1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

9.3°C

0 km/h

Podobne:

06.02.2012	Nowy Sauber C31
19.01.2012	Tor Austin będzie gotowy w sierpniu
16.01.2012	Lux: To żart?
14.01.2012	Ferrari: F1 musi zatrzymać historyczne europejskie wyścigi
11.01.2012	Walencja odrzuciła propozycję Barcelony
11.01.2012	Lotus eksperymentuje z hamulcami

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Przed GP Węgier: BMW Sauber

26.07.2010 19:56, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 674

Kierowcy ekipy BMW Sauber - Pedro de la Rossa oraz Kamui Kobayashi - wypowiedzieli się na temat zbliżającego się wyścigu o Grand Prix Węgier.

Kamui Kobayashi

"Mam dobre wspomnienia z Hungaroringu. Mimo że nie osiągałem tam zbyt dobrych wyników, lubię bardzo jeździć po tym obiekcie. Jest to przyjemny, a zarazem ekscytujący. Nastrój zadowolenia zapewnia również pobyt w samym mieście - zwłaszcza zaś wizyta w restauracjach na brzegu rzeki. Obiekt ten ma wspaniałą tradycję, panuje tu miła atmosferę.

Jest tu bardzo wąsko i wietrznie, co może okazać się dla nas nieco problematyczne. . Wyprzedzanie na tym torze jest bardzo trudne, dlatego nasze szanse na Hungaroringu zależą od tego, jak bardzo zdołamy poprawić nasz samochód pod kwalifikacje.”

Perdo de la Rossa

"Budapeszt jest jednym z moich ulubionych torów, gdyż wywalczyłem tutaj moje pierwsze i jak dotychczas jedyne podium. Było to w 2006 roku, gdy ukończyłem wyścig na drugiej pozycji. Miasto jest niezwykle ciekawe i ma wiele do zaoferowania. Architektura domów, mostów i zamków jest po prostu przepiękna. Kiedy byłem kierowcą testowym, chodziłem wzdłuż rzeki w sobotę po kwalifikacjach. Unosi się tu duch historii, choć miasto tętni przecież życiem. W pewnym sensie przypomina mi Hiszpanię.

Lubię opisywać ten tor jako „wcielenie” toru ulicznego w Monako. Potrzeba tu maksymalnego poziomu docisku oraz dobrego samochodu w wolnych zakrętach. To całkiem fajny tor, jednak bardzo wymagający dla kierowców, zwłaszcza jeśli panować będą upały, co akurat zdarza się często podczas weekendów wyścigowych. Może nie jest to najlepszy tor dla naszego samochodu, ale poprawiliśmy go znacznie pod wolne zakręty. Udowodniliśmy, że jeśli tylko dojeżdżamy do mety, to walczymy o punkty.”

<< powrót

8 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

martini281 [komentarzy: 284] / 2010-07-27 09:33:19
Wtedy rządził niejaki Rampf, teraz jest era Key'a, może coś ruszą do przodu.... cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2350] / 2010-07-27 08:59:09
od niepamiętnych czasów Sauber zawsze miał problemy w wolnych zakrętach czy to był sezon 09 czy 08 czy jeszcze 07 jakoś ich nie widzę na punktowanych pozycjach na Węgrzech. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Przed GP Węgier: BMW Sauber

Wasze komentarze (2)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: