Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
14.05.2012 | Formuła 1 stała się dziwna? |
12.05.2012 | Alonso: Grosjean może wygrać wyścig |
11.05.2012 | Czwartek na torze Circuit de Catalunya |
08.05.2012 | Alonso: Zawsze byłem sobą |
04.05.2012 | Alonso chwali Massę i Domenicaliego |
Pozostałe
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
18.05.2012 | Maldonado: Czuję się jak w GP2 |
18.05.2012 | Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2) |
17.05.2012 | Pietrow "uzbroił" team Caterham |
17.05.2012 | Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami! |
17.05.2012 | Williams w końcu może świętować |
17.05.2012 | Kobayashi celuje w podium w Monako |
17.05.2012 | Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1) |
Typuj
Powrót Alonso do Renault był błędem
05.07.2010 10:34, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 2123
Dyrektor wyścigowy Renault F1 Team - Steve Nielsen - za błędną uznał decyzję o powrocie Fernando Alonso do Enstone po zakończeniu nieudanej przygody w McLarenie.
Z końcem ciężkiego sezonu '07 z McLarenem - i Lewisem Hamiltonem u boku - hiszpański kierowca zdecydował się na powrót do zespołu, z którym dwukrotnie sięgał po najwyższe wyścigowe laury. Kolejne dwa sezony w Renault F1 Team dalekie były jednak od mistrzowskich lat 2005-2006 i Alonso - korzystając z zainteresowania Ferrari i wizji Bano Santander - przeprowadził się z Enstone do słonecznego Maranello.
Steve Nielsen:
"Wiemy, co miało tam [w McLarenie] miejsce. Później do nas wrócił. Myślę, że prawdopodobnie był to błąd. Nie wiem czy on [Alonso] zgodzi się ze mną w tej kwestii, ale wie, że go kocham."
"Gdybym to ja był jego menadżerem w tamtym czasie, powiedziałbym mu: 'słuchaj, musisz zostać i zlać tego kolesia [Hamiltona]. Po pierwsze dlatego, że masz do swej dyspozycji najlepszy obecnie bolidu oraz - po drugie - ponieważ właśnie zostając w McLarenie masz największe szanse, aby zostać mistrzem świata w przyszłym sezonie." [S. Nielsen]
Wasze komentarze (2)
Dodaj komentarzJednak jak każdy Latynos szybko można go wyprowadzić z równowagi i taki Hamilton to wykorzystał z "drobną'' pomocą szefostwa MCL i sędziów FIA w 2007r. a do Renault wrocił z podkulonym ogonem z płaczem na twarzy jacy to brytyjczycy z MCL są niedobrzy a gdyby jeszcze pozostał na tej rok umowny w 2008 to kto wie kto byłby mistrzem w tamtym sezonie cytuj
czyli co, bez wsparcia Szefostwa w danym zespole Alonso nie "trzyma powietrza"? Taka jest zapewne prawda, jak sobie człowiek przypomni zabawę na torze z Hamiltonem w czasach, gdy byli razem w McL. Przejście do Renault było frustrujące ze względu na szybkośc bolidu, stąd różne pomysły Flavio, których celem było zadowolenie Alonso i uzasadnienie decyzji przejścia i pozostania w tamtym okresie. Hamilton nie chciał (plus poparcie dla młodego talentu) być tym drugim i efekty znamy. Teraz Massa musi zakceptować bycie drugim. Przystał na to, widać to poprzez osiągane wyniki. Pozdr. cytuj









21.05.2012





