| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
16.01.2012 | Kuba Giermaziak dla F1Zone.pl |
02.01.2012 | Ceccarelli: Nie było konfliktów |
25.11.2011 | Daniele Morelli: Śpimy spokojnie |
24.11.2011 | Morelli dementuje: To nieprawda! |
24.10.2011 | Doktor Igor Rossello dementuje wiadomości na temat Roberta Kubicy |
09.05.2011 | Wywiad z Jamesem Allisonem po GP Turcji |
Pozostałe
08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
Renault - nie będzie powtórki z Silverstone
13.07.2010 14:00, autor: MOBEX, wyświetleń: 1291
Team z Enstone zapomina o weekendzie na Silverstone, gdzie zaprezentowano najsłabszą formę w tym sezonie. Nie bez podstaw Eric Boullier ma nadzieję na zmianę kursu na GP Niemiec.
Po wyścigu bez punktów Eric Boullier uważa, że zespół powinien kontynuować wysiłki ukierunkowane na dalszy rozwój R30. Rozczarowanie w zespole jest duże, bo Mercedes GP - główny rywal i punkt odniesienia - uciekł, umacniając się na czwartym miejscu w klasyfikacji.
W rozmowie z AutoHebdo szef teamu zaprezentował swoje stanowisko:
"To był rzeczywiście rozczarowujący weekend z kilku powodów. Nie udało się znaleźć równowagi między balansem i ogólną przyczepnością. Robert przez cały weekend nie mógł obsługiwać lepiej swojego samochodu. Na szczęście udała mu się runda kwalifikacji i znalazł się na miejscu szóstym. "
Na GP Niemiec - podobnie jak na każdy z dotychczasowych wyścigów - Renault wprowadzi usprawnienia wyznaczone charakterystyką toru:Ranking odzwierciedla hierarchię mistrzostw. To prawda, że nie punktujemy drugim bolidem, ale za to pierwszy punktował regularnie . Myślę, że musimy popracować jeszcze trochę. Następne kilka torów powinno bardziej odpowiadać Renault. "
"Dmuchany dyfuzor" był ostatnim czasie najczęściej omawianym elementem także w przypadku R30. Nie wszystko jednak poszło po myśli Renault F1:"Innowacje techniczne zastosujemy tam na pewno, ponieważ sezon wyścigowy w pełni. Nie ustalono jeszcze jakie, ale wiem, że będzie kilka zmian w obszarze aero, nowe zawieszenie, także dla Roberta. "
"Rozwiązaliśmy część problemu. Jest to jednak kwestia złożona, wymaga zmiany stylu jazdy pilota. I, co najważniejsze, efekt dmucha/nie dmuchane jest słabo wyczuwalny dla kierowcy. To destabilizuje samochód. Musimy działanie dostosować indywidualnie do kierowców, ale to kierowcy muszą dostosować się do samochodu. To błędne koło, w którym trudno jest wrócić do punktu wyjścia, ale kiedy się trafi, to jest dobrze. " [E. Boullier]
Wasze komentarze (7)
Dodaj komentarz
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-13 17:19:39
Mario - Rozumiem Twoje rozczarowanie, ale Robert tak nie może tego widzieć, bo ręce tyłkiem przysiądzie i będzie po temacie. Liczę, że nie masz za złe żarciku :) Serio - to pośledź ostatnie newsy z dokładna analizą tego, to dopiero na Silverstone wtopa. Im więcej elementów, tym trudniej wszystko zgrać. W tym miejscu trudność, ale i zarazem potencjał jeszcze nie wykorzystany. Dyfuzor gazowy zmienił charakterystykę balansu maszyny - trzba się Robertowi przestawić, też wymaga czasu. To nie jest tak,że założa coś i zaraz zagra. F - kę też będą jednak mieli, nie odpuszczają. cytuj
Mario - Rozumiem Twoje rozczarowanie, ale Robert tak nie może tego widzieć, bo ręce tyłkiem przysiądzie i będzie po temacie. Liczę, że nie masz za złe żarciku :) Serio - to pośledź ostatnie newsy z dokładna analizą tego, to dopiero na Silverstone wtopa. Im więcej elementów, tym trudniej wszystko zgrać. W tym miejscu trudność, ale i zarazem potencjał jeszcze nie wykorzystany. Dyfuzor gazowy zmienił charakterystykę balansu maszyny - trzba się Robertowi przestawić, też wymaga czasu. To nie jest tak,że założa coś i zaraz zagra. F - kę też będą jednak mieli, nie odpuszczają. cytuj
pomylka nie pierwszego tylko poczatku sezonu naturalnie;) cytuj
mario3777:
co GP to sie slyszy "rozczarowanie". Poprawki-to wprowadzaja wszyscy tylko u innych jakos zdaja egzamin a R. drepcze w miejscu. najpierw wam trzeba inzynierow a potem wprowadzac zmiany. jedziecie caly czas na wynalazkach innych ,moze by tak samemu cos wymyslic. ej z wami to Robert mistrza swiata napewno nie zdobedzie. DO ROBOTY SIE BRAC A NIE O ROZCZAROWANIU MOWIC. ROBERT - ON TO MUSI BYC DOPIERO ROZCZAROWANY. na kazdym wyscigu widac jak ten bolid jest slaby, nie ma szybkosci, i nieda sie nikogo wyprzedzic jezeli nie popelnia bledu. szkoda gadac
nie chce Cie urazic. ale swoje informacje o f1 musisz chyba zdobywac z pudelka czy czegos tam ;p renault zrobilo najwiekszy progres ze wszystkich ekip od pierwszego sezonu. i jestem pewien ze Robson nie jest rozczarowany. podpisujac kontrakt z reno wiedzial ze o mistrzowski tytul w tym sezonie raczej nie ma co liczyc. a jezeli jest rozczarowany z tego powodu ze mu sie PIERWSZY!!! raz zepsul samochod to sie mocno zdziwie. pamietasz szanowny kolego ile wyscigow ukonczyl Robert w zeszlym sezonie?? polowe?? czy troche wiecej? ;p cytuj
mario3777 [komentarzy: 40] / 2010-07-13 16:41:23
co GP to sie slyszy "rozczarowanie". Poprawki-to wprowadzaja wszyscy tylko u innych jakos zdaja egzamin a R. drepcze w miejscu. najpierw wam trzeba inzynierow a potem wprowadzac zmiany. jedziecie caly czas na wynalazkach innych ,moze by tak samemu cos wymyslic. ej z wami to Robert mistrza swiata napewno nie zdobedzie. DO ROBOTY SIE BRAC A NIE O ROZCZAROWANIU MOWIC. ROBERT - ON TO MUSI BYC DOPIERO ROZCZAROWANY. na kazdym wyscigu widac jak ten bolid jest slaby, nie ma szybkosci, i nieda sie nikogo wyprzedzic jezeli nie popelnia bledu. szkoda gadac cytuj
co GP to sie slyszy "rozczarowanie". Poprawki-to wprowadzaja wszyscy tylko u innych jakos zdaja egzamin a R. drepcze w miejscu. najpierw wam trzeba inzynierow a potem wprowadzac zmiany. jedziecie caly czas na wynalazkach innych ,moze by tak samemu cos wymyslic. ej z wami to Robert mistrza swiata napewno nie zdobedzie. DO ROBOTY SIE BRAC A NIE O ROZCZAROWANIU MOWIC. ROBERT - ON TO MUSI BYC DOPIERO ROZCZAROWANY. na kazdym wyscigu widac jak ten bolid jest slaby, nie ma szybkosci, i nieda sie nikogo wyprzedzic jezeli nie popelnia bledu. szkoda gadac cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-13 16:29:35
http://www.f1zone.pl/news/6316/boullier_...
cytuj
mario3777:
Gdzie? Do cienia! :P to u Ciebie z upału? ten facio od poczatku sezonu mowi o tych samych problemach. a w bolidzie nic sie nie zmienia a tak stal sie wolniejszy. na GP GB wygladalo jak by e-Rka chamowala cala stawke , ten bolid wogole nie jechal i nie zdziwilbym sie gdyby Robert poprostu sie wycofal z wyscigu pod jakims pretekstem. mnie by chyba szlak trafil gdybym mial dobry start wysunal sie na 3miejsce i nagle nie mial tempa. na 4okr. Renault mialo 5sek. straty-5 S E K U N . Niki Lauda mial racje-UCIEKAJ ROBERT , UCIEKAJ - tylko gdzie ?!
http://www.f1zone.pl/news/6316/boullier_...
cytuj
mario3777 [komentarzy: 40] / 2010-07-13 16:19:10
ten facio od poczatku sezonu mowi o tych samych problemach. a w bolidzie nic sie nie zmienia a tak stal sie wolniejszy. na GP GB wygladalo jak by e-Rka chamowala cala stawke , ten bolid wogole nie jechal i nie zdziwilbym sie gdyby Robert poprostu sie wycofal z wyscigu pod jakims pretekstem. mnie by chyba szlak trafil gdybym mial dobry start wysunal sie na 3miejsce i nagle nie mial tempa. na 4okr. Renault mialo 5sek. straty-5 S E K U N . Niki Lauda mial racje-UCIEKAJ ROBERT , UCIEKAJ - tylko gdzie ?! cytuj
ten facio od poczatku sezonu mowi o tych samych problemach. a w bolidzie nic sie nie zmienia a tak stal sie wolniejszy. na GP GB wygladalo jak by e-Rka chamowala cala stawke , ten bolid wogole nie jechal i nie zdziwilbym sie gdyby Robert poprostu sie wycofal z wyscigu pod jakims pretekstem. mnie by chyba szlak trafil gdybym mial dobry start wysunal sie na 3miejsce i nagle nie mial tempa. na 4okr. Renault mialo 5sek. straty-5 S E K U N . Niki Lauda mial racje-UCIEKAJ ROBERT , UCIEKAJ - tylko gdzie ?! cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-13 16:13:30
Im więcej zrobią w tym sezonie, tym większy bagaż będą mieli na przyszły. Przy tej ilości i randze (dyfuzor) poprawek kłopoty ze "zrozumieniem" całości nie musza wystąpić, ale są prawdopodobne. Nie obył się bez nich nawt McLaren. Jak wczoraj pisałem - nie ma odpustu, a może coś w odwodzie ... ;) cytuj
Im więcej zrobią w tym sezonie, tym większy bagaż będą mieli na przyszły. Przy tej ilości i randze (dyfuzor) poprawek kłopoty ze "zrozumieniem" całości nie musza wystąpić, ale są prawdopodobne. Nie obył się bez nich nawt McLaren. Jak wczoraj pisałem - nie ma odpustu, a może coś w odwodzie ... ;) cytuj







16.01.2012




