1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

29.8°C

0 km/h

Podobne:

08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
06.02.2012	Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT
06.02.2012	Nowy Sauber C31
06.02.2012	Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1
06.02.2012	Whitmarsh:To była plastikowa atrapa

Pozostałe

06.02.2012	Whitmarsh:To była plastikowa atrapa
06.02.2012	Formuła 1 nie dla Alguersuariego
05.02.2012	Oczekiwania kierowców Lotusa na sezon 2012
05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20
05.02.2012	Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez?
05.02.2012	Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla
05.02.2012	Alonso broni wyglądu Ferrari
05.02.2012	Oliver Turvey prowadził nowego McLarena
05.02.2012	Bianchi: Szukam innych możliwości
04.02.2012	Z misją w USA
04.02.2012	Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać
04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
04.02.2012	Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki
04.02.2012	Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012
04.02.2012	Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama

1 - 2 - 3 - 4 - 5

De la Rosa: Złapaliśmy wiatr w żagle

11.07.2010 13:43, autor: Radosław Radzewicz, wyświetleń: 359

Pedro de la Rosa stwierdził w rozmowie z Autosportem, że jego świetna forma w sobotnich kwalifikacjach to wynik ciężkiej pracy całego zespołu oraz dobrej dyspozycji C-29.

Ekipa Sauber nie miała zbyt udanej pierwszej części sezonu. Bolidowi brakowało zarówno szybkości jak i niezawodności. Zespół nabrał pewności siebie po tym, jak Kamui Kobayashi dobrze spisał się podczas Grand Prix Europy w Walencji, które ukończył na siódmej pozycji. Zwyżkową formę Hinwil potwierdził także de la Rosa również który zakończył wczorajsze kwalifikacje z P9.

Pedro de la Rosa:

"Mamy bardzo dobrze przygotowany bolid, dlatego będziemy się starać jutro wywalczyć jakieś punkty. Sobota była dla nas szczęśliwym dniem. Byliśmy bardziej szybcy, niż większość bolidów. W stawce jest dużo konkurencyjnych zespołów i jestem zadowolony ze swojego zespołu ponieważ każdy próbuje wykonać swoją prację jak najlepiej. Nikt nie spodziewał się, że awansujemy do Q3, a zwłaszcza po treningach w piątek. Przeprowadziliśmy przed kwalifikacjami wiele zmian i od tego czasu wszystko zaczęło działać jak należy.

Nasz bolid uzyskiwał bardzo wysokie prędkości w zakrętach. Do Walencji przywieźliśmy nowy dyfuzor, który miał udoskonalić nasz bolid, a na Grand Prix Wielkiej Brytanii zespół zdecydował się zamontować w samochodzie nowe przednie skrzydło. Mam wątpliwości do tego, czy jesteśmy gotowi rywalizować z najlepszymi zespołami na innych torach, ale uważam, że są takie miejsca, gdzie możemy osiągać świetne wyniki.

W Budapeszcie nie będzie łatwo o punkty, a na Hockenheim zobaczymy. Podczas wyścigu na torze Spa mamy wielkie oczekiwania wobec siebie, a podczas Grand Prix Włoch może być różnie, ponieważ nie potrzeba tam tak dużego docisku aerodynamicznego. Musimy iść krok po kroku. Nie wiem jakie zmiany zespół przygotuje na Grand Prix Niemiec. Mamy przygotowane wiele uaktualnień, więc po prostu musimy poczekać."

<< powrót

12 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.