1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

15.8°C

0 km/h

Podobne:

04.02.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
27.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
21.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
14.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
06.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
30.12.2011	Garść wiadomości ze świata Formuły 1

Pozostałe

08.02.2012	Testy w Jerez dzień drugi [LIVE TIMING]
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Schumacher najszybszy podczas porannej sesji drugiego dnia testów
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia
07.02.2012	Tost: Caterham może być zespołem środka stawki
07.02.2012	Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Ferrari żąda zmian

20.07.2010 13:18, autor: MOBEX, wyświetleń: 867

"To skomplikowany sport" - odpowiedział Domenicali na ironiczne pytanie o konieczność modyfikacji przepisów po każdym wyścigu...

W związku z ukaraniem Fernando Alonso za wyprzedzenie Roberta Kubicy poprzez ścięcie zakrętu w czasie GP Wielkiej Brytanii, Maranello zażądało zmian w regulaminie. Ferrari jednogłośnie skrytykowało decyzję Charliego Whitinga, nakazującego oddać pozycję Kubicy.

FIA po raz kolejny mierzy się z zarzutem, że ważne dla przebiegu rywalizacji decyzję podejmuje zbyt późno [po 2 minutach], co pozwala na przetasowania w stawce - przykład GP Wielkiej W tej prawie zabrał głos także menedżer Ferrari, Massimo Rivola, mówiąc:

" My po prostu chcemy wyjaśnić fakty, aby wykazać, że nie jesteśmy szaleni."

Od pewnego czasu Ferrari po każdym wyścigu krytykuje pracę sędziów, krytykuje regulamin i domaga się zmian. Po zakończeniu GP Europy włoskiej krytyce poddany został zbiór przepisów dotyczących samochodu bezpieczeństwa.

W rozmowie z dziennikarzem włoskiego dziennika La Stampa, Stefano Domenicali stwierdził...

"Będziemy dyskutowali o zmianie regulaminu: jeżeli dyrektorzy wyścigu nie podejmą decyzji do czasu pokonania przez kierowcę 3-4 zakrętów, należy wnioskować, że manewr był poprawny."

... zapominając, że kierowca powinien, zgodnie z krytykowanym regulaminem, obligatoryjnie oddać pozycję zdobytą w sposób nieregulaminowy. Napomnienie konieczne jest, jeśli tego nie uczynił.

<< powrót

11 głosów, średnia: 5.91/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-20 16:37:04

piotr19: Chyba regulamin mówi że sam ma oddać pozycje bez proszenia sędziów jak już sędzie coś mówi zespołowi czy kierowcy to już jest kara a sędziowie za łagodnie to zrobili bo nie powinni się prosić o oddanie pozycji takiego zespołu który ma historie ktora sięga lat 30 XX wieku nie wielu ma taką historie a F1 ma 3 zespoły które pamiętają(oficjalnie) cykl Grandes Épreuves który był przed F1. A tak prawdzie to tylko ferrari pamięta bo jak można mówić że renault czy mercedes są tym samym co było wyścigach cyklu Grandes Épreuves.

W rzeczy samej.
cytuj

piotr19 [komentarzy: 1613] / 2010-07-20 16:35:10
Chyba regulamin mówi że sam ma oddać pozycje bez proszenia sędziów jak już sędzie coś mówi zespołowi czy kierowcy to już jest kara a sędziowie za łagodnie to zrobili bo nie powinni się prosić o oddanie pozycji takiego zespołu który ma historie ktora sięga lat 30 XX wieku nie wielu ma taką historie a F1 ma 3 zespoły które pamiętają(oficjalnie) cykl Grandes Épreuves który był przed F1. A tak prawdzie to tylko ferrari pamięta bo jak można mówić że renault czy mercedes są tym samym co było wyścigach cyklu Grandes Épreuves. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Ferrari żąda zmian

Wasze komentarze (2)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: