1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

29.8°C

0 km/h

Podobne:

16.01.2012	Kuba Giermaziak dla F1Zone.pl
02.01.2012	Ceccarelli: Nie było konfliktów
25.11.2011	Daniele Morelli: Śpimy spokojnie
24.11.2011	Morelli dementuje: To nieprawda!
24.10.2011	Doktor Igor Rossello dementuje wiadomości na temat Roberta Kubicy
09.05.2011	Wywiad z Jamesem Allisonem po GP Turcji

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Boullier o team orders. 'My w Renault...'

29.07.2010 09:39, autor: MOBEX, wyświetleń: 1195

Eric Boullier - szef Renault F1 Team - dołączył do grona komentujących tzw. team orders. Francuz oznajmia jednak, że jego zespół nie mógłby podjąć wobec swoich kierowców takich działań, jak Ferrari w ostatnim wyścigu.

Podczas Grand Prix Niemiec Ferrari [wy]promowało Fernando Alonso na zwycięzcę wyścigu, wywołując spór medialny w środowisku związanym z Formułą 1, a także dzieląc fanów na dwa - wydaje się że nierówne - obozy.

Eric Boullier nie jest zszokowany tym wydarzeniem, chociaż przypuszcza, że Felipe Massa jest rozczarowany:

"Nie uważam tego za szkodliwe. Ale ze stratą dla Felipe. To frustrujące w przypadku kierowcy wyścigowego, chce się wygrywać . Ale pamiętajmy, że jest się również częścią zespołu, w którym są dwa samochody. Jednak preferowanie nie jest dobre. Ale zespół to zespół. Ferrari wygrało wyścig. A czy jest to zwycięstwo całego teamu, to się okaże."

Eric Boullier uważa również, że przepisy zakazujące poleceń zespołowych - podobnie jak większość przepisów - nie są jednoznacznie wyznaczone w formacie białe/czarne. Przyznaje jednak, że Renault - pomimo podobnego odczytania sytuacji - nie postąpiłoby tak, jak Ferrari na Hockenheim:

"My w Renault , nie jesteśmy zwolennikami poleceń zespołowych. Nie jesteśmy zwolennikami wyznaczania kierowcy numer jeden. Ważne jest, aby nie różnicować samochodów. Sytuacje, w których występuje czynnik ludzki nie są łatwe w zarządzaniu, ponieważ są w zespole dwaj kierowcy - a więc dwa zespoły w tym samym zespole. I mogą mieć różne interesy. Każdy przypadek i punkt widzenia jest inny. " [E. Boullier]

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.15/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (5)

Dodaj komentarz

robson_o7 [komentarzy: 59] / 2010-07-29 19:43:52

NumberOne: Jakby walczyli o mistrzostwo to inaczej wypowiadaliby się na ten temat.

Nic dodać, nic ująć ;) Kolejna wypowiedź Boulliera do mediów, tym razem pt. "Jacy to my jesteśmy sprawiedliwi". Jednakże gdyby znaleźli się w tej samej sytuacji, to prawdopodobnie Eric "obrońca sprawiedliwości" Boullier zasugerowałby Pietrovowi przez radio "prawidłową kolejność w wyścigu" ;) cytuj

immarlena [komentarzy: 2437] / 2010-07-29 12:46:11
Ten problem na razie ich nie dotyczy. Trudno również poddawać pod krytykę sytuację, która w pewnym sensie przyniosła im korzyści. W końcu Massa dogania Roberta w klasyfikacji. Dla mnie to był książkowy wręcz przykład team orders, którego nie bronią nawet okoliczności. Uważam to za szkodliwe. cytuj

kacu61 [komentarzy: 3] / 2010-07-29 12:23:39
Tyle słów, żeby w końcu wydobyć jedno, prawdziwe zdanie. To ostatnie. Choć drobna sugestia jest już wcześniej: "... Nie uważamy tego za szkodliwe ..." No pewnie, jak to może zaszkodzić teamowi Renault? A z drugiej strony, jak nam się zdarzy taki numer, to przecież mówiliśmy, że nie mamy nic przeciwko temu ;)

cytuj

NumberOne [komentarzy: 337] / 2010-07-29 11:49:14
Jakby walczyli o mistrzostwo to inaczej wypowiadaliby się na ten temat. cytuj

andy [komentarzy: 317] / 2010-07-29 11:44:07
Na razie to nie mają takiego problemu, bo jest małoprawdopodobna sytuacja że Vitek będzie tak wysoko w wyścigu jak Robert . A i bolidy RF1 nie są obecnie konkurencyjne wobec RBR czy McL cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Boullier o team orders. 'My w Renault...'

Wasze komentarze (5)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: