Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

20°C

6 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

17.03.2012	Bezpieczeństwo przede wszystkim: Testy zderzeniowe
21.09.2010	Nowy silnik budzi jednak obawy
21.09.2010	Rozbieżności w związku z KERS
19.09.2010	Silniki rozstrzygną o mistrzostwie?
17.09.2010	Silniki turbo - jest zgoda
15.09.2010	Brawn: następca W01 bardzo zaawansowany

Pozostałe

22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów
22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

McLaren przed Silverstone

30.06.2010 15:48, autor: MOBEX, wyświetleń: 681

Szef McLarena Martin Whitmarsh ma pogląd,że GP Wielkiej Brytanii będzie istotnym wskaźnikiem rozwoju w drugiej połowie sezonu, oraz ważnym wyznacznikiem pozycji zespołu w czołówce.

Zespół z Woking rozpatruje rozpoznanie i zastosowanie "dmuchanego dyfuzora" - tak skutecznego w przypadku głównego rywala, Red Bull Racing. Zastosowanie nowego elementu aerodynamicznego mogłoby się okazać dobrą strategią w domowym wyścigu. Jeśli bowiem "dmuchany dyfuzor" MP4/25 okaże się równie skuteczny, jak w przypadku RB6, zyski z zastosowania elementu mogą się okazać znaczące w walce o mistrzostwo.

Red Bull dominował w ośmiu z dziewięciu wyścigów sezonu. Znakomite tempo McLarena w ostatnim wyścigu oznacza, że zespół na Silverstone ma szansę pozostać na pozycji lidera w klasyfikacji konstruktorów oraz kierowców.

"Upgrade zaplanowaliśmy na Hockenheim, ale wszystko wskazuje, że będziemy mieli go na Silverstone. Grand Prix Wielkiej Brytanii jest dla nas ważnym wyścigiem i sytuacja układa się tak, że musimy konkurować z Red Bull i może się okazać, że będziemy w stanie ich pokonać w tym roku. Jeśli możemy być konkurencyjni to mamy szansę wygrać mistrzostwo."

Pomimo optymizmu Whitmarsh ma świadomość, że w połowie sezonu jest stanowczo za wcześnie, aby bez względu na obecne wyniki jasno określić, kto ma przewagę.

"To będzie wielki wyścig, ale nie koniec rywalizacji musimy kontrolować, co się dzieje. Pokażemy im, że nie będziemy stać w miejscu. Mam nadzieję, że będziemy w pobliżu - na pewno bliżej niż w zeszłym roku."

"Staramy się, aby być w rywalizacji wiodącą siłą, widząc postępy innych,ale i pracować nad godnym upgrade w przyszłości. Musimy wierzyć, że jesteśmy w stanie mieć siłę w drugiej połowie sezonu." [M. Whitmarsh]

<< powrót

14 głosów, średnia: 4.86/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (5)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-30 19:43:18
Masz rację, koncern zajął takie stanowisko wobec teamu wyścigowego. Wygląda na to, że będą się musieli wykazać elastycznościa niższe od oczekiwanych efkty składając na karb pierwszego po restarcie sezonu i słabszej niż zakładano formy Kaisera. Mogą pocieszyć się niewielkim wzrostem sprzedaży odnowionej palety modeli i skupić się na przyszłym roku. Nie ma również gwarancji, że koncern postraszy Rossa odcięciem pempowiny, nieciekawie wówczas bedzie się miała perspektywa teamu, bo Salceson sam będąc goły właśnie zewzględu na silną pozycję partnera strategicznego dokonał tego mariażu i wniósł Schumachera w aporcie osobiście go namawiając. Na razie również nie widzę pozycji Mercedesa o bój w trójce teamów, za to czekam na moment, w którym Renia mocniej się zaakcentuje unikając błędów taktycznych. cytuj

ROBOKUB [komentarzy: 685] / 2010-06-30 19:21:00
Oczywiście komentarz dotyczy felietonu o Mercedesie i nadziejach Rosberga, sorry cytuj

ROBOKUB [komentarzy: 685] / 2010-06-30 19:17:24
Mnie zastanawia jedna kwestia. Na początku sezonu szef Daimlera czyli właściciela marki Mercedes zapowiadał, że jak będą wyniki to pieniądze na team popłyną strumieniem, jak nie to przeanalizuje inne opcje. Mam przeczucie, że plan minimum to trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Mankamentem założenia jest fakt, że na chwilę obecną McL i Red Bull są poza ich zasięgiem, a Ferrari też mimo wpadek zdaje się krok z przodu. Dodajmy do tego Renault i życzeniowo wprowadzony w przyszłości bardzo skuteczny F-duct i wydech na dyfuzor, podwójną podłogę, wydatniejsze aerodynamicznie skrzydła i okaże się, że punkty Roberta i może też PET sprawią, że 3 i 4 lokata będzie batalią Ferrari i Renault. Następnie może się tak wydarzyć, że Williams i Force India udanie usprawnią rozwój i zaczną Mercedesowi urywać punkty. Wniosek? Sezon dla nich może się skończyć rywalizacją o pozycje 5.6.7. a to dla Daimlera jest nie do przełknięcia. Czy przy tak czarnym scenariuszu zarząd zaufa Brownowi na następny sezon (a będzie Brown to lobbował wcześniejszymi pracami nad bolidem 2011), czy też statystyki F1 Mercedes uzupełni historią Hondy, Toyoty i BMW cytuj

naughtygirl [komentarzy: 1444] / 2010-06-30 18:11:17
Napewno nie martwi mnie to,że Czerwone Byki zaczynają ''czuć'' oddech konkurencji na plecach jak to Ująłeś-skoro nie potrafili wypracować sobie odpowiedniej przewagi nad konkurencją. cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-06-30 17:54:08
No i Red Bull zaczyna czuć oddech konkurencji na karku. Mercedes jednak bardziej ogląda się (mimo oczekiwań Rosberga) na przyszły sezon. Zostaje dwa i dwie połowy zespołów :) Mac, Red, Kubica i Alonso. Ciekawe, ciekawe.... cytuj

Aktualności