Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
23.03.2012 | Kubica trenuje na MyKart [aktualizacja] |
11.03.2012 | Ecclestone: Kubica już teraz mógł jeździć w Ferrari |
09.03.2012 | Lopez: Brak Kubicy wielką stratą dla F1 |
24.02.2012 | Laureaci konkursu SMS LOTTO gośćmi Roberta Kubicy w Mediolanie |
15.02.2012 | Kubica dla AVIS |
Pozostałe
23.05.2012 | Maldonado faworytem w Monako? |
23.05.2012 | Brawn wraca do swoich obowiązków |
22.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński |
22.05.2012 | Zmiany na ulicznym torze w Monako |
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
Typuj
Autosport: Renault przekonuje Kubicę
29.06.2010 14:43, autor: Dawd Prokopowicz, wyświetleń: 2276
Jak sugeruje Autosport, Renault F1 Team zatrzyma Roberta Kubicę na kolejny sezon, o ile zdoła go przekonać o gwarantach finansowych umożliwiających Enstone podjęcie rywalizacji o najwyższe cele.
Zdaniem Autosportu, Kubica ma świadomość, że Renault musi rozważyć kwestie sponsorskie związane z obsadą drugiego kierowcy - pozycja Vitalija Petrova wydaje się o tyle bezpieczna, że może zagwarantować finansowanie "ze Wschodu". Pojawiają się również pogłoski, że sytuację ekonomiczną Enstone może poprawić spodziewane związanie się Renault F1 ze sponsorem tytularnym. W ostatnich dnia sporo mówiło się o udziale amerykańskiego giganta MasterCard.
Autosport sugeruje jednak, że przekonany o solidnych podstawach finansowych na sezon 2011 Gerard Lopez miał powiadomić Enstone, aby w palecie możliwości szefowie uwzględnili również osobę Kimiego Raikkonena jako potencjalnego towarzysza Roberta Kubicy. Oczywiście pod warunkiem potwierdzonej przez Fina chęci powrotu do "nudnej" F1.
Dla Kubicy punktem wyjścia negocjacji nad rozpisaniem nowego kontraktu z Renault miałaby być finansowa kondycja Enstone, w skarbnicy którego nie powinno zabraknąć jednego choćby euro na podjęcie rywalizacji o najwyższe wyścigowe cele w 2011. Eric Boullier stwierdza:
Szef Polaka nie przejął się również najświeższymi pogłoskami, wiążącego Kubicę z Mercedesem GP."Oczywiście, że chcemy go [Kubicę] zatrzymać i już na ten temat rozmawialiśmy - teraz naszą rolą jest udowodnienie, że mamy ambicje i że ambicje te mają pokrycie. Jeśli zdołamy to zrobić, jestem pewien, że zostanie. Jeśli nie będzie chciał zostać, odejdzie. Proste."
"Robert to jeden z najwyższej cenionych kierowców, ale przez to, że jego kontrakt miałby wygasnąć z końcem roku, stał się [jeszcze bardziej] atrakcyjny na rynku. To normalne." [E. Boullier]
Wasze komentarze (15)
Dodaj komentarzNie chodzi mi o to, że Robert nie poradzi sobie z Kimim na torze ale chodzi mi o niezdrową rywalizację wewnątrz team`u. Pamiętamy Hamilton-Alonso?? Robert w Renault obecnie jest bogiem. I niech tak pozostanie!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=5C0I7Ef4g...
Moim zdaniem zawsze lepszy jest partner, którego pokonanie stanowi wyzwanie. Kierowcy nie mają się kochać, tylko ścigać, to w żaden sposób nie wyklucza zdrowej rywalizacji. cytuj
Opcja z Kimi`m jest ok. A czemu nikt nie pomyśli o Nick`u Heidfield`zie?? Zatrudnić go jako ( i tu ważne) drugiego kierowce. Nick ma pojęcie o jeździe. Nie wiem czy nie jest lepszy od Kimiego.
Pomyślcie o drugiej stronie medalu. Kimi będzie chciał zostać drugim kierowcą? Wątpie!!! Nie chodzi mi o to, że Robert nie poradzi sobie z Kimim na torze ale chodzi mi o niezdrową rywalizację wewnątrz team`u. Pamiętamy Hamilton-Alonso?? Robert w Renault obecnie jest bogiem. I niech tak pozostanie!!!!! cytuj
Czekamy na jakąkolwiek wypowiedź Kimiego. Jeśli będzie powściągliwa i nie będzie jechał po f1 to znaczy że negocjacje się już rozpoczęły.. Myślę że pan Lopez to fighter i jego interesuje tylko tytuł mistrza bo tylko w ten sposób odzyska zainwestowane pieniądze. Założe się że już biorąc zespół miał określony tzw biznesplan;-) cytuj
SkiteR330 - Kimi byłby zadowolony z takiego negocjatora :), ale ten pułap sam widzisz jest nie do przyjęcia. Jeśli chodzi o Petrova - nie wiemy czy do przyjęcia dla strony rosyjskiej jest jego kondycja. A Lopez wziął pod skrzydła kolejnego Rosjanina do juniorskiego teamu i to na szachownicy rozmów nie może być niczym innym jak ruchem obronnym przed utratą rosyjskich pieniędzy. Bo że bliżej Luksemburga można znaleźć bardziej rozwiniętą do rzemiosła F1 młodzież - nie mam co do tego wątpliwości - choćby ze względu na większą popularność wszelkich motosportów. cytuj
skoro Petrov jeździ za 200 tys to skąd Lopez chce wziąść 25-35 mln skoro odpadnie jeszcze ok 20 mln od wujka Putina w razie pożegnania Pietrowa... MasterCard da 40-50 mln???? Nierealne....
oczywiście 25-35 mln jako pensję dla Kimiego... Tyle żądał za ten sezon ale chyba Mcl i Red Bull mu podziękowali..... cytuj
skoro Petrov jeździ za 200 tys to skąd Lopez chce wziąść 25-35 mln skoro odpadnie jeszcze ok 20 mln od wujka Putina w razie pożegnania Pietrowa... MasterCard da 40-50 mln???? Nierealne.... cytuj
Dla MasterCard bardziej zachęcający do inwestycji w RF1 będzie powrót Raikkonen'a aniżeli pozostanie Pietrova i tu może coś być na rzeczy, z reszta panowie i panie:) co da więcej kasy 15mln od Vitka czy kupa kasy za podium w klasyfikacji konstruktorów za regularne zdobywanie punktów obu kierowców dodatkowo duży sponsor wyżej wymieniony a pewnie wraz z wynikami więcej sponsorów.A o korzyściach z wkładu Kimi'ego w rozwój bolidu nawet nie wspomnę. :D cytuj
nie można zapominać o jeszcze jednej kwestii, mianowicie w jakim miejscu oraz z jakimi opiniami znajdzie się obecna konstrukcja R30 pod koniec sezonu. Jasne jest, że nie bedzie 3 miejsca w konstruktorach, natomiast ile zbierze plusów i jak będą one "wysoko" w porównaniu z minusami. To jest w stanie określić Kubica poprzez ilość zdobytych punktów, brania poprawek na błędy zespołu i jego samego oraz ogólną awaryjność bolidu. Poziom uzyskany do tego momentu, a Silverstone nie powinno być gorsze niż Walencja, nie wskazuje na to, że "poziom" Renault pod wodzą Lopeza jest na niskim poziomie... takim sugerowanym jak na poczatku sezonu. Dynamika rozwoju bolidu jest na tyle duża, że w Q jak i podczas GP praktycznie każdy musi patrzeć na to, co prezentuje Kubica... a Kubica to Renault. Czyli poziom z jakiego "startują" do ewentualnych negocjacji z Kimim jest odpowiednio wysoki. Ja wiem, że to nie szczyty marzeń, jednak chyba nie jest aż tak źle. Tylko jak odejmniemy te procenta, które Kubica dokłada do uzyskiwanych pozycji na mecie, możemy jednak mówić o konkurencyjnosci R30? Pozdr. cytuj
Już to sobie nawet wyobrażam...bolid w barwach MasterCard i powrót Kimiego :) cytuj
Powściągliwość Kimiego daje spore możliwości do spekulacji na temat jego planów, które mogą zarówno być zbieżne z planami Lopeza, a równie dobrze mogą być zupełnie inne, a jego powściągliwość nie zamyka mu powrotu, ale na razie się nie pali. Zapewne są pieniądze, za które byłby skłonny wrócić do F1. Czy do Diamentów? Czy środek pomiędzy minimum i maksimum będzie satysfakcjonujący? Petrov ma kontrakt rzędu 200tys. Lopez ma obecnie dwóch w cenie jednego. Kontrakt Kimiego i Kubicy to znacznie większe obciążenie uwzględniając renegocjację wynagrodzenia Kubicy na 2011 - bo chłopak jeździ za dwóch i zapewne bez tego się nie obejdzie. Inny wart uwzględnienia szczegół - jak dużą dysproporcję w wynagrodzeniu mógłby znieść Robert, bo bez Roberta ja tego teamu na tym etapie nie widzę - nawet z Kimim. cytuj
ok, brzmi nieźle, ale czego oczekuje Kimi? Jakie jest jego aktualne podejście do F1? Nie śledziłem ostatnio jego wypowiedzi w tym temacie (powrotu do formuły). Jego cięzka praca w rajdach jest o tyle dobra, że nie "stępia sobie zmysłów" przez siedzenie w fotelu i patrzenie gdzieś w dal... Ręka jest wprawna, refleks też, a wstrzasy narzadó wewnętrznych w normie. Czyli brać - nie czekać, ale ile to będzie kosztowało? Jak wielkie jest zainteresowanie jego osoba przez inne stajnie? Jeżeli tylko Renault składa mu (ewentualnie) propozycję na przyszły sezon, to licytacji wynagrodzenia nie będzie. On rzuci "górkę", oni rzucą "dołek" i gdzieś sie tam wypośrodkuje jego "motywacja" do zasiadania w jednym z foteli R31(?) Pozdr. cytuj
Spekulacji ciąg dalszy ale opcja Robert i Kimi jest całkiem interesujaca tylko czy Kimi będzie chciał wrócić do ''nudnej''F1? cytuj
@Autosport sugeruje jednak, że przekonany o solidnych podstawach finansowych na sezon 2011 Gerard Lopez miał powiadomić Enstone, aby w palecie możliwości szefowie uwzględnili również osobę Kimiego Raikkonena jako potencjalnego towarzysza Roberta Kubicy. Oczywiście pod warunkiem potwierdzonej przez Fina chęci powrotu do "nudnej" F1.@
Coraz bardziej podobają mi się pomysły i zarządzanie pana Lopeza :) Pomysł z Kimi'm to strzał w dziesiątkę. :P cytuj









21.05.2012





