| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
05.02.2012 | Bianchi: Szukam innych możliwości |
04.02.2012 | Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012 |
03.02.2012 | Prezentacja bolidu Force India |
03.02.2012 | Hulkenberg: Sutil zasługuje na pozostanie w F1 |
03.02.2012 | Szafnauer: Zrezygnujemy z piątkowego kierowcy |
Pozostałe
08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
Williamsa atak na Force India
14.07.2010 22:56, autor: Radosław Radzewicz, wyświetleń: 791
Zespół Force India w klasyfikacji generalnej konstrukotrów jest jeszcze przed ekipą Williamsa, ale to właśnie ekipa z Grove złapała wiatr w żagle. Menadżer teamu Sutila i Liuzziego, Andy Stevenson, jest pewny, że Silverstone skutecznie stawi czoła Williamsowi.
Mimo że Williams po ostatnim wyścigu o Grand Prix Wielkiej Brytanii wskoczył w klasyfikacji generalnej konstruktorów przed zespół Saubera i znalazł się tuż za ekipą Force India, to Andy Stevenson jest zdania, że klasyfikacyjne status quo będzie utrzymywało się jak dotychczas i nie ma powodów do obaw.
Andy Stevenson poruszył także temat wprowadzenia zapowiadanych przed kilkoma tygodniami aktualizacji VJM03."Nasz bolid jest cały czas rozwijany, na każdy weekend Grand Prix mamy przygotowane coraz to nowsze ulepszenia. Na Silverstone niestety nie wprowadziliśmy zbyt dużo nowych usprawnień, ale nasz samochód pracował tak, jak tego oczekiwaliśmy i prawdopodobnie dał nam dwie lub trzy dziesiąte zysku na okrążeniu. Musimy dać z siebie jeszcze więcej, ponieważ mamy takie odczucie, że zespół Williams podniósł tempo rozwoju własnego bolidu i może się do nas zbliżyć i nawiązać walkę. Teraz zapewne celem ekipy z Grove jest zbliżenie się do nas w klasyfikacji konstruktorów, więc musimy zrobić krok naprzód, aby się upewnić, że przeciwnicy w przyszłości już nam nie zagrożą.
"Nie możemy teraz powiedzieć, kiedy wprowadzimy wszystkie nowe aktualizacje. W grze pozostaje dmuchany dyfuzor i choć nie jest to sprawa, w której mielibyśmy sobie w ogóle nie radzić, to jednak w dalszym ciągu musimy nad nią pracować. Jeśli sprawdzimy go w oparciu o CFD i tunel aero, zamontujemy go w bolidzie. Musimy mieć jednak pewność, że bazujemy na odpowiednich wynikach." [A.Stevenson]
Wasze komentarze (4)
Dodaj komentarzWilliams gdy by nie zmiana silnika na "cossiego" to spokojnie pokonałby FI.
Przez całą zimę dostosowywał swoje nadwozie do nowego silnika, i mocno włączył się w rozwój CA 2010, Williams był jedyną opcją Coswortha na testy i rozwój silników z wiadomych przyczyn reszta klientów nie mogła tego zrobić.
Tak więc Williams dopiero teraz powoli zaczyna doganiać czołówkę, będzie to szalenie trudne ale nie nie możliwe.
Trzymam mocno kciuki .....liczę jeszcze w tym sezonie na jakieś podium. cytuj
Z drugiej strony "Indianom" należy się obecny wynik, bo zrobili ogromny postęp w porównaniu z 2009 rokiem.
Ja także kibicuję Williamsowi, a szczególnie dla Rubensa ;) cytuj
Mnie to nie bawi,że tak utytuowany zespół jakim jest bez wątpienia Williams musi ''toczyć'' walkę z Indianami hm no cóż tak to bywa ''raz na wozie raz pod wozem''ale widac,że ekipa z Grove idzie do przodu i mam nadzieję,że ''przeskoczą'' Force Indie. cytuj







06.02.2012




