiedz nie wiem po jaka cholere oni go tak dlugo trzymia w tym garazu zamiast jezdzic i poprawiac czsy a tak wogole to w Q3 mial jechac ta tej twardszej mieszance zrobic wiecej kulek i na pewno bylo by Q3 a w najgorszym wypadkuQ4 zobaczymy jutro POZDRAWIAM. cytuj

akoz [komentarzy: 3] / 2010-06-26 17:52:07
strata kubicy do pierwszego w Q3 w poszczególnych GP:
gp pozycja Q3 strata do 1-miejsca
europa 6 0,550
kanada 8 0,610
turcja 7 0,744
monaco 2 0,294
hiszpania 7 1,358
chiny 8 0,806
malezja 6 1,724
australia 9 1,453
bahrain 9 1,784
cytuj

pipek22 [komentarzy: 84] / 2010-06-26 17:43:08
Przez q1 i q2 jeździł prawie cały czas w q3 znowu to samo co w kanadzie wypuścili go na 3 okrążenia pomiarowe. 2 na kijowych oponach i 3cie na niedogrzanych.Dlatego miał gorsze czasy niż w q1 i a2. Zamiast jeździć stał i nie miał szansy na poprawę niezłego czasu z rozpędu
Kto ustala tą strategię. Przecież widać , że to błąd cytuj