1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Marussia Virgin Racing	0 p.
11	Team Lotus	0 p.
12	HRT F1 Team	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

12.1°C

0 km/h

Podobne:

04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
03.02.2012	Narain Karthikeyan w HRT
03.02.2012	Ecclestone stawia na Webbera
28.01.2012	De la Rosa nadal chce coś udowodnić
24.01.2012	Przedsezonowe testy Marusii i HRT
23.01.2012	Ecclestone: Nie chcę dominacji Vettela

Pozostałe

05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20
05.02.2012	Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez?
05.02.2012	Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla
05.02.2012	Alonso broni wyglądu Ferrari
05.02.2012	Oliver Turvey prowadził nowego McLarena
05.02.2012	Bianchi: Szukam innych możliwości
04.02.2012	Z misją w USA
04.02.2012	Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać
04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
04.02.2012	Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki
04.02.2012	Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012
04.02.2012	Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama
04.02.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
04.02.2012	Ojciec Sutila krytykuje Hamiltona i przyznaje - dla Adriana to koniec
03.02.2012	James Key odchodzi z Saubera

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Dwa zespoły nie dojadą do mety?

28.07.2010 11:16, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 753

Zespoły z problemami na i poza torem mogą nie dojechać do mety sezonu 2010 Formuły Jeden w Abu Zabi, grozi Bernie Ecclestone.

Sponsorski boom w Formule Jeden zdecydowanie spuścił z tonu, gdy do głosu zaczął dochodzić globalny kryzys ekonomiczny. Mówi się dziś, że z debiutanckiego trio najlepiej radzi sobie wykazujący żywotność 'na i poza' torem Lotus. Z kolei żonglujący kierowcami zespół HRT czy zawodny Virgin Racing miałyby być - jako powszechnie się sądzi - tymi dwoma uczestnikami rywalizacji F1, których najchętniej "odstrzeliłby" Bernie Ecclestone.

Brytyjczyk bynajmniej nie kryje się z przekonaniem, że dwuczłonowy ogon F1 może zostać odcięty jeszcze przed linią mety sezonu 2010 w Abu Zabi.

"Będę zaskoczony, jeśli któryś z nich - jeden bądź drugi - dojedzie do końca sezonu. Uważam, że mamy zespoły, które naprawdę nie powinny się tu [w F1] znaleźć. W danej chwili naprawdę zboczyły one z kursu."

"Tym, czego chcieliśmy zawsze, były zespoły w liczbie 10. Mówiąc ogólnie, obecny sezon jest trochę kłopotliwy, ponieważ utrzymanie tych zespołów okazuje się kosztować wiele pieniędzy. Prawdą jest, że tak naprawdę nie potwierdzili nam, że ich obecność tutaj jest wartościowa." [B. Ecclestone]

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.85/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (3)

Dodaj komentarz

czajorjowmen [komentarzy: 6] / 2010-07-28 22:50:46
to po co wogóle dano im szansę przecież nie da się w pierwszym sezonie być na początku stawki moim zdaniem i więcej zespołw tym lepiej dla widza to że w zeszłym sezonie brawn gp wygrał mistrzostwa to była sprawa hondy najsłabszego teamu w sezonie 2008 z tą decyzją wsztrzymałbym się do końca przyszłego sezonu takie jest moje zdanie cytuj

piotr19 [komentarzy: 1613] / 2010-07-28 17:47:47
Bernie Ecclestone który był szefem zespól Brabham doprowadził do upadku a był zespół mistrzowski. cytuj

SkiteR330 [komentarzy: 17] / 2010-07-28 12:39:32
Ale piepr..! w tamtym sezonie był za powiększeniem stawki, teraz chce powrotu do 10. ja tego gościa zupełnie nie rozumiem..... co on myślał??? że nowe zespoły będą na starcie rywalizować odrazu ze starymi..... Niby Szef F1 a g.w.o wiele wie w tym temacie... cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Dwa zespoły nie dojadą do mety?

Wasze komentarze (3)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: