Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
12.05.2012 | Karthikeyan dopuszczony do wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
11.05.2012 | Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach |
10.05.2012 | Karthikeyan dementuje: Dlaczego miałbym nie ukończyć sezonu? |
08.05.2012 | HRT zmieni nazwę [aktualizacja] |
Pozostałe
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
Typuj
Chandhok ofiarą licytacji, testów czy wyliczanki?
17.07.2010 09:56, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1081
Decyzję HRT o zastąpieniu Karuna Chandhoka Sakonem Yamamoto na czas niemieckiego Grand Prix z wielką intensywnością podjęły media.
Karun Chanhok, lat 26, nie zasiądzie za sterami przypisanego my z początkiem sezonu F110 na czas weekendu w Niemczech. Pytanie brzmi: w ilu kolejnych weekendach F1 przyjdzie nam zobaczyć rywalizującego Hindusa? W udzielonym w niedługim czasie po komunikacie HRT wywiadzie z BBC, Chandok zasugerował, że liczba Grand Prix, w których poprowadzi bolid będzie raczej skromna. Jedno, dwa?
"Oczekuję powrotu do wyścigów w dalszej części roku. Jako kierowca wyścigowy nie jest dla mnie - oczywiście - najfajniejszą sytuacja, opuszczania zawodów, ale przecież nie biorę udziału w walce o mistrzostwo świata, punkty czy inne takie.
"Zespół dał mi szansę pojawienia się w F1 i muszę uszanować i wspierać tę ich decyzję. W danym momencie rozmawiamy wyłącznie o Hockenheim, ale przecież w naszym składzie jest czterech kierowców i dwa bolidy - nieuniknione jest, że opuszczę więcej wyścigów.
Wydaje się całkiem uzasadnione, że media nadają sprawie wyboru "tego a nie innego" kierowcy szersze tło - tło finansowe. Argumentacją HRT za powtórnym wyborem Sakona Yamamoto miał być jego "bardzo pozytywny" występ w Grand Prix Wielkiej Brytanii na Silverstone - Japończyk był ostatnim sklasyfikowanym zawodnikiem, uzyskał najsłabszy czas w kwalifikacjach, a w samych sesjach treningowych tylko Jarno Trulli w FP2 - który z powodu awarii przejechał tylko trzy okrążenia - uzyskał rezultat gorszy. Faktem jest, że po wielomiesięcznej przerwie Yamamoto zdołał dojechać do mety, a właśnie meta i flaga w szachownicę jest każdorazowym celem hiszpańskiego zespołu."Zespół patrzy już na sezon 2011. Miałem rozmowę z Jose Ramonem Carabante odnośnie do planów na 2011, więc nie mówimy tu o jakimś całkowitym zerwaniu stosunków pomiędzy nami. Zadecydowali, że tak chcą teraz zrobić i tyle."[K. Chandhok]
Budzić może jednak wątpliwość brak wyznaczenia do jazdy w GP - przez niektórych uznawanego za najszybszego w HRT - Christiana Kliena. W prasie pojawiły się sugestie, że team z Murcii faktycznie testuje kierowców na sezon 2011, ale są to testy ich sponsorskiej wypłacalności. Za Yamamoto miałaby przemawiać najwyższa stawka z zaproponowanych przez kierowców - mówi się, że chodzi o 5 milionów euro rocznego wkładu.









13.05.2012





