Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

19°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

23.05.2012	Maldonado faworytem w Monako?
23.05.2012	Brawn wraca do swoich obowiązków
22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	3 i 4 Runda Rotax Max Challenge Poland w Gostyniu
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako

Pozostałe

21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2
18.05.2012	Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2)
17.05.2012	Pietrow "uzbroił" team Caterham
17.05.2012	Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami!
17.05.2012	Williams w końcu może świętować
17.05.2012	Kobayashi celuje w podium w Monako
17.05.2012	Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1)

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

GP Wlk. Brytanii z perspektywy Bridgestone

05.07.2010 12:55, autor: Grzegorz Franowski | Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 574

Bridgestone zapowiada ciężki oponowy chrzest bojowy "nowego" Silverstone.

Na Wyspy Bridgestone zabiera opony z twardej oraz miękkiej mieszanki. Jak spisze się - i ile problemów przysporzy zespołom F1 - "japońskie" ogumienie na wydłużonym do 5.9 km, jednym z najszybszych i najbardziej wymagających obiektów w kalendarzu F1 2010?

Hirohide Hamashina, dyrektor działu ds. rozwoju opon sportowych Bridgestone:

"Znamy Silverstone bardzo dobrze z wielu wyścigów, które odbywały się tutaj w przeszłości. Teraz dochodzi jednak kolejne wyzwanie w postaci nowego układu toru ["Areny"]. Już poprzednia wersja była jedną z najcięższych prób, zważywszy na konfigurację toru oraz szorstkość jego nawierzchni. Teraz może być jeszcze trudniej jeśli chodzi o miękką mieszankę. Dodane proste sprawiają, że średnia prędkość powinna być większa niż zarejestrowana poprze. Na wejściu w prawoskrętny zakręt Abbey do głosu dojść powinny znaczne siły poprzeczne."

"Wyjątkowość Bridgestone jeśli chodzi o zaopatrywanie zarówno Formuły 1 jak i MotoGP sprawia, że byliśmy w stanie zweryfikować wiele z naszych prognoz dotyczących nowego układu toru podczas ostatniej rundy MotoGP na Silverstone. Jesteśmy więc całkiem pewni swoich decyzji, jeśli chodzi o ten wyścig. Mamy nadzieję na dobre widowisko zarówno z miękkimi jak i twardymi oponami. Nowa konfiguracja toru z pewnością pozwoli nam na naukę."

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.15/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.