| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
05.02.2012 | Alonso broni wyglądu Ferrari |
05.02.2012 | Bianchi: Szukam innych możliwości |
04.02.2012 | Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki |
Pozostałe
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
06.02.2012 | Formuła 1 nie dla Alguersuariego |
05.02.2012 | Oczekiwania kierowców Lotusa na sezon 2012 |
05.02.2012 | Nowy bolid Lotusa E20 |
05.02.2012 | Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez? |
05.02.2012 | Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla |
05.02.2012 | Alonso broni wyglądu Ferrari |
05.02.2012 | Oliver Turvey prowadził nowego McLarena |
05.02.2012 | Bianchi: Szukam innych możliwości |
04.02.2012 | Z misją w USA |
04.02.2012 | Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać |
04.02.2012 | Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata |
04.02.2012 | Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki |
04.02.2012 | Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012 |
04.02.2012 | Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama |
Massa: Nie jestem kierowcą numer dwa!
29.07.2010 16:33, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 802
"Gdy będę miał powiedzieć, że jestem kierowcą numer dwa, nie będę się już więcej ścigał" - zaznaczył Felipe Massa w odniesieniu do medialnego przyznania mu miana "dwójki" Ferrari.
Brazylijczyk utrzymuje, że wydarzenie niemieckiego Grand Prix bynajmniej nie "przyszyły" mu łatki kierowcy numer dwa Ferrari, ale jeśli następnym razem podobnie będzie układał się scenariusz wyścigowej rywalizacji z partnerem z zespołu, będzie nastawiony na zwycięstwo.
Jawne i uderzające brakiem subtelności polecenia zespołowe Ferrari z Hockenheim okryły Maranello grubym płaszczem globalnej krytyki. Massie "oberwało" się najmocniej od prasy brazylijskiej, która nie wahała użyć się ostrych słów - "wstyd" - w odniesieniu do swojego reprezentanta. Kierowca był dziś jednym z głównych bohaterów konferencji prasowej na Hungaroring. I mówił:
"Gdy będę miał powiedzieć, że jestem kierowcą numer dwa, nie będę się już więcej ścigał."
"Oczywiście rozmawiałem z wszystkimi w naszym zespole. Jak już mówiłem, nie jestem tak naprawdę po to, by się [tylko] ścigać, ale po to, by wygrać. To jest mój cel. Tak długo, jak będę tylko w stanie walczyć o zwycięstwo, tak będziemy walczyć do końca, walczyć o zwycięstwo."
Co ciekawe, Massa - profilując się jako gracz zespołowy - wspomniał o współpracy z Kimim Raikkonenen, zaznaczając, że wspierał go w czasie jego mistrzowskiej batalii w 2007, ale sam mógł liczyć na odwzajemnienie starań ze strony Fina w rok później."Jestem profesjonalistą. Pracuję dla zespołu i każdy musi zrozumieć mój punkt widzenia.
"Pracuję dla zespołu i wiem, jak ważne jest to zadanie. Pamiętacie przecież wydarzenia z 2007 i 2008 roku. Nie muszę chyba przywoływać tych wszystkich momentów. Jeśli zespół naprawdę ma szansę na mistrzostwo, to chcę dla niego wszystkiego, co najlepsze." [F. Massa]
Wasze komentarze (3)
Dodaj komentarzJa sądzę, że Felipe nie jest idiotą i doskonale zdaje sobie sprawę, jak kształtują się stosunki w zespole. Jego mina sugeruje, że incydent na GP Niemiec nie miał nic wspólnego z wcześniej przedyskutowaną strategią. Chciał pokazać na co go stać, a dwoma zdaniami podcięto mu skrzydła. Co innego może powiedzieć? cytuj
Massa: Nie jestem kierowcą numer dwa! ????
to jak wytłumaczysz to zdjęcie ? :P cytuj
wiele słów, ostre zapewnienie o byciu drapieżnikiem, wymienienie korzyści z bycia w Ferrari - zarówno dla zespołu jak i dla siebie... nie do końca jestem przekonany o celowości dalszego "wdepywania" w temat. Uzasadnienie swojego bytu? A le chyba nie dla wytrawnych znawców tematu:) Sorki za brak delikatności w ocenie - ale chyba mnie i Wam nie jest potrzebne słuchanie uzasadnienia DLACZEGO?! To jest coś, co zwiazane jest z krwioobiegiem Zespołu Czarnego Konia (i nie tylko), w takim razie Felipe chce przekazać Swoje odczucia i w pewnym sensie usprawiedliwienie nie "zagorzalcom", a jedynie Rodakom w Brazylii. Pozdr. cytuj







08.02.2012




