KIEROWCY ZESPOŁY OSTATNIE WYNIKI

1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

27.1°C

0 km/h

Podobne:

31.01.2012	Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa
31.01.2012	Kubica w Ferrari - prawda czy fałsz?
29.01.2012	Jaka droga do Ferrari?
28.01.2012	Wszystko wyjaśni się pod koniec kwietnia?
19.01.2012	Tor Austin będzie gotowy w sierpniu
16.01.2012	Lux: To żart?

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Kubica: Prawie domowe Grand Prix

27.07.2010 12:50, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1226

Zapraszamy do lektury: wywiadu z Robertem Kubicą, zapowiadającego węgiersko-polskie Grand Prix na Hungaroring.

Robert, wyścig w Niemczech zakończyłeś na siódmej pozycji i przed Mercedesami - cieszyło cię takie rozstrzygnięcie zawodów?

Sądzę, że osiągnęliśmy maksimum naszego samochodu i na Hockeneheim byliśmy 'najlepszymi z reszty' [best of the rest]. Wiemy jednak, że do najszybszych zespołów dzieli nas naprawdę sporo w danej chwili, a ekipy za nami są już bardzo blisko. Oznacza to, że w ten weekend musimy działać idealnie, aby zakwalifikować się do pierwszej dziesiątki, a wyścig zakończyć w punktach."

Czy Hungaroring to obiekt, który uwydatni mocne strony R30?

"Myślę, że jest to tor, który będzie nam bardziej odpowiadał i który - miejmy nadzieję - pozwoli nam być bliżej czołówki niż miało to miejsce w Niemczech. Szczerze mówiąc jednak, nie sądzę, abyśmy mogli liczyć na powtórkę naszego tempa z Monako."

Jakie wyzwania niesienie z sobą Hungaroring dla obecnych bolidów F1?

"To bardzo trudny tor z perspektywy ustawienia samochodu, ponieważ są tam długie zakręty, gdzie trzeba postarać się o bardzo dobrą przyczepność przodu maszyny. Z drugiej jednak strony musimy dysponować stabilnym tyłem. Kwestii ustawienia nie ułatwia z pewnością fakt wyboistego charakteru nawierzchni oraz naprawdę wielu zakrętów o różnej charakterystyce. Wszystkie te czynniki trzeba mieć na uwadze ustawiając bolid i jego balans.

To obiekt ogromnie wymagający pod kątem fizycznym i psychicznym - mamy wiele zakrętów i tylko jedną prostą, nawet jeśli jest bardzo długa, to i tak kierowca nie ma tak naprawdę chwili wytchnienia, aby naładować akumulatory i chwilę odpocząć. Cały czas trzeba zachowywać najwyższe skupienie."

To Grand Prix najbliższe twemu krajowi, Polsce. Czy zatem jest to dla ciebie wyścig szczególny?

"Naprawdę nie mogę doczekać się tego weekendu, w czasie którego widzimy zwykle mnóstwo polskich kibiców udających się do Budapesztu. Jest to dla mnie i dla polskich fanów swego rodzaju domowe Grand Prix. Spodziewam się tłumów i dobrej atmosfery z ich strony. Miejmy nadzieję, że zdołamy odpłacić im dobrym występem."

<< powrót

11 głosów, średnia: 5.91/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.