Renault F1 podsumowuje GP Wlk. Brytanii

"Wielkie trio" Renault F1 w tradycyjnym składzie - Eric Boullier, Alan Permane i Rémi Taffin - podsumowuje występ zespołu z Enstone w Grand Prix Wielkiej Brytanii 2010.

Eric Boullier, Szef teamu

Robert miał wyjątkowy start, ale niestety to był jedyny miły moment tego dnia. Patrzenie jak musi wycofać się z wyścigu było bardzo rozczarowujące, ale trzeba powiedzieć, że w tym sezonie to pierwszy taki przypadek, gdyż dotychczas był naprawdę niezawodny. Jeżeli chodzi o Vitalija, w dzisiejszym wyścigu utrzymywał dobre tempo, ale niestety przebił oponę i to zniweczyło jego szanse w wyścigu.

Teraz musimy popatrzeć w tył i postarać się zyskać dodatkową prędkość ponieważ w ten weekend ogólnie musieliśmy walczyć o przyczepność. Dzisiaj mogliśmy się także zorientować jak zacięta jest nasza walka z Mercedesem i musimy ciężko pracować, aby wyjść przed nich.

To było dla nas ciężkie popołudnie i to wielkie rozczarowanie, że zakończyliśmy ten wyścig z pustymi rękami. Robert miał fantastyczny start, już w pierwszym okrążeniu wysunęliśmy się na trzecie miejsce, lecz w dniu dzisiejszym nie mieliśmy wystarczającego tempa, aby skutecznie ścigać się z Mercedesem. Gdy Robert zjechał do alei serwisowej na 13. okrążeniu, aby utrzymać pozycję przed Fernando Alonso, Rosberg zdołał wykonać dwa lub trzy bardzo szybkie okrążenia i wyskoczył przed nas.

Dla Roberta wyścig zakończył się z powodu awarii. Wydaje się, że był to lewy tylny wał, ale ciągle jeszcze sprawdzamy, co tak naprawdę się stało. Jazda Vitalija wyglądała obiecująco i zdołał przebić się aż do pierwszej dziesiątki, ale przebił oponę, co zmusiło go do powrotu do alei serwisowej, przez co znowu spadł na 13. miejsce.

Dzisiejszy wynik jest rozczarowujący, po całej ciężkiej pracy, którą wykonaliśmy w weekend. Przed wyścigiem na torze w Silverstone uczyniliśmy krok naprzód, jeżeli chodzi o bolid i w sesji kwalifikacyjnej zobaczyliśmy przebłysk potencjału Roberta. Robertowi udał się wykonał doskonały start, to także element, nad którym pracowaliśmy, a następnie jechał na dobrej pozycji, przed kilkoma szybszymi rywalami.

Pomimo, że niektórym udało się nas wyprzedzić, ciągle mieliśmy szansę ukończyć wyścig w pierwszej piątce, lecz konieczność wycofania Roberta z wyścigu stanowiła przypomnienie, że jeżeli chcemy zdobywać punkty w kolejnych wyścigach, musimy być w 100% niezawodni. Jedyną możliwą odpowiedzią jest jeszcze cięższa praca, tak aby taka sytuacja już nigdy się nie powtórzyła – i właśnie nad tym aspektem będziemy pracować w następnym wyścigu.

 

 

14 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:   

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

E-mail:

 

Zgłoś błąd w tym artykule lub na tej stronie.

Podaj KOD:

Wasze komentarze (6)

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz musisz się zalogować.

Adriano236 [komentarzy: 140] / 2010-07-12 08:45:40
Holandia była lepsza ale niestety taki jest urok piłki jak się nie wykorzystuje sytuacji to przeciwnik coś musi strzelić i w tym przypadku tak to właśnie wyglądało cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-07-12 00:08:09

Federacja: To był webbski finał ! brawo Hiszpania

tym razem i ja się cieszę. Brawo Hiszpania! cytuj

martini281 [komentarzy: 284] / 2010-07-11 23:57:50
Do kitu finał, Holandia miała wygrać. No ale teraz wszyscy zawodnicy Hiszpanii powinni byc pokłony Casillasowi, gdyby nie on to ośmiornica by została zjedzona ;);) cytuj

Federacja [komentarzy: 434] / 2010-07-11 23:16:42
To był webbski finał ! brawo Hiszpania cytuj

martini281 [komentarzy: 284] / 2010-07-11 21:39:39
Kilka wniosków:
1. Renault bez Roberta jest niczym, co pokazał Pietrow. Faktycznie coś u nich od 3 treningu nie grało poprawnie, bo w piątek Robert jakoś nie narzekał. Może warto na Hockenheim przygotować coś nowego a na Węgry zająć się tylko idealnym dograniem całości pakietu? Bo mam wrażenie, jakby nie trafili do końca z ustawieniami. Ale to tylko moja subiektywna opinia.
2. Po tym co Pietrow dzisiaj pokazal, to wg mnie nadaje sie do natychmiastowego wykopu. Wiem, że debiutant, wiem że pompa paliwowa w Q2, ale w wyścigu praktycznie nic nie wyprzedzał a Vettelowi dał się połknąć w banalny sposób (Sutil bronił się mocniej mimo względnie gorszego od (R30) bolidu). Jeśli Vitek utrzyma się na przyszły sezon w Renault to będzie to znaczyło tylko tyle, że Renault olewa klasyfikację konstruktorów oraz że dostali spory przelew od wujka Władimira. A kto ew za PET to temat na niejedną książkę........ cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-11 20:14:00
Początek sezonu w konfrontacji z teraźniejszością daje obraz, że warto popracować bardziej w kierunku współgrania wszystkich usprawnień, niż kolejnych, bo wkradnie się chaos. cytuj