Renault F1 podsumowuje GP Niemiec

"Wielkie trio" Renault F1 w tradycyjnym składzie - Eric Boullier, Alan Permane i Rémi Taffin - podsumowuje występ zespołu z Enstone w Grand Prix Niemiec 2010.

Eric Boullier, Szef teamu

Dzisiejszy wyścig przyniósł nam kilka bardzo pozytywnych punktów. Zespół wykonał dużą pracę przy opracowywaniu strategii i w czasie postojów. Robert w pełni wykorzystał potencjał bolidu i pokazał, że w ten weekend jesteśmy czwartym najszybszym zespołem.

Także Vitalij pojechał doskonały wyścig. Pokazał nam dobre tempo, gdy było trzeba mocno naciskał, aby zyskać pozycję i w ostatecznym rozrachunku zdobył punkt. Z drugiej strony, jeżeli chodzi o same osiągi, nie możemy być zadowoleni z ukończenia wyścigu o jedno okrążenie za Ferrari. To pokazuje, że ciągle mamy wiele pracy do zrobienia, lecz zdajemy sobie sprawę, że mamy w przygotowaniu kilka dobrych ulepszeń.

Byliśmy świadomi, że nasz tempo dzisiaj nie było wystarczająco dobre, aby móc zmierzyć się z pierwszymi trzema zespołami. Robert wykonał znakomitą robotę i zdołał obronić swoją pozycję: udało mu się utrzymać przed oboma bolidami Mercedesa na pit stopie, a to nie jest proste, gdy starasz się bronić przed atakami dwóch bolidów, które zjeżdżają do alei serwisowej w różnych momentach. Robert uzyskał najlepszy wynik, na jaki mogliśmy mieć nadzieję w dniu dzisiejszym.

Jeżeli chodzi o Vitalija, to był doskonały wyścig w jego wykonaniu: wykonał dobry start, a potem zdołał wyprzedzić dwa bolidy na pit stopie. Oznacza to, że po raz drugi w tym sezonie obydwu naszym bolidom udało się wywalczyć punkty i z tego możemy być zadowoleni.

To dobry wynik nawet w porównaniu z Mercedesem, naszym bezpośrednim rywalem w mistrzostwach. Jeden z naszych bolidów ukończył wyścig przed nimi, drugi zaraz za nimi. Robert wykonał ciężką pracę i udało mu się ukończyć wyścig na tej samej pozycji, z której startował, to maksimum na jakie mogliśmy liczyć przy braku problemów z najszybszymi bolidami, które jechały przed nami. Także Vitalij wykonał doskonałą robotę i udowodnił, że tu na torze w Hockenheim jest w stanie utrzymać to samo tempo co Robert.

Niestety, nie udało mu się zakwalifikować na dostatecznie wysokim miejscu w stosunku do swoich możliwości, lecz jego dzisiejszy przejazd pokazał, że możemy na niego liczyć. Dla obu silników to był trzeci wyścig, lecz mogliśmy wycisnąć z nich wszystko, do granic możliwości, bez żadnych problemów. Oznacza to, że w następny weekend będziemy mieli do dyspozycji nowe jednostki, a dodatkowo poczynimy dalsze postępy, jeżeli chodzi o nasz program rozwoju bolidów.

 

 

10 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:   

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

E-mail:

 

Zgłoś błąd w tym artykule lub na tej stronie.

Podaj KOD:

Wasze komentarze (12)

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz musisz się zalogować.

coboss [komentarzy: 436] / 2010-07-26 10:15:02
Zaskakująco prawdziwe w tym sezonie ma odzwierciedlenie tempa kwalifikacji do tempa wyścigowego. Można by obliczyć na kalkulatorze różnice między autami (w kwalifikacjach) i od razu podać wynik GP. cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-07-26 08:21:10
ja wiem na GP Niemiec wprowadzili udoskonalenia w mechanicznej części bolidu ,niewielkie ale były cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-26 00:31:50
Jestem daleki od chwalenia Renault tylko dlatego, że są Renault lub, że jeździ tam Kubica. Rozumiem stanowisko, że trzeba skrytykować jeśli jest za co. Sam to uczyniłem po GP Kanady, bo im się słusznie należało. Nie stoję też na stanowisku - GO! Kubica, na pohybel Reni :) Widzę co robią, ile zrobili, owszem również - co się nie udało. Nie sposób też nie dostrzec, że utrzymując obecny kierunek oraz filozofię zarządzania - kierunek mają jak najbardziej właściwy. Nie wiem czy wszystkim jest wiadome, co wdrożyli ostatnio w R30 oprócz dyfuzora i że ostatnie kłopoty nie pochodzą z braku postępu lecz z niedostrojenia elementów i nawyku kierowcy. Podwójne standarty są bes sęssu :)P! cytuj

Voltek [komentarzy: 271] / 2010-07-25 21:57:58
Kibicując Kubicy nikt nie jest zobowiązany być fanem Renault, a dwa czy nawet trzy słowa słusznej krytyki nie znaczy, że ktoś odwraca się plecami do teamu. Zwyczajnie trzeba od czasu do czasu nazwać rzeczy po imieniu. Jak dotąd Renault jak było tak i jest piątą siłą peletonu, a ci z tyłu coraz bardziej napierają. Jednym słowem "Reni" nie ma za co chwalić, chyba że za to, ze udało się im utrzymać Roberta. cytuj

naughtygirl [komentarzy: 1444] / 2010-07-25 21:04:54
MarcoF1 może i są sezonowi ale nie warto jeszcze przekreślać Reni ani przedstawiać przyszłorocznego modelu Szerszenia w czarnych barwach i bynajmniej nie chodzi mi o kolor bolidu:D cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-07-25 20:59:10
fajnei ze Vitaly tez wkoncu zapunktowal ale po tym team orders mam niesmak do fia cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-07-25 20:52:12

naughtygirl: Właśnie jeszcze do niedawna wszyscy się zachwycali formą Reni a wystarczyły 2 nieco słabsze wyścigi i wszyscy narzekają-dajcie Im czas nie zapominajmy o tym jaki postęp zrobili choć nikt nie brał Ich pod uwagę:)

tzw. kibice sezonowi a nawet nie :D cytuj

dworak [komentarzy: 2123] / 2010-07-25 20:47:36
Zobaczymy co pokażą po prawie miesięcznej przerwie na Spa. cytuj

naughtygirl [komentarzy: 1444] / 2010-07-25 20:42:39
Właśnie jeszcze do niedawna wszyscy się zachwycali formą Reni a wystarczyły 2 nieco słabsze wyścigi i wszyscy narzekają-dajcie Im czas nie zapominajmy o tym jaki postęp zrobili choć nikt nie brał Ich pod uwagę:) cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-07-25 20:35:32
Cierpliwości. W Renault po przekształceniach miesiące zaledwie wstecz, Kubica sezon ma znacznie lepszy, niż w BMW deutsche wirdtschaft, a swoją decyzją "powiedział" dużo. cytuj

piotr19 [komentarzy: 1794] / 2010-07-25 19:14:24
Tak mówią a nie idą do przodu. Jak na ostanie 3 wyścigi obaj kierowcy nie będę pierwsze 6 stawce to sobie można już nie marzyć że 2011 będzie udany dla R31. cytuj

Voltek [komentarzy: 271] / 2010-07-25 19:12:28
Jedno mogę napisać, dzisiejsze tempo było wystarczające by powstrzymać tych za plecami. cytuj