| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
07.02.2012 | Newey: RB8 jest trochę brzydki |
06.02.2012 | Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja |
Pozostałe
07.02.2012 | Tost: Caterham może być zespołem środka stawki |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
07.02.2012 | Nowy bolid Williamsa |
07.02.2012 | Newey: RB8 jest trochę brzydki |
06.02.2012 | Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach |
06.02.2012 | Bolid Toro Rosso STR7 |
06.02.2012 | Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja |
06.02.2012 | Webber głodny ścigania |
06.02.2012 | Nowy bolid Red Bulla |
06.02.2012 | Boullier marzy o powrocie do czołówki |
06.02.2012 | Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT |
06.02.2012 | Rozkład jazd w Jerez |
06.02.2012 | Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów |
06.02.2012 | Nowy Sauber C31 |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
Webber: Koniec. Sytuacja wyjaśniona
15.07.2010 09:46, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 812
Mark Webber - jeden z głównych bohaterów i scenarzystów sagi pt: "Red Bull dodaje skrzydeł - o ile jesteś Vettelem" - uznaje kontrowersję faworyzowania za rozstrzygniętą a atmosferę w Milton Keynes za oczyszczoną.
Na swojej stronie internetowej 33-letni Australijczyk napisał:
Mark Webber
"Moje sobotnie rozczarowanie po kwalifikacjach 'rozlało się' także na niedzielę, ale podyktowane było to prostym faktem, że ja - jak każdy inny kierowca w stawce - chciałem mieć zapewnioną możliwie największą szansę na sukces."
"Sebastian otrzymał nowe przednie skrzydło z racji, które nie zostały mi jawnie przedstawione aż do późnego popołudnia w niedzielę. Oczywiście, jestem w stanie zrozumieć, dlaczego zespół może faworyzować kierowcę z większą ilością punktów w danym momencie sezonu, jeśli zdarza się sytuacja, że nasze zasoby pozwalają na pełne wyposażenie tylko jednego z nas."
"Omówiliśmy wydarzenia z weekendu w naszej fabryce i oczyściliśmy atmosferę. Jasne jest, że jeśli podobny dylemat będzie miał miejsce raz jeszcze, akcent położony będzie na kierowcę z większą ilością punktów w klasyfikacji."
"[...] Poszanowanie zespołu odnosi się także do kierowców. Wiem, że moim partnerem jest bardzo dobry kierowca i nie chciałbym, aby było inaczej. Swobodnie wymieniamy się informacjami podczas spotkań i obaj przyczyniamy się do rozwoju naszych samochodów."
"Seb i ha nie jesteśmy wrogami, jesteśmy tylko dwoma kierowcami, którzy cisną bardzo mocno w imię korzyści dla siebie i dla całego zespołu."
"Brytyjskie Grand Prix zakończyło się cudownym wynikiem dla mnie i dla zespołu. Czas płynie jednak szybko, a spoczywanie na laurach nie pomoże w przygotowaniach do niemieckiego wyścigu. Idziemy naprzód."
Wasze komentarze (2)
Dodaj komentarzczytając te słowa (Mark) jest pewne, że będzie realizowany plan wspierania Seby. Mark będzie ewentualnie zyskiwał w tych momentach, kiedy Seba zawiedzie - niekoniecznie On osobiście... Zadaniem Marka jest dawanie z siebie jak najwięcej i dodawanie uzyskanych punktów zespołowi. Tylko co znaczy "w danym momencie"? Zastrzegł jednak sobie w rozmowie, że nie będzie tolerował traktowania Go jak chłopca na posyłki, a pełnoprawnego ściganta o twardym charakterze. Groźba odejścia z RBR? Gdzie znajdą takiego wariata, który po locie koszącym potrafi wygrać GP? Kości ze stali i odporność na stres - kto drugi taki jest w tej chwili na wyciągnięcie dłoni gwarantując pierwszą jakość?:)... Laury sugerują, że nie będzie stał obok zespołu, przynajmniej na razie. Pozdr. cytuj
jeszcze ze dwie afery będą. Nie ma bata. Chłopczaki są już tam ładnie zagotowani cytuj







08.02.2012




