1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

9.1°C

0 km/h

Podobne:

12.12.2011	Pietrow ma dwie opcje
13.11.2011	Wielki sukces VERVA Racing Team
13.11.2011	D’Ambrosio pewny swojej przyszłości w F1
12.11.2011	VERVA Racing Team już po pierwszym wyścigu w Abu Zabi
11.11.2011	Trudne kwalifikacje dla VERVA Racing Team
20.10.2011	Glock testował na symulatorze McLarena

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Verva Racing przed szansą

10.07.2010 19:57, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 692

Z szóstego pola wyruszy do jutrzejszego wyścigu na Silverstone Kuba Giermaziak. Drugi z reprezentantów Verva Racing Team w Porsche Supercup - Robert Lukas - rozpocznie dwunasty.

Podczas dzisiejszych kwalifikacji na torze Silverstone kierowcy Verva Racing Team zajęli siódme [Giermaziak] i trzynaste miejsce [Lukas], ale w związku z karą nałożoną na Seana Edwardsa obaj przesunęli się o stopień drabinki startowej wyżej.

Jakub Giermaziak:

"Jestem zadowolony z dzisiejszego wyniku. W naszym przypadku dużo lepiej jechało nam się na drugim komplecie opon. Najlepsze warunki panowały jednak na samym początku sesji, kiedy to wszyscy zawodnicy jeździli na pierwszym komplecie. Pokazał to choćby Tandy, który właśnie wtedy zdobył pole position.

Podczas pierwszego przejazdu starałem się pojechać tak, jak sugerowały to dane telemetryczne uzyskane wczoraj - szczególnie w trzecim i czwartym zakręcie. Niestety nie przynosiło to rezultatów, a strata była tak duża, że nie było sensu dalej walczyć. Po zmianie opon i konsultacji z inżynierami pojechałem o wiele lepiej i awansowałem o kilka pozycji.

Myślę, że była dzisiaj szansa na piąte miejsce, bo strata do Stefana Rosiny wynosiła zaledwie 0.04 sekundy, lecz zaważyły drobne błędy. Mimo to jestem zadowolony z szóstego pola startowego. Jest to miejsce, którego oczekiwaliśmy już wczoraj. Może nawet ciut lepsze, ale muszę przyznać, że wciąż mam mały niedosyt.

Moim celem jest ukończenie jutrzejszego wyścigu przynajmniej na tej samej pozycji, z której wystartuję, choć wiem, że utrzymanie jej nie będzie łatwe”.

Robert Lukas:

"Podsumowując dzisiejsze kwalifikacje jestem w miarę zadowolony. Inżynierowie i mechanicy twierdzą, że w pierwszych dwóch sektorach osiągałem dobre czasy, niestety traciłem trochę w trzecim. Zapewne na podstawie telemetrii ustalimy, co jest przyczyną tej straty i w jutrzejszym wyścigu powinienem być szybszy.

W kwalifikacjach nastawiłem się na drugą rundę pomiarową, ale moje szyki pokrzyżowała żółta flaga, która ją przerwała. Także w ostatnim przejeździe nie było poprawy, gdyż przekroczyłem czterema kołami białą linię, a w przypadku wykręcenia lepszego czasu i tak zostałby on anulowany przez sędziów, dlatego wolałem oszczędzać opony.

Warunki w trakcie sesji mocno się zmieniły. Na samym początku, na gumie zostawionej przez bolidy Formuły 1, przyczepność była najlepsza. Poza tym trudno mi coś więcej powiedzieć, bo jest to dla mnie całkiem nowy obiekt.

W samochodzie tkwi duży potencjał, który należy teraz dobrze wykorzystać. Od wczoraj do dzisiaj zrobiłem duże postępy i liczę na dalszą poprawę w niedzielę i udany start”.

Timo Rumpfkeil, szef zespołu VERVA Racing Team:

"Dzisiejsze kwalifikacje były dla naszego zespołu udane. Po przesunięciu na ostatnią pozycję Seana Edwardsa szóste miejsce Kuby jest satysfakcjonujące. W końcu wróciliśmy na pozycję, na której powinniśmy się znajdować. W jutrzejszym wyścigu może być jeszcze lepiej, bo najlepszy czas można było osiągnąć w pierwszej sesji i na pierwszym komplecie opon. Sądzę więc, że w niedzielę tempo będzie lepsze.

Teraz czeka nas wyścig, w którym nie będziemy musieli aż tak bardzo ryzykować. Naszym celem będzie utrzymanie Kuby na tej pozycji. Jeśli dopisze nam szczęście, to mamy szansę na czwarte lub piąte miejsce. Jeśli nie, to znajdziemy się bliżej szóstej lub siódmej lokaty, a planem minimum będzie pierwsza dziesiątka.

Szkoda, że Robertowi nie udało się złożyć wszystkich sektorów. Na pierwszym komplecie ogumienia było całkiem dobrze, choć nie udało się mu osiągnąć optymalnego rytmu. Na drugim zestawie opon nie przejechał pełnego udanego okrążenia i dlatego był trzynasty. Do Kuby traci jednak zaledwie 0.4 sekundy, co pokazuje, jak jest ciasno. Jestem przekonany, że Robert także znajduje się na pozycji, z której będzie mógł powalczyć o czołową dziesiątkę w wyścigu”.

źródło: info prasowe Verva Racing Team

<< powrót

15 głosów, średnia: 6.4/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.