1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

29.8°C

0 km/h

Podobne:

08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
07.02.2012	Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją
06.02.2012	Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT
06.02.2012	Formuła 1 nie dla Alguersuariego
05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Małe Mistrzostwa 2010 - awans Virgin

26.07.2010 11:36, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 766

Równolegle do "prawdziwych" Mistrzostw Świata w Formule Jeden toczy się rywalizacja, do której wstępu nie mają ani Ferrari, ani Red Bull, ani McLaren... W Małych Mistrzostwach wciąż prowadzi Lotus, ale Virgin nie składa broni.

Słowem przypomnienia: W Małych Mistrzostwach udział biorą wyłącznie tzw. nowe teamy Formuły Jeden, a więc Lotus Racing, Virgin Racing i potwierdzony za pięć dwunasta Hispania Racing Team. Trzy zespoły, siedmiu kierowców i dwie klasyfikacje - zespołowa oraz indywidualna.

Punkty przyznawane są rzecz jasna nie za punkty/miejsca względem rywali z Ferrrari, Renault czy Williamsa, a wyłącznie w odniesieniu do pojedynków stoczonych pomiędzy sobą [udział biorą: Kovalainen/Trulli - Glock/di Grassi - Senna/Chandhok/Yamamoto]. Punkty rozpisywane są według klucza 10-6-4-3-2-1, ale aby móc zapisać je na swoim koncie po danych Grand Prix, kierowca musi przejechać 90% dystansu wyścigowego. Dla przykładu: GP Bahrajnu ukończyło tylko dwóch zawodników - obaj to reprezentanci Lotusa.

Niemieckie Grand Prix to dramat lidera MM - żaden z kierowców Lotusa nie dojechał do mety. Kto dojechał? Tylko reprezentant Virgin Racing, Timo Glock [P18] oraz Bruno Senna - człowiek Hispania Racing Team [P19]. Punkty zdobyte przez Niemca wystarczyły, aby w klasyfikacji zespołowej Virgin przeskoczyło HRT, osadzając czerwoną latarnię w Murcji.

GP Niemiec 2010:
1 Timo Glock Virgin   Racing P18 10 pkt.
2 Bruno Senna Hispania P19 6
3 Heikki Kovalainen Lotus    DNF 0
4 Lucas di Grassi   Virgin Racing DNF 0
5 Sakon Yamamoto   Hispania DNF 0
6 Jarno Trulli   Lotus    DNF 0

Klasyfikacja indywidualna Małych Mistrzostw po GP Niemiec 2010
1 Heikki Kovalainen Lotus 46
2 Karun Chandhok   Hispania 45
3 Jarno Trulli Lotus 37
4 Lucas di Grassi   Virgin Racing 34
Timo Glock   Virgin Racing 34
6 Bruno Senna Hispania 19
7 Sakon Yamamoto   Hispania 2

Klasyfikacja zespołowa Małych Mistrzostw po GP Niemiec 2010
1 Lotus 83
2 Virgin Racing   68
3 Hispania 66

źródło: NorthernWaffler

<< powrót

10 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (6)

Dodaj komentarz

MarcoF1 [komentarzy: 2350] / 2010-07-26 14:08:48
najprawdopodobniej kasę za M10 otrzyma Lotus ,a zakład musi poczekać do następnego sezonu:D cytuj

FranekR30 [komentarzy: 257] / 2010-07-26 12:57:57

dworak: Rzeczywiście to nie wasz pomysł. A co do walki o 10 pozycję to jak FIA wybierze najlepszy z nowych zespołów, skoro nie mają (i raczej nie będą miały) punktów w mistrzostwach. Czy FIA też prowadzi taką statystykę?

W takim wypadku liczą się pozycje na mecie. cytuj

dworak [komentarzy: 2082] / 2010-07-26 12:52:22
Rzeczywiście to nie wasz pomysł. A co do walki o 10 pozycję to jak FIA wybierze najlepszy z nowych zespołów, skoro nie mają (i raczej nie będą miały) punktów w mistrzostwach. Czy FIA też prowadzi taką statystykę? cytuj

Federacja [komentarzy: 433] / 2010-07-26 12:36:45

dworak: Te małe mistrzostwa to chyba jakiś żart? Chyba że zorganizowała je redakcja F1zone.pl :)

To nie jest nasz pomysł, ale pomysł fantastyczny [patrz źródło]. Na te statystyki zerkają nawet nowe zespoły :P Oczywiście, że to subtelnie opracowane mistrzostwa "bez znaczenia", ale przypomnijmy, że nowe zespoły faktycznie walczą o 10 pozycję w prawdziwych mistrzostwach, które oznacza przyznanie pieniędzy na koniec sezonu. Inna sprawa, że mamy jeszcze zakład stewardess, trochę już przykurzony. cytuj

naughtygirl [komentarzy: 1427] / 2010-07-26 12:28:11
A dlaczego by nie?wkońcu jeszcze nie mają ''dostępu'' do tych ''prawdziwych'' mistrzostw więc jak dla mnie to są takie mistrzostwa pocieszenia-tak jak w piłce jest finał pocieszenia:)Rozbawiło mnie to,że bierze udział 7 kierowców no ale Sakon widać ma spore oszczędności i może sobie zastąpić a to Karuna albo Bruno-zazroszcze:D cytuj

dworak [komentarzy: 2082] / 2010-07-26 12:18:32
Te małe mistrzostwa to chyba jakiś żart? Chyba że zorganizowała je redakcja F1zone.pl :) cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Małe Mistrzostwa 2010 - awans Virgin

Wasze komentarze (6)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: