Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

19°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
14.05.2012	Domenicali: Nadal musimy zrobić krok naprzód
08.05.2012	Schumacher nie odpuszcza Pirelli
06.05.2012	Alguersuari przed testami Pirelli
04.05.2012	Pirelli podsumowuje testy w Mugello
03.05.2012	Schumacher "oczyścił atmosferę"?

Pozostałe

21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2
18.05.2012	Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2)
17.05.2012	Pietrow "uzbroił" team Caterham
17.05.2012	Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami!
17.05.2012	Williams w końcu może świętować
17.05.2012	Kobayashi celuje w podium w Monako
17.05.2012	Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1)

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Pirelli za 'stopniowym' zwiększeniem średnicy kół

28.07.2010 14:57, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 715

Pirelli planuje dokonać zwrotu w kierunku 18-calowych kół bolidów Formuły Jeden począwszy od sezonu 2013.

Jak zapewnia Paul Hembery, szef działu motorsportu Pirelli, zmiana wielkości obręczy obecnych kół nie nastąpi wcześniej niż z początkiem sezonu 2013. Do tego czasu zachowane zostanie status quo wypracowane przez Bridgestone. Osiągnięcie pułapu 18-calowych kół ma jednak nastąpić drogą ewolucji, nie zaś rewolucji. Jak sugeruje bowiem Hembery, w grę wchodzi wprowadzenie wielkości pośredniej [15-16 cali?].

Zapytany o plany przerzucania się Pirelli na 18-calowe koła, stwierdził:

"Rozwój w tym obszarze zajmie trochę czasu, ponieważ ma to wielki wpływ na projektowanie samochodu. Chcielibyśmy widzieć progresywne przejście z 13 cali zamiast jednego skoku do poziomu 18 cali. Ważną kwestią w przypadku 18-calówek jest sposób, w jaki samochody przejeżdżają przez tarki. Mamy do czynienia z bardzo agresywnym 'biciem' opon na tarkach."

Hembery zaznaczył jednakże, że jakakolwiek opcja zmian w kwestii opon zależy od porozumienia z zespołami. Zapytany o wskazanie na sezon możliwych zmian, stwierdził:

"Jeśli mamy wprowadzić zmiany to w 2013, ale będzie się to odbywać w porozumieniu z zespołami." [P. Heremby]

<< powrót

12 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (3)

Dodaj komentarz

Ayrton Senna da Silva [komentarzy: 1448] / 2010-07-28 17:19:28

http://c.wrzuta.pl/wi19388/4eecb3e500234...

cytuj

Ayrton Senna da Silva [komentarzy: 1448] / 2010-07-28 17:19:18
oto buława przepychu i magiczna peleryna chroniąca przed posr....nymi pomysłami...sądzę że nie tylko w Pirelli znalazłaby zastosowanie. W F1 tez powinni ich używać... cytuj

Cliff Edge [komentarzy: 135] / 2010-07-28 15:38:48
no to teraz jeszcze chromowane felgi i spinnery :D cytuj

Aktualności