1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

29.7°C

0 km/h

Podobne:

03.02.2012	Ecclestone stawia na Webbera
23.01.2012	Ecclestone: Nie chcę dominacji Vettela
12.01.2012	Tor w Austin rośnie w oczach
10.01.2012	Mackenzie: F1 była w poważnych tarapatach
10.01.2012	Pierwszy silnik PURE V6 zostanie uruchomiony w lipcu
09.01.2012	Poważne finansowe tarapaty organizatorów wyścigów w Hiszpanii

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Ecclestone szuka pieniędzy. Monako out?

18.07.2010 10:32, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 963

Bernie Ecclestone ma zamiar wystawiać Formule Jeden rachunek - tam, gdzie rachunku tego jeszcze nie było lub gdy kwota, na którą opiewał dotychczas, uznana jest "dziś" za niewystarczającą.

Bernie Ecclestone organizuje kolejne edycje kalendarza Formuły Jeden, spoglądając jednocześnie na spodziewany bilans zysków i strat. Brytyjczyk ma zaplanować sezon[y] na nie więcej niż 20 wyścigów - co dla FOTA jest absolutnym maksimum - a to oznacza, że drżeć powinien któryś z obecnych obiektów przyjmujących F1. Ecclestone potwierdza udział Rosji [Soczi], na inaugurację czekają Indie, Stany Zjednoczone i Włochy.

Szefujący FOM Brytyjczyk przyznaje, że ciężar spoczywa teraz na barkach Europy, bo choć organizacja tegorocznego kalendarza wyznaczyła średnią opłatę za Grand Prix rzędu 24 milionów euro, to właśnie na Starym Kontynencie zdarzają się miejsca, które albo nie płacą FOM nic [Monako], albo niewiele [Monza].

"Europejczycy muszą płacić więcej, albo pójdziemy sobie gdzieś indziej. Nie będziemy wahać się, aby F1 przenieś nawet w miejsca politycznie niepewne, jak np. ma to miejsce z Koreą Południową. Wojna może wybuchnąć w każdym zakątku świata. W Walencji powiedziano mi, że separatyści planują podłożenie czterech bomb."

Ecclestone twierdzi, że generowanie dochodowej F1 może pochłonąć ofiary nawet w uznanym za jej ozdobę Grand Prix Monako:

"Formuła Jeden bez Monako jest możliwa. Nie płacą wystarczająco."

Podwyżka miałaby dotknąć wszystkich - organizatorów, telewizję i reklamodawców i "wszystko powinno wzrastać stopniowo."

Co ciekawe, Ecclestone zasugerował bardzo wyraźnie, że dwa obszary mają dla pomyślności sportu znaczenie szczególne:

"Tylko dwie płaszczyzny mają prawdziwą wartość dla tego biznesu: marka Formuły Jeden i Ferrari." [B. Ecclestone]

<< powrót

6 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (7)

Dodaj komentarz

irekfanf1 [komentarzy: 628] / 2010-07-21 00:23:43
Mówiąc takie słowa nawet spekulując odkrywa że jest starym zdeprawowanym nikczemnikiem. Kupił sobie na własność ten sport. i go niszczy dla kasy i władzy.Nie różni się niczym od Mosleya, Briatore i podobny starych pierdzieli którzy już dawno powinni odejść pić piwo przed telewizorem. cytuj

Ayrton Senna da Silva [komentarzy: 1444] / 2010-07-19 15:00:55
Chce poprawy widowiskowości czy poprawy wpływów?
prawda jest taka że przez kryzys ekonomiczny coraz mniej osób może sobie pozwolić na coraz droższe bilety na GP.
Jak widzimy jedna z plaszczyzn czyli marka Ferrari ostatnio cos schodzi poniżej poziomu z wcześniejszych "Schumacherowych" lat a i Formula 1 staje sie za bardzo polityczna...coraz mniej ścigania a wiecej polityki...No Fakt do Monako jadą nieliczni nie możecie temu zaprzeczyć kto może sobie pozwolić na hotel za 500euro?
no raczej niewielu co nie umniejsza widowiskowości tego GP.
ale czy chciałbym sam jechać do Korei oglądać GP no raczej nie a i sami Koreańczycy z obozów pracy nie wyjdą na weekend wyścigowy. Wg. mnie powinni troszke obniżyć ceny biletów i zwiększyć ilość miejsc na trybunach. A GP powinno być nie na stałe na jakimś obiekcie a powinny być losowania które obiekty sie zmienią z którymi do tego dolożyć kilka wyścigów jak GP Austrii, GP Francji, GP USA, GP Polski:)
możliwości byłoby mnóstwo a gdyby F1 zawitała w jakimś kraju raz na 3 lata to byłby dopiero popyt na bilety:) cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-18 15:10:18
Monzy może mu się nie udać - to środek nacisku. On steruje w GP Rzymu, a tego nie chcą ani mieszkańcy, ani władze naciskane przez organizacje ochrony zabytków, środowiska. Poza tym nie mają kasy. cytuj

immarlena [komentarzy: 2437] / 2010-07-18 14:53:12
To nie jest dobra droga oszczędzania. Formuła 1 bez Monako jest możliwa, ale czy to aby na pewno będzie miało sens? To jeden z najciekawszych torów. Wymyślają coraz bardziej szalone sposoby na poprawę widowiskowości, a nie widzą, że to nie brak wyprzedzania, a właśnie takie decyzje stanowią największy cios dla tej serii. cytuj

piotr19 [komentarzy: 1613] / 2010-07-18 14:23:47
Tak GP Francji już wyciął teraz Monako i Monzę czy GP Wielkiej Brytanii. cytuj

martini281 [komentarzy: 284] / 2010-07-18 12:43:55
Wykopać Monako i Monzę - to mógł wymyślić tylko Ecclestone. To by był początek końca jego kariery (czego mu swoją drogą życzę). Wiadomo są tory które nie gwarantują odpowiedniego widowiska (Bahrajn, Hiszpania x2, Turcja, Węgry, Abu Zabi) i to z tych torów należy wybrać coś do wykopania. No ale jak widać Berniemu ciągle mało kasy, wobec czego chce się pozbyć JEDYNYCH torów które gościły wszystkie dotychczasowe wyścigi F1, torów z tradycją i legendą. Idiotyczny debilizm...... cytuj

piotr19 [komentarzy: 1613] / 2010-07-18 11:02:18
Ecclestone dniu który by coś takiego robił to by popisał zakończenia swojej kariery. GP Monako dla każdego kierowcy wyścigowy i rajdowy jest możliwością pokazania swoich talentów za kółkiem. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Ecclestone szuka pieniędzy. Monako out?

Wasze komentarze (7)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: