Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
Pozostałe
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
Typuj
Renault - nie będzie powtórki z Silverstone
13.07.2010 14:00, autor: MOBEX, wyświetleń: 1337
Team z Enstone zapomina o weekendzie na Silverstone, gdzie zaprezentowano najsłabszą formę w tym sezonie. Nie bez podstaw Eric Boullier ma nadzieję na zmianę kursu na GP Niemiec.
Po wyścigu bez punktów Eric Boullier uważa, że zespół powinien kontynuować wysiłki ukierunkowane na dalszy rozwój R30. Rozczarowanie w zespole jest duże, bo Mercedes GP - główny rywal i punkt odniesienia - uciekł, umacniając się na czwartym miejscu w klasyfikacji.
W rozmowie z AutoHebdo szef teamu zaprezentował swoje stanowisko:
"To był rzeczywiście rozczarowujący weekend z kilku powodów. Nie udało się znaleźć równowagi między balansem i ogólną przyczepnością. Robert przez cały weekend nie mógł obsługiwać lepiej swojego samochodu. Na szczęście udała mu się runda kwalifikacji i znalazł się na miejscu szóstym. "
Na GP Niemiec - podobnie jak na każdy z dotychczasowych wyścigów - Renault wprowadzi usprawnienia wyznaczone charakterystyką toru:Ranking odzwierciedla hierarchię mistrzostw. To prawda, że nie punktujemy drugim bolidem, ale za to pierwszy punktował regularnie . Myślę, że musimy popracować jeszcze trochę. Następne kilka torów powinno bardziej odpowiadać Renault. "
"Dmuchany dyfuzor" był ostatnim czasie najczęściej omawianym elementem także w przypadku R30. Nie wszystko jednak poszło po myśli Renault F1:"Innowacje techniczne zastosujemy tam na pewno, ponieważ sezon wyścigowy w pełni. Nie ustalono jeszcze jakie, ale wiem, że będzie kilka zmian w obszarze aero, nowe zawieszenie, także dla Roberta. "
"Rozwiązaliśmy część problemu. Jest to jednak kwestia złożona, wymaga zmiany stylu jazdy pilota. I, co najważniejsze, efekt dmucha/nie dmuchane jest słabo wyczuwalny dla kierowcy. To destabilizuje samochód. Musimy działanie dostosować indywidualnie do kierowców, ale to kierowcy muszą dostosować się do samochodu. To błędne koło, w którym trudno jest wrócić do punktu wyjścia, ale kiedy się trafi, to jest dobrze. " [E. Boullier]
Wasze komentarze (7)
Dodaj komentarz
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-13 17:19:39
Mario - Rozumiem Twoje rozczarowanie, ale Robert tak nie może tego widzieć, bo ręce tyłkiem przysiądzie i będzie po temacie. Liczę, że nie masz za złe żarciku :) Serio - to pośledź ostatnie newsy z dokładna analizą tego, to dopiero na Silverstone wtopa. Im więcej elementów, tym trudniej wszystko zgrać. W tym miejscu trudność, ale i zarazem potencjał jeszcze nie wykorzystany. Dyfuzor gazowy zmienił charakterystykę balansu maszyny - trzba się Robertowi przestawić, też wymaga czasu. To nie jest tak,że założa coś i zaraz zagra. F - kę też będą jednak mieli, nie odpuszczają. cytuj
Mario - Rozumiem Twoje rozczarowanie, ale Robert tak nie może tego widzieć, bo ręce tyłkiem przysiądzie i będzie po temacie. Liczę, że nie masz za złe żarciku :) Serio - to pośledź ostatnie newsy z dokładna analizą tego, to dopiero na Silverstone wtopa. Im więcej elementów, tym trudniej wszystko zgrać. W tym miejscu trudność, ale i zarazem potencjał jeszcze nie wykorzystany. Dyfuzor gazowy zmienił charakterystykę balansu maszyny - trzba się Robertowi przestawić, też wymaga czasu. To nie jest tak,że założa coś i zaraz zagra. F - kę też będą jednak mieli, nie odpuszczają. cytuj
pomylka nie pierwszego tylko poczatku sezonu naturalnie;) cytuj
mario3777:
co GP to sie slyszy "rozczarowanie". Poprawki-to wprowadzaja wszyscy tylko u innych jakos zdaja egzamin a R. drepcze w miejscu. najpierw wam trzeba inzynierow a potem wprowadzac zmiany. jedziecie caly czas na wynalazkach innych ,moze by tak samemu cos wymyslic. ej z wami to Robert mistrza swiata napewno nie zdobedzie. DO ROBOTY SIE BRAC A NIE O ROZCZAROWANIU MOWIC. ROBERT - ON TO MUSI BYC DOPIERO ROZCZAROWANY. na kazdym wyscigu widac jak ten bolid jest slaby, nie ma szybkosci, i nieda sie nikogo wyprzedzic jezeli nie popelnia bledu. szkoda gadac
nie chce Cie urazic. ale swoje informacje o f1 musisz chyba zdobywac z pudelka czy czegos tam ;p renault zrobilo najwiekszy progres ze wszystkich ekip od pierwszego sezonu. i jestem pewien ze Robson nie jest rozczarowany. podpisujac kontrakt z reno wiedzial ze o mistrzowski tytul w tym sezonie raczej nie ma co liczyc. a jezeli jest rozczarowany z tego powodu ze mu sie PIERWSZY!!! raz zepsul samochod to sie mocno zdziwie. pamietasz szanowny kolego ile wyscigow ukonczyl Robert w zeszlym sezonie?? polowe?? czy troche wiecej? ;p cytuj
mario3777 [komentarzy: 40] / 2010-07-13 16:41:23
co GP to sie slyszy "rozczarowanie". Poprawki-to wprowadzaja wszyscy tylko u innych jakos zdaja egzamin a R. drepcze w miejscu. najpierw wam trzeba inzynierow a potem wprowadzac zmiany. jedziecie caly czas na wynalazkach innych ,moze by tak samemu cos wymyslic. ej z wami to Robert mistrza swiata napewno nie zdobedzie. DO ROBOTY SIE BRAC A NIE O ROZCZAROWANIU MOWIC. ROBERT - ON TO MUSI BYC DOPIERO ROZCZAROWANY. na kazdym wyscigu widac jak ten bolid jest slaby, nie ma szybkosci, i nieda sie nikogo wyprzedzic jezeli nie popelnia bledu. szkoda gadac cytuj
co GP to sie slyszy "rozczarowanie". Poprawki-to wprowadzaja wszyscy tylko u innych jakos zdaja egzamin a R. drepcze w miejscu. najpierw wam trzeba inzynierow a potem wprowadzac zmiany. jedziecie caly czas na wynalazkach innych ,moze by tak samemu cos wymyslic. ej z wami to Robert mistrza swiata napewno nie zdobedzie. DO ROBOTY SIE BRAC A NIE O ROZCZAROWANIU MOWIC. ROBERT - ON TO MUSI BYC DOPIERO ROZCZAROWANY. na kazdym wyscigu widac jak ten bolid jest slaby, nie ma szybkosci, i nieda sie nikogo wyprzedzic jezeli nie popelnia bledu. szkoda gadac cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-13 16:29:35
http://www.f1zone.pl/news/6316/boullier_...
cytuj
mario3777:
Gdzie? Do cienia! :P to u Ciebie z upału? ten facio od poczatku sezonu mowi o tych samych problemach. a w bolidzie nic sie nie zmienia a tak stal sie wolniejszy. na GP GB wygladalo jak by e-Rka chamowala cala stawke , ten bolid wogole nie jechal i nie zdziwilbym sie gdyby Robert poprostu sie wycofal z wyscigu pod jakims pretekstem. mnie by chyba szlak trafil gdybym mial dobry start wysunal sie na 3miejsce i nagle nie mial tempa. na 4okr. Renault mialo 5sek. straty-5 S E K U N . Niki Lauda mial racje-UCIEKAJ ROBERT , UCIEKAJ - tylko gdzie ?!
http://www.f1zone.pl/news/6316/boullier_...
cytuj
mario3777 [komentarzy: 40] / 2010-07-13 16:19:10
ten facio od poczatku sezonu mowi o tych samych problemach. a w bolidzie nic sie nie zmienia a tak stal sie wolniejszy. na GP GB wygladalo jak by e-Rka chamowala cala stawke , ten bolid wogole nie jechal i nie zdziwilbym sie gdyby Robert poprostu sie wycofal z wyscigu pod jakims pretekstem. mnie by chyba szlak trafil gdybym mial dobry start wysunal sie na 3miejsce i nagle nie mial tempa. na 4okr. Renault mialo 5sek. straty-5 S E K U N . Niki Lauda mial racje-UCIEKAJ ROBERT , UCIEKAJ - tylko gdzie ?! cytuj
ten facio od poczatku sezonu mowi o tych samych problemach. a w bolidzie nic sie nie zmienia a tak stal sie wolniejszy. na GP GB wygladalo jak by e-Rka chamowala cala stawke , ten bolid wogole nie jechal i nie zdziwilbym sie gdyby Robert poprostu sie wycofal z wyscigu pod jakims pretekstem. mnie by chyba szlak trafil gdybym mial dobry start wysunal sie na 3miejsce i nagle nie mial tempa. na 4okr. Renault mialo 5sek. straty-5 S E K U N . Niki Lauda mial racje-UCIEKAJ ROBERT , UCIEKAJ - tylko gdzie ?! cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-13 16:13:30
Im więcej zrobią w tym sezonie, tym większy bagaż będą mieli na przyszły. Przy tej ilości i randze (dyfuzor) poprawek kłopoty ze "zrozumieniem" całości nie musza wystąpić, ale są prawdopodobne. Nie obył się bez nich nawt McLaren. Jak wczoraj pisałem - nie ma odpustu, a może coś w odwodzie ... ;) cytuj
Im więcej zrobią w tym sezonie, tym większy bagaż będą mieli na przyszły. Przy tej ilości i randze (dyfuzor) poprawek kłopoty ze "zrozumieniem" całości nie musza wystąpić, ale są prawdopodobne. Nie obył się bez nich nawt McLaren. Jak wczoraj pisałem - nie ma odpustu, a może coś w odwodzie ... ;) cytuj









22.05.2012





