Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

19°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
14.05.2012	Wolff: Nie damy się ponieść emocjom
31.01.2012	Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa
22.12.2011	Senna: Kontaktowałem się z Williamsem
13.12.2011	Senna może przyjąć posadę trzeciego kierowcy, by zostać w F1
12.12.2011	Pietrow ma dwie opcje

Pozostałe

21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2
18.05.2012	Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2)
17.05.2012	Pietrow "uzbroił" team Caterham
17.05.2012	Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami!
17.05.2012	Williams w końcu może świętować
17.05.2012	Kobayashi celuje w podium w Monako
17.05.2012	Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1)

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Boullier potwierdza: będzie kanał-F

13.07.2010 16:04, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 2333

Mamy dla Was dowód, że Renault F1 team w dalszym ciągu pracuje nad systemem wygaszania tylnego skrzydła i nie zawaha się go użyć już wkrótce [GP Niemiec lub GP Belgii].

Zapomnijcie o niedawnym komentarzu Steve'a Nielsena, dyrektora wyścigowego Renault F1, który na łamach Eurosportu poinformował o domniemanym zaprzestaniu prac Enstone nad systemem wygaszania tylnego skrzydła, powszechnie zwanym kanałem-F. Prace te przebiegają sprawnie, co potwierdza w najnowszym podcaście Eric Boullier, najwyższy stopnień reprezentant Renault F1.

Dla wyjaśnienia - podcast Renault F1 Team to aktualizowane nagrania audio, w których wypowiadają się - zaproszeniu przez prowadzącą - ludzie ze środowiska zespołu. Posłuchajcie zatem, co Eric Boullier miał do powiedzenia tym razem o aktualizacjach [o kanale-F od 7:20 sec materiału].

Transkrypt rozmowy:

"W perspektywie następnych dwóch, trzech czy czterech wyścigów czekają nas dobre usprawnienia. Oczywiście będziemy na całkiem wyjątkowych torach jak Singapur, Monza czy Budapeszt, na które przygotowujemy specjalny pakiet aerodynamiczny. Ale będzie mieć także kilka dobrych aktualizacji, w tym także kanał-F, więc zapowiada się całkiem obiecująca końcówka sezonu. Tak właściwie, to już nie mogę doczekać się, aż to wszystko znajdzie się na bolidzie!

Wtrącenie prowadzącej....

[Wprowadzenie kanału-F] zależy od produkcji, ponieważ teraz weryfikowaliśmy jeden dobry pakiet oraz [zależy od] naszego kalendarza, ponieważ Budapeszt jest z wysokim poziomem docisku, więc nie będzie nam tam [kanał-F] potrzebny. Być może wprowadzimy go wcześniej, ale bardziej prawdopodobne, ze zaraz po nim." [E. Boullier]

Ze słów Boullier wynika zatem, że system wygaszania tylnego skrzydła może zostać wykorzystany już w czasie weekendu w Niemczech za niespełna dwa tygodnie lub - "bardziej prawdopodobne" - na GP Belgii na Spa-Francorchamps.

<< powrót

21 głosów, średnia: 6.14/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.