| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
07.02.2012 | Tost: Caterham może być zespołem środka stawki |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
06.02.2012 | Bolid Toro Rosso STR7 |
06.02.2012 | Formuła 1 nie dla Alguersuariego |
31.01.2012 | Data prezentacji Toro Rosso |
24.01.2012 | Ricciardo i Vergne chcą zastąpić Webbera |
Pozostałe
08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
Toro Rosso zatrzyma swój duet
15.07.2010 21:08, autor: Radosław Radzewicz, wyświetleń: 605
Szef zespołu Toro Rosso, Franz Tost potwierdził, że celem zespołu jest zatrzymanie obecnych kierowców - Alguarsiego i Buemiego - na rok 2011.
Zespoły gotowe walczyć o któregoś z kierowców Toro Rosso mogą obejść się smakiem. Jak stwierdził dziś bowiem Franz Tost, Faenza liczy na swoich młodych reprezentantów także w sezonie 2010:
Franz Tost:
"Bardzo wierzę w to, że nasi kierowcy zostaną z nami i będą dobrze przygotowani na sezon 2011 Jednym z kluczowych roli, jaką odgrywa ekipa Toro Rosso jest doprowadzenie młodych kierowców Red Bulla do szczebla Formuły 1, którzy uczestniczą w programie dla młodych kierowców. Są to zawodnicy w wieku 20-21 lat, tak więc Sebastian oraz Jaime spełniają te wymagane kryteria.
Nasz obecny duet wyścigowy jeszcze nie posiada tak dużego doświadczenia, jak niektórzy zawodnicy z innych zespołów. Mam nadzieję iż w drugiej części sezonu ujrzę znaczące poprawy wyników. Jest to szczególnie ważne dla Jaime, który ma już za sobą rok występów w Formule 1 i dosyć dobrze zna prawie każdy tor z wyjątkiem Korei, gdzie dopiero w tym sezonie kierowcy będą mogli tam zadebiutować, tak więc w przyszłości będzie mógł polegać na swojej wiedzy zdobytej we wcześniejszych rywalizacjach z cyklu mistrzostw świata F1.
Sebastian i Jaime, ostatnio nie tylko zaczęli lepiej jeździć, ponieważ prawdą jest również, że z każdym dniem coraz lepiej rozumieją się z naszymi inżynierami, co jest niezbędne, aby jak najlepiej wykorzystać potencjał naszego bolidu."[Franz Tost]







07.02.2012




