1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

14.9°C

0 km/h

Podobne:

06.02.2012	Whitmarsh:To była plastikowa atrapa
05.02.2012	Bianchi: Szukam innych możliwości
04.02.2012	Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012
03.02.2012	Prezentacja bolidu Force India
03.02.2012	Hulkenberg: Sutil zasługuje na pozostanie w F1
03.02.2012	Szafnauer: Zrezygnujemy z piątkowego kierowcy

Pozostałe

08.02.2012	Testy w Jerez dzień drugi [LIVE TIMING]
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Schumacher najszybszy podczas porannej sesji drugiego dnia testów
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia
07.02.2012	Tost: Caterham może być zespołem środka stawki
07.02.2012	Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Sutil: możemy lepiej

23.07.2010 17:08, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 484

Jak zaznacza zespół Force India w potreningowym komunikacie prasowym, pierwszy dzień zmagań na Hockenheim stanowił "idealny początek."

Przygotowania do domowego Grand Prix z wysokiego "C" rozpoczął Adrian Sutil, który w porannej sesji treningowej popisał się najlepszym wynikiem okrążenia, a w czasie FP2 skupił się na długim przejeździe z większą ilością paliwa na pokładzie VJM03. Tonio Liuzzi wykręcił odpowiednio dziewiąty i szesnasty wynik.

Adrian Sutil:

"Pierwsza sesja była rzecz jasna bardzo udana. Rozpoczęliśmy ja na pełnych deszczówkach, zdołałem wykręcić kilka dobrych czasów, a bolid dawał mi pewność siebie pomimo trudnych warunków. Gdy linia jazdy nieco przeschła, zdecydowaliśmy się na założenie opon przejściowych, a samochód ponownie świetnie zareagował, dzięki czemu udało mi się zakończyć sesję z P1, co jest szczególnie miłe, gdyż miało to miejsce na oczach moich rodaków. Sądzę, że mieliśmy dziś dobry balans, ale w związku z wypróbowaniem nowego ustawienia nie mogłem tak naprawdę walczyć o jak najlepsze czasy. Pozycja, jaką dziś zajmujemy nie odzwierciedla naszego potencjału i wiemy, że możemy być znacznie mocniejsi. Moje tempo na długim wyjeździe było dobre. Mam dobre odczucia jeśli chodzi o jutrzejszy dzień."

Tonio Liuzzi:

"Pogoda sprawiła, że to nie był wcale najłatwiejszy dzień: rano padało, a popołudniem zaczęliśmy na mokrym, choć stopniowo wysychającym torze. Myślę, że zaprezentowanie dziś przez nas tempo było niezłe i jak na tę część weekendu wyglądamy naprawdę dobrze. Rano miałem trochę problemów wchodzeniem w zakręty i wychodzeniem na proste i nie byłem w stanie tak właściwie wykonać czystego przejazdu.W drugiej sesji było już lepiej i zdołaliśmy zrozumieć kilka kwestii pod kątem jutra. Pracowaliśmy z Bridgestone chcąc jak najwięcej dowiedzieć się o zachowaniu opon."

<< powrót

11 głosów, średnia: 5.91/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.