Szefostwo Renault F1 o kwalifikacjach

Eric Boullier i Alan Permane wypowiedzieli się na temat kwalifikacji do Grand Prix Europy 2010 w wykonaniu Renault F1 Team.

Eric Boullier, Szef teamu

Zawsze dobrze zobaczyć oba bolidy w Q3. To coś, co w bieżącym sezonie nie udawało nam się zbyt często. Po Q1 i Q2 spodziewaliśmy się nawet lepszego wyniku w Q3, lecz osiągi na miękkich oponach nie były takie, jakich się spodziewaliśmy. Mamy dobrą strategię na jutrzejszy wyścig i mamy nadzieję, że oba bolidy ukończą wyścig na punktowanych pozycjach i zabierzemy trochę punktów Mercedesowi.

Z przyjemnością już po raz drugi w trzech ostatnich wyścigach zobaczyłem oba bolidy w pierwszej dziesiątce, a szczególnie miło było zdecydowanie wyprzedzić oba bolidy Mercedesa, naszego bezpośredniego rywala w mistrzostwach. W dniu dzisiejszym mieliśmy szczególną nadzieję na lepszą pozycję Roberta, lecz opony „option” sprawiały nam niespodziewanie dużo problemów. Pomimo, że to najbardziej miękka mieszanka, na optionach bolid zachowywał niestabilnie.

Można się spodziewać, że na bardziej miękkich oponach bolid będzie miał lepszą przyczepność, lecz nie możesz tej dodatkowej przyczepności wykorzystać, jeśli bolid nie jest łatwy w prowadzeniu. Tak czy inaczej, stwierdziliśmy, że do wyścigu musimy wystartować na optionach, aby uniknąć straty czasu przy ich wymianie podczas wyścigu.

 

 

14 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:   

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

E-mail:

 

Zgłoś błąd w tym artykule lub na tej stronie.

Podaj KOD:

Wasze komentarze (9)

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz musisz się zalogować.

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-06-27 11:28:55

korzeniow: zapomniało mi się: http://img163.imageshack.us/img163/6397/...

podobne widziałam na
http://motorsport.nextgen-auto.com...

cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-06-27 10:21:12

korzeniow: zapomniało mi się: http://img163.imageshack.us/img163/6397/...

korzeniow po raz kolejny pokazuje klasę zaplecza graficznego f1zone, dzięks korzeń cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-27 01:55:38
To co tu owiedział Boullier trochę mna ruszyło, bo niby w Q3 zmiana balansu wynikająca ze zmiany konstrukcyjnej akurat była przyczyną, a nie wcześniej w qualu, w treningach dograli co chcieli
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25...

Mały off - francuscy forumowicze będą palić świeczki dziękczynnie - że Robert i Mercedes od 2011 - to plotka :D! cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-27 01:39:04
Masz rację @zbylo, nie takie były moje intencje aby zarzucać coś teamowi, choć nie ukrywam - szkoda mi trochę - bo mają Ferrari na widelcu. Wskazałem tylko gdzie tkwi szkopuł. Tak wyposażona R30-tka jak na fotce od @korzeniowa pozamiatała McLareny i Mercedesy z wygaszaczem a te różnice rzędu tysięcznych wskazują właściwą pozycję dlatego zaprzeczyłem słowom plasującym ich w środku 10-tki - już nie teraz. Nadszedł czas, aby zespół zwracał uwagę na szczegóły jak to nieszczęsne ciśnienie, czy wczweśniej sprzęgło, bo teraz od tych drobiazgów nie lekceważonych czy zapomnianych będzie zależała częstotliwość z jaką Robert będzie startował z wyższych pozycji i odwiedzał pudło ;) któż by nie chciał... cytuj

zbylo [komentarzy: 332] / 2010-06-26 23:07:37
Chlopaki, troche wyluzujcie :) Przeciez nikt w Renault nie chce zle. F1 to ciagla jazda na krawedzi. Nie zawsze wszystko bedzie sie udawalo. Przeciez oni juz wczesciej wiedzieli, ze miekkie opony sprawiaja problemy, na pewno wiedza wiecej niz my tutaj zgadujemy. Moze chcieli uniknac podobnej sytuacji jak ta w Kanadzie. Zdejma szybko miekkie i zostana juz do onca na tych oponach, ktore im pasuja. Co maja powiedziec w Mercedesie albo Force India? Oni dopiero nawalili... cytuj

korzeniow [komentarzy: 457] / 2010-06-26 20:42:41
zapomniało mi się:
http://img163.imageshack.us/img163/6397/...

cytuj

korzeniow [komentarzy: 457] / 2010-06-26 20:42:22
No ja już trochę ochłonąłem po tych kwalifikacjach.... chociaż jak sobie pomyślę, że drugi rząd był w zasięgu ...
<br>
A tu zdjęcie R30 w wysokiej rozdzielczości z fajnego ujęcia. Dobrze widać tył bolidu - ten szary dodatek kieruje odpowiednio spaliny do dyfuzora. Przednie skrzydło z tego ujęcia wygląda niesamowicie. cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-06-26 20:27:19
grubas Boulier trochę nie panuje nad sytuacją ciśnienie nie powinno psuć czasówek niech to naprawią jak sprzęgło a będzie ok. P6 jest dobra mijemy nadzieje że utrzyma tą pozycję przed Jansonem i dobrze byłoby gdyby wyprzedził massę przed 2 zakrętem co będzie trudne. jeśli Kubek wywiezie 12p z hiszpanii będę naprawdę zadowolony cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-26 19:08:09
Zacznę od tego, iż nie dowierzam ich zadowoleniu, ponieważ kluczem jest taktyka. Ktoś (nie wskazując palcem) decyduje, ktoś się zgadza, a ktoś inny musi się podporządkować. Później - jak nie wyjdzie i okaże się, że Robert nie jest w stanie nic nadgonić aby zneutralizować błędne działanie - trzeba coś powiedzieć. Jeśli Robert wspomniał wcześniej, że maszyna była mniej stabilna na softach, niż poprzednio (też miał softy), to trzeba się przyjrzeć nie balansowi wynikającemu z różnicy docisku z dmuchaną podłogą, tylko ciśnieniu w oponach. Ktoś jest za to odpowiedzialny, ja przypominam sobie podobną sytuację w Montrealu. Mr Boullier nie powinien po prostu pozwolić, aby jakiś młodszy pod....jaszczyk ustawił kierowcy i teamowi quala i wyścig bo go ogarnęła taka euforia, że zapomniał, lub co gorsza uznał za zbyteczne. cytuj