| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 11 | Team Lotus | 0 p. |
| 12 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
05.02.2012 | Nowy bolid Lotusa E20 |
01.02.2012 | Lopez chce walczyć o mistrzostwo w 2015 roku |
31.01.2012 | Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa |
30.01.2012 | Zawieszenie Lotusa nie było dopracowane |
28.01.2012 | Znana nazwa nowego Lotusa - E20 |
27.01.2012 | Raikkonen: Zespoły są przeczulone na punkcie tego tematu |
Pozostałe
05.02.2012 | Nowy bolid Lotusa E20 |
05.02.2012 | Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez? |
05.02.2012 | Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla |
05.02.2012 | Alonso broni wyglądu Ferrari |
05.02.2012 | Oliver Turvey prowadził nowego McLarena |
05.02.2012 | Bianchi: Szukam innych możliwości |
04.02.2012 | Z misją w USA |
04.02.2012 | Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać |
04.02.2012 | Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata |
04.02.2012 | Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki |
04.02.2012 | Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012 |
04.02.2012 | Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama |
04.02.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
04.02.2012 | Ojciec Sutila krytykuje Hamiltona i przyznaje - dla Adriana to koniec |
03.02.2012 | James Key odchodzi z Saubera |
Kovalainen wyjaśnia kraksę
27.06.2010 17:26, autor: Grzegorz Franowski, wyświetleń: 970
Heikki Kovalainen - właściciel bolidu, w tył którego wjechał Mark Webber - uważa, że kierowca Red Bulla zaskoczony był faktem wczesnego hamowania T127.
Jak przyznał fiński kierowca Lotusa Racing po swoim zakończeniu wyścigu:
"Czuję się dobrze i jestem bardzo szczęśliwy, że z Markiem wszystko w porządku. To nie powinno mieć miejsca, jednak się stało. Myślę, że Mark był zaskoczony tym, jak wcześnie zacząłem hamować przed zakrętem. Był za mną, a ja broniłem swojej pozycji - to jest wyścig i zawsze starasz się bronić."
Kovalainen zaprzeczył jednak, aby w generalnej różnicy tempa pomiędzy "nowymi a starymi" zespołami należało szukać winy za groźnie wyglądający incydent."Sądzę, że Mark nie do końca był pewien, na co się zdecydować. Wcisnąłem w hamulce, a on nie miał szans na reakcję. I myślę, że tak właśnie było.”
"Nie sądzę, aby był to problem. Musimy spojrzeć na telemetrię, spojrzeć na wszystko, aby zobaczyć czy możemy się czegoś poprzez to nauczyć. To był potężny wypadek i całe szczęście, że Mark wyszedł z niego bez szwanku."
[Heikki Kovalainen]
Wasze komentarze (4)
Dodaj komentarz
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-27 22:55:42
W tym wszystkim sytuacja przypomina tę z Kanady pomiędzy Robertem i Sutilem. Być może nie wszyscy się zgadzali wówczas, gdy pisałem, że manewr Roberta (odbicie w prawo w odpowiedzi na hamowanie Sutila) zapobiegł TAKIEJ właśnie sytuacji. Nadal zastanawia mie dyspozycja Marka, który nie tylko nie zdążył zareagować na manewr Fina, ale wcześniej tak łatwo spadł z pozycji. Bo kiedy kierowca (Heiki) ma zacząć dohamowanie wie tylko on, bo to zależy od balansu i jadący za nim Mark czy inny musi być gotowy ma różne manewry. cytuj
W tym wszystkim sytuacja przypomina tę z Kanady pomiędzy Robertem i Sutilem. Być może nie wszyscy się zgadzali wówczas, gdy pisałem, że manewr Roberta (odbicie w prawo w odpowiedzi na hamowanie Sutila) zapobiegł TAKIEJ właśnie sytuacji. Nadal zastanawia mie dyspozycja Marka, który nie tylko nie zdążył zareagować na manewr Fina, ale wcześniej tak łatwo spadł z pozycji. Bo kiedy kierowca (Heiki) ma zacząć dohamowanie wie tylko on, bo to zależy od balansu i jadący za nim Mark czy inny musi być gotowy ma różne manewry. cytuj
grz3so [komentarzy: 19] / 2010-06-27 22:44:36
Jak na mój gust, to Kovalainen przez tyle wyścigów przyzwyczaił się do bycia dublowanym :D bo widać wyraźnie jak zjeżdża do zewnętrznej i zwalnia, bo Webber odjeżdża na moment na wewnętrzną, co wygląda jakby miał wyprzedzać (i tam powinien zostać by minąć Lotusa), ale wraca za Kov, który już hamuje. No i BUM! cytuj
Jak na mój gust, to Kovalainen przez tyle wyścigów przyzwyczaił się do bycia dublowanym :D bo widać wyraźnie jak zjeżdża do zewnętrznej i zwalnia, bo Webber odjeżdża na moment na wewnętrzną, co wygląda jakby miał wyprzedzać (i tam powinien zostać by minąć Lotusa), ale wraca za Kov, który już hamuje. No i BUM! cytuj
Kovalainen chyba nie do końca przemyślał swoje zachowanie na torze. Rozumiem, że bronił swojej pozycji, to naturalne, ale tym nagłym hamowaniem stworzył niebezpieczną sytuację. Musiał wiedzieć, jak ogromna jest różnica prędkości między nimi. Poza tym, jeżeli nie doszłoby to wypadku strata pozycji była nieuchronna, warto było? Dla mnie to głupota, nie obwiniam go, Webber też ma w tym swój udział, ale wszyscy wiemy jak zakończyłby się ten wypadek kilka lat temu. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-27 20:30:28
Bardziej interesująco mogłyby brzmieć wyjaśnienia Marka. Co z nim dzisiaj? Najpierw stracił taką pozycję, a potem ten wypadek. cytuj
Bardziej interesująco mogłyby brzmieć wyjaśnienia Marka. Co z nim dzisiaj? Najpierw stracił taką pozycję, a potem ten wypadek. cytuj







05.02.2012




