Dlaczego na torze pojawił się Safety Car? Liuzzi...

Na początku był Chaos? Nie. Chaos, jaki w alei serwisowej Hungaroring sprokurował samochód bezpieczeństwa miał swoją przyczynę. Jaką dokładnie - wyjaśnia Tonio Liuzzi.

W dedykowanej mu kolumnie w ESPNF1 włoski kierowca Force India wyjaśnia motywy zarządzenia przez stewardów wyścigowych wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa podczas Grand Prix Węgier 2010. Tym samym uzupełnione zostanie powszechnie formułowane stwierdzenie, że "coś znajdowało się na torze."

Vitantonio Liuzzi:

"Hungaroring to naprawdę wąski obiekt, zwłaszcza zakręt numer jeden. Wszedłem w niego, mając wokół siebie trzy, cztery samochody. Naprawdę blisko mnie jechał Michael Schumacher i Jenson Button, ale nie sądzę, abym wszedł z którymkolwiek w kontakt. Musiało być tam naprawdę bardzo ciasno, ponieważ nie zauważyłem, abym uderzył w kogokolwiek. Nie widziałem też żadnych oderwanych elementów."

"Mogę jednak przysiąc, że jak tylko nabrałem nieco prędkości, coś nie tak było z prowadzeniem bolidu, który stał się strasznie podsterowny. Poprosiłem więc zespół, aby sprawdzili przy murze pitlane, czy widzą jakiś problem, ale zakomunikowali mi przez radio, że nie dostrzegli nic [problematycznego]."

"Musiał to być jakiś najmniejszy z kawałków końcówki skrzydła, a niewykluczone, że straciliśmy również wingleta [pionowy statecznik]. Zamierzałem kontynuować jazdę w tym układzie aż do mojego planowego postoju, ale na 14. okrążeniu cały kawałek skrzydła najzwyczajniej przeleciał mi nad głową. Była to część sporych rozmiarów, ponieważ wywołano samochód bezpieczeństwa, który wpłynął na przebieg rywalizacji wszystkich uczestników."

 

 

12 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:   

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

E-mail:

 

Zgłoś błąd w tym artykule lub na tej stronie.

Podaj KOD:

Wasze komentarze (4)

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz musisz się zalogować.

szczawek [komentarzy: 131] / 2010-08-05 16:38:53

MarcoF1: [...] warto też zauważyć że w Chinach urwane przednie skrzydło Algersuariego zaprzepaściło szanse Roberta na podium bo SC był przez dobre 10 okrążeń na torze. (żal)

Tylko że to skrzydło odpadło w zjeździe do alei czy nawet już w niej(znaczy się przestało się przemieszczać bo nie pamiętam czy się nie urwało a on ciągnął je pod sobą ale to na jedno wychodzi) cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2350] / 2010-08-04 08:16:59

szczawek: ja i tak sądzę że to reżyserka była, w walencji leżała na torze butelka, auta przejeżdżały koło metra od niej czy coś i wysłali porządkowego na sprint po nią, a tu prosze SC wystawiają, i jeszcze manewr vetela... no ale w sumie skoro FIAmilton nie dostał w chinach za swój zjazd to i mu przepuścili konsekwnetnie

warto też zauważyć że w Chinach urwane przednie skrzydło Algersuariego zaprzepaściło szanse Roberta na podium bo SC był przez dobre 10 okrążeń na torze. (żal)
cytuj

Ayrton Senna da Silva [komentarzy: 1444] / 2010-08-03 17:46:57
przeciez wyraznie pisałem ze na stronie Formula1.com w live timingu bylo napisane że na torze lezy cześć skrzydła Vitantonio cytuj

szczawek [komentarzy: 131] / 2010-08-03 15:13:36
ja i tak sądzę że to reżyserka była, w walencji leżała na torze butelka, auta przejeżdżały koło metra od niej czy coś i wysłali porządkowego na sprint po nią, a tu prosze SC wystawiają, i jeszcze manewr vetela... no ale w sumie skoro FIAmilton nie dostał w chinach za swój zjazd to i mu przepuścili konsekwnetnie cytuj