| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
05.02.2012 | Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez? |
05.02.2012 | Alonso broni wyglądu Ferrari |
Pozostałe
08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
FIA: trzykrotnie informowaliśmy Ferrari
13.07.2010 18:04, autor: Radosław Radzewicz, wyświetleń: 1039
Według Charlie'go Whitinga, dyrektora wyścigów Formuły 1, Ferrari było trzykrotnie informowane o nakazaniu swemu kierowcy - Fernando Alonso - oddania Robertowi Kubicy pozycji zyskanej przez Hiszpana wbrew przepisom.
FIA odsłania kulisy nałożenia na kierowcę Ferrari kary dodatkowego przejazdy przez aleję serwisową za manewr wyprzedzenia Roberta Kubicy bolidem znajdującymi się wszystkimi czterema kołami poza torem. Przypomnijmy, że wątpliwości mediów wzbudziła nie tyle forma kary, ile czas jej ogłoszenia i wyegzekwowania.
Szef teamu Ferrari, Stefano Domenicali powiedział, że Kubica był już zdecydowanie daleko za Alonso, aby sensownym było oddawanie mu pozycji."Trzy razy informowaliśmy zespół Ferrari o tym, aby Alonso oddał swoją pozycję na rzecz Kubicy, żeby nie dostał dotkliwej kary. Jednak zespół [Ferrari] się sprzeciwił. Powiedziałem szefowi teamu z Maranello, że jeżeli ich kierowca odda swoją pozycję Polakowi, to nie będzie potrzebna interwencja sędziów. Nie podjęli korzystnej dla siebie korzystnej decyzji, tłumacząc, że Kubica był już wtedy zbyt daleko, aby móc oddać mu lokatę. To nie jest prawdą, że sędziowie za długo czekali z karą dla zespołu Ferrari. Dla nas wszystko było jasne - Alonso zyskał przewagę poprzez ścięcie zakrętu." [Charlie Whiting]
"Fernando starał się być agresywny podczas próby wyprzedzania, a my nie narzekamy na agresywnych kierowców. Bardzo chcemy, aby nasi kierowcy wyprzedzali innych, bo na tym przede wszystkim polega Formuła 1.
"W czasie wyścigu otrzymaliśmy informację o tym, że w opinii sędziów, Fernando powinien od razu oddać pozycję, lecz Kubica był za daleko w tyle i do tego miał problemy techniczne, ale ostatecznie dostaliśmy karę, która przekreśliła nasze szanse na jakikolwiek satysfakcjonujący rezultat." [Stefano Domenicali]
Wasze komentarze (5)
Dodaj komentarza ja walne offtóp xD jak wielki wplyw na aero ma przedni nos. w sensie bez skrzydla. bo tutaj widac subtelne roznice na zdjeciu ale nos merca albo red bula jest o wiele bardziej sciety. ktos wie?? cytuj
Nie mam pojęcia co chcieli ugrać, ale ta decyzja nie była dobra. Obce są im zasady czystej gry. cytuj
Niech sobie jaj nie robią.
To, że powinien oddać pozycję wiedzieli wszyscy kibice oglądający GP jak i sam zespół oraz kierowca (Alonso) i nie ma co bredzić o odległościach itd. bo powinien to zrobić od razu. Ale skoro FIA pozwoliła robić w F1 co się chce to teraz ma efekty, że każdy leje na przepisy od góry do dołu bo liczą się punkty!!!! cytuj
chyba mieli nadzieję że im się uda jak np.: Lewisowi w Walencji cytuj







08.02.2012




