Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
02.03.2012 | Sukces Forum FOTA |
01.03.2012 | Boullier: FOTA się zmienia |
29.02.2012 | Nosy bolidów zostaną zmienione w 2013 roku? |
22.02.2012 | Brawn chce ratować FOTA |
07.12.2011 | Sauber odszedł z FOTA, Toro Rosso może uczynić to samo |
07.12.2011 | Marko: Rywale chcieli ograniczyć Red Bulla |
Pozostałe
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
Typuj
Zespoły podzielone w kwestii testów w trakcie sezonu
22.07.2010 11:02, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 977
O wypracowanie zgody zespołów F1 na zmianę przepisów dotyczących zakazu testowania w trakcie sezonu może być naprawdę ciężko. Zdaniem niemieckiej prasy, sześć teamów preferuje zachowanie testowego status quo.
Auto Motor und Sport podaje, że nie tylko niskobudżetowe trio nowych - Lotus, Virgin i HRT - ale również Force India, BMW Sauber oraz Williams opowiadają się za pozostawieniem obowiązujących obecnie przepisów dotyczących testowania. Jak twierdzą bowiem przedstawiciele Hinwil i Grove:
"Musielibyśmy ponownie założyć oddzielny zespół do testów, a uznajemy to za niekonieczny wypadek." [P. Sauber]
Zdaniem dyrektora operacyjnego Force India, Otmara Szafnauera, brak testów w trakcie sezonu to bardzo pozytywny stymulator rozwoju samej Formuły Jeden, w której ponownie podkreśla się rolę rzemiosła inżynieryjnego. Przykład? Kanał-F."Obecny system gwarantuje wyrównanie możliwości." [S. Michael]
"Jesteśmy przeciwni zmianom obecnych przepisów dotyczących testów. Obowiązujące wcześniej testy sprawiały, że zespoły funkcjonowały w całkiem niekontrolowany, szalony sposób i już po dwóch wyścigach zrównywały się poziomem z tymi, którzy wprowadzili jakąś [nową] technologię."
Szafnauer nie zgadza się również z argumentem "wielkich" zespołów, że przywrócenie testów jest potrzebne przez wzgląd na ich połączenie z programami rozwoju młodych kierowców:"Teraz widzimy, że połowa sezonu za nami, a Ferrari i Red Bull nadal nie mogą osiągnąć poziomu McLarena jeśli chodzi o kanał-F. Z kolei nasz system [wygaszania] działania przynajmniej tak samo jak właśnie tych pozostałych ekip i możliwe było to wyłącznie dzięki - wirtualnie - braku możliwości odbycia testów. Wszystko rozchodzi się o jakość inżynierów."
"Jeśli ktokolwiek chce testować młodych kierowców, to niech robi to samo, co Force India. Red Bull, Ferrari i McLaren mogą - podobnie jak my - poświęcić swoje piątki treningowe, jeśli tak ważne jest dla nich dawanie szans młodym kierowcom." [O. Szafnauer]
Wasze komentarze (2)
Dodaj komentarz
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-22 16:17:33
Kuriozalna sytuacja, nikt się nie spodziewał takich głosów, bo i propozycja nie padłaby. Mocniejsze zespoły nie widzą potrzeby, a słabszych nie stać po prostu na zwiększenie stanu zatrudnienia. cytuj
Kuriozalna sytuacja, nikt się nie spodziewał takich głosów, bo i propozycja nie padłaby. Mocniejsze zespoły nie widzą potrzeby, a słabszych nie stać po prostu na zwiększenie stanu zatrudnienia. cytuj
Śmieszne, czy piątkowe treningi są po to, aby testować młodych kierowców? Nie sądzę. ‘Obowiązujące wcześniej testy sprawiały, że zespoły funkcjonowały w całkiem niekontrolowany, szalony sposób i już po dwóch wyścigach zrównywały się poziomem z tymi, którzy wprowadzili jakąś [nową] technologię.’- a czy nie o to właśnie chodzi? To co wygadują przeciwnicy wprowadzenia testów jest niedorzeczne. cytuj









02.03.2012





