Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

19°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
13.05.2012	GP Hiszpanii: Maldonado wygrywa wyścig
13.05.2012	Powrót GP Francji jednak mało prawdopodobny? [Aktualizacja]
12.05.2012	Karthikeyan dopuszczony do wyścigu
12.05.2012	GP Hiszpanii: Pierwsze pole dla Maldonado
12.05.2012	DRS i sędziowie w Hiszpanii

Pozostałe

21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2
18.05.2012	Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2)
17.05.2012	Pietrow "uzbroił" team Caterham
17.05.2012	Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami!
17.05.2012	Williams w końcu może świętować
17.05.2012	Kobayashi celuje w podium w Monako
17.05.2012	Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1)

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

GP Węgier pod lupą Bridgestone

27.07.2010 17:05, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 602

Hirohide Hamashima z Bridgestone zwraca uwagę na kluczowe elementy, które zespoły F1 powinny wziąć pod rozwagę, nakreślając strategie na Grand Prix Węgier na Hungaroring.

Japoński dostawca opon F1 wyznaczył na Grand Prix Węgier super-miękką oraz średnią [medium] mieszankę. Ten sam układ sprawdził się w sezonie 2010 w Bahrajnie, Monako i Kanadzie. Jak będzie tym razem?

Hirohide Hamashima, szef działu rozwoju opon sportowych Bridgestone

"Hunagroring to wymagający obiekt, nawet jeśli należy do najkrótszych w kalendarzu. Spodziewamy się żywej dyskusji na temat stanu nawierzchni na początku weekendu, ponieważ nie jest to obiekt wykorzystywany zbyt często, więc nawierzchnia może być dość mocno zabrudzona w pierwszych próbach. Przewidujemy, że w związku z takim warunkami może w piątek pojawić się graining opon. Średnie temperatury powietrza i toru są zwykle bardzo wysokie, ale nawierzchnia toru jest całkiem gładka i siły poprzeczne nie są aż tak wysokie, więc nie spodziewamy się problemów z przegrzaniem opon, o ile tylko kierowcy będą nimi należycie zarządzać.

"Maksymalna trakcja w ostatnim zakręcie jest bardzo ważna, ponieważ umożliwia osiągnięcie wysokiej prędkości na krótkiej, wiodącej do pierwszego zakrętu, prostej. Zakręt ten daje największą szansę na wyprzedzenie. Jest to obiekt, na którym Bridgestone omal nie zwyciężył w swoim pierwszym sezonie w tym sporcie i liczymy, że będzie to dobry wyścig również ze względu na naszą ostatnią tutaj wizytę."

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.85/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.