29.07.2010 09:19, autor: MOBEX, wyświetleń: 674
Przyszłość Vitalija Petrova w Renault F1 Team nie jest jeszcze przesądzona, ale zdaniem mediów rosyjski kierowca będzie mógł liczyć na wsparcie Enstone w sezonie 2011. W jaki sposób?
Zespół Renault - motywując - stara się utrzymać Petrova pod swoimi skrzydłami, nawet jeśli miałoby to ostatecznie oznaczać opuszczenie Enstone na następny sezon. Jak miał stwierdzić Gerard Lopez, właściciel pakietu większościowego Renault F1:
"Dla nas ważne jest, aby Vitalij pozostał w Formule Jeden, ponieważ Rosja jest rynkiem ciągle kształtującym się, gdzie wiele rzeczy jest jeszcze do zrobienia." [G. Lopez]
AutoHebdo sugeruje możliwość wymiany Petrov⇔ Kovalainen na sezon 2011, podjętej w ramach umowy "silnikowej" Lotus - Renault. Wymienia się również Epsilon Euskadi, którego nazwa pojawia się dość regularnie w perspektywie rozpoczęcia przyszłorocznej rywalizacji w F1. Opcję tę uważa się jednak za zdecydowanie mniej prawdopodobną.
W chwili obecnej francuska stajnia nie wyklucza również możliwości zatrzymania Vitalija Petrova w swoich szeregach, zwłaszcza, że 'Rakieta z Wyborga' wzbudza ostatnio uznanie szefów. Potwierdził to Eric Boullier, obserwujący poprawę wyników i dyspozycji Rosjanina:
"Jeśli Vitalij nadal tak będzie pracował, nie ma powodu, dla którego nie mógłby pozostać z nami w przyszłym roku. Musi kontynuować tę drogę i poprawiać wyniki w kwalifikacjach." [E.Boullier]
źródło: confidential-reanult
|
pipek22 [komentarzy: 34] / 2010-07-30 00:58:00
A ja go ostatnio objechałem na światłach w moskwie. Pipa z niego i tyle Ja a3 a on porsche.piipaaaa cytuj |
|
pipek22 [komentarzy: 34] / 2010-07-30 00:57:57
A ja go ostatnio objechałem na światłach w moskwie. Pipa z niego i tyle Ja a3 a on porsche.piipaaaa cytuj |
|
martini281 [komentarzy: 96] / 2010-07-29 11:41:55
Wykopać Petrova po tym sezonie było by trochę nie fair. Umiejętnościami, punktami, chłodną głową nie imponuje, niemniej jednak potrzebne mu jest objeżdżenie się w zespole niewalczącym o najwyższe cele, ostry wycisk od inżynierów też by mu się przydał. W Lotusie byłby pewnie mile widziany. Pokuszę się o stwierdzenie, że tam od pracy nad bolidem głównie jest Trulli a i Vitek już coś tam umie, więc duet nie najgorszy. A jeśli dojdą silniki Renault to będzie całkiem fajnie. Kovalainen w R31? Ostatnie dwa lata w McLarenie miał różne; były dobre wyścigi ale były też rachunki za naprawę bolidu, niemniej jednak jeśli nie wypali sprawa Raikkonena (a niestety pewnie nie wypali), to Kovalainen wydaje się najrozsądniejszy. Bo że Petrov wyleci z Renault to nie mam wątpliwości, a w bajki w stylu Heidfeld, Kobayashi, Sutil, Buemi nie wierzę. cytuj |
| 31.08.2010 | A co na to statystyka? |
| 24.08.2010 | HRT atrakcją końca sezonu |
| 24.08.2010 | Przyszłość FIA - czy jest zagrożona? |
| 20.08.2010 | Force India/Aerolab - wojny ciąg dalszy |
| 18.08.2010 | Nick Heidfeld - czy powinien dostać drugą szansę w F1? |
| 17.08.2010 | Schumacher: walka o tytuł w 2011 |
| 07.09.2010 | Przed GP Włoch: Williams |
| 07.09.2010 | Rybarczyk dwukrotnie na podium |
| 07.09.2010 | Poniedziałek Ferrari: jeszcze 2010 czy już 2011? |
| 07.09.2010 | Renault F1: Opanować Monzę |
| 07.09.2010 | Poprawili krawężniki-katapulty [video] |
| 07.09.2010 | Ferrari uspokaja: Starczy |
| 07.09.2010 | Współpraca Lotusa z Renault zależna od Coswortha |
| 07.09.2010 | Przed GP Włoch: Red Bull Racing |
| 07.09.2010 | Ferrari w oczekiwaniu na werdykt |
| 07.09.2010 | Tilke kończy z nudą - będzie ekscytująco |
| 07.09.2010 | Petrov poprowadzi ... Wołgę |
| 07.09.2010 | FIA nie wybierze nikogo? |
| 07.09.2010 | Oficjalne: Z Kobayashim na kolejny rok |
| 06.09.2010 | Video: Okrążenie koreańskiego toru F1 [on-board] |
| 06.09.2010 | Bridgestone przydziela mieszanki do końca sezonu |











