| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
27.01.2012 | Glock: Szkoda, że będziemy mieli opóźnienie |
25.01.2012 | Glock: Jego zawsze trzeba brać pod uwagę |
11.01.2012 | Decyzja w ciągu dziesięciu dni |
16.12.2011 | d'Ambrosio: Mogę być rezerwowym |
12.12.2011 | d'Ambrosio: Pic miał lepsze wsparcie finansowe |
02.12.2011 | Glock ma szansę pokonać Vettela |
Pozostałe
07.02.2012 | Tost: Caterham może być zespołem środka stawki |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
07.02.2012 | Nowy bolid Williamsa |
07.02.2012 | Newey: RB8 jest trochę brzydki |
06.02.2012 | Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach |
06.02.2012 | Bolid Toro Rosso STR7 |
06.02.2012 | Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja |
06.02.2012 | Webber głodny ścigania |
06.02.2012 | Nowy bolid Red Bulla |
06.02.2012 | Boullier marzy o powrocie do czołówki |
06.02.2012 | Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT |
06.02.2012 | Rozkład jazd w Jerez |
06.02.2012 | Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów |
06.02.2012 | Nowy Sauber C31 |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
Glock: mam oczy otwarte [na Renault?]
07.08.2010 15:45, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1247
"Czy w związku z Renault jest jakaś opcja, nie wiem. Nie rozmawiam z nimi na ten temat" - mówi Timo Glock - kierowca Virgin Racing, a zarazem jeden z głównych kandydatów mediów do zastąpienia Vitalija Petrova.
Byłego kierowcę Jordana i Toyoty ze stajnią z Enstone łączy się nie po raz pierwszy. O Niemcu mówiło się głośno jako o potencjalnym partnerze Roberta Kubica przed przyjściem Vitalija Petrova. I właśnie Rosjanina miałby - mógłby - zastąpić Glock w Renault F1 Team w przededniu sezonu 2011. Sam kierowca VR-01 bynajmniej nie wyklucza możliwości zmiany środowiska.
Niemiec wierzy, że Virign stać na nawiązanie z Lotusem skutecznej walki o miano najlepszego spośród nowych zespołów, choć obecnie to skład Tony'ego Fernandesa wydaje się być zdecydowanie mocniejszy."Mam oczy otarte. Czy w związku z Renault jest jakaś opcja, nie wiem. Nie rozmawiam z nimi na ten temat. Mam dłuższy kontrakt z Virgin, ale jeśli rzeczy nie ułożą się tak, jak powinny, to - jak mówiłem już na samym początku - będę się rozglądał, będę miał oczy otwarte."
"[Na Węgrzech] nie mogłem tak naprawdę trzymać się przed Lotusami, no co po cichu liczyłem. Jednak i tak odnotowaliśmy pewien progres i zbliżyliśmy się do nich. Sądzę, że mamy dobry pakiet na Spa, więc zobaczymy, jak to wszystko się tam ułoży." [T. Glock]
Wasze komentarze (21)
Dodaj komentarzimmarlena:
Oraz nowe nawyki i to zdrowe... cytuj
[...] Zwróć uwagę jak zmieniło się położenie ciała w kokpicie, teraz bardziej leżą. To zmniejsza negatywne skutki przeciążeń.
piotr19:
immarlena@ niby wiedzieli że sprawność fizyczna jest ważna ale jak popatrzysz na sezony to najdziesz chyba najwięcej o uwag o nie kończeniu wyścigu powodu jest kondycja kierowcy.
Zwróć uwagę jak zmieniło się położenie ciała w kokpicie, teraz bardziej leżą. To zmniejsza negatywne skutki przeciążeń. cytuj
immarlena@ niby wiedzieli że sprawność fizyczna jest ważna ale jak popatrzysz na sezony to najdziesz chyba najwięcej o uwag o nie kończeniu wyścigu powodu jest kondycja kierowcy.
cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-08 13:26:00
...umówmy się, że wspomniał kiedyś, będąc jak sądzę bardziej zielonym i pewno nawykłym do nieco innych zwyczajów, do końca nie rozumiejąc tych z F1. Czy zapytany obecnie miałby ten sam pogląd...(?), nie przypuszczam, choć mogę się mylić. Każdy ma trochę przewrotną naturę i sam Petrov rozumiejąc zagadnienie - z jednej strony, może podświadomie chcieć więcej koleżeńskości, a Roobert jest typem samotnego wilka. Pewne gesty, jak gratulacje, czy poker sprowadzają się do pewnych posunięć celowych, czy padokowej dyplomacji. cytuj
...umówmy się, że wspomniał kiedyś, będąc jak sądzę bardziej zielonym i pewno nawykłym do nieco innych zwyczajów, do końca nie rozumiejąc tych z F1. Czy zapytany obecnie miałby ten sam pogląd...(?), nie przypuszczam, choć mogę się mylić. Każdy ma trochę przewrotną naturę i sam Petrov rozumiejąc zagadnienie - z jednej strony, może podświadomie chcieć więcej koleżeńskości, a Roobert jest typem samotnego wilka. Pewne gesty, jak gratulacje, czy poker sprowadzają się do pewnych posunięć celowych, czy padokowej dyplomacji. cytuj
Zgadzam się, przykładam jest MGP W01 przygotowany pod Buttona i kompletnie nieodpowiadający Schumacherowi. Każdy musi znaleźć własne optimum, ale jeżeli Petrov mówi o braku wsparcia, to najwidoczniej potrzebuje go bardziej niż inni. Nie da się położyć mu wszystkiego na tacy, ale trzeba pokazać, gdzie ta taca jest, aby samodzielnie mógł sobie wszystko poukładać. Tego mu chyba brakuje. @ piotr19 Żeby znieść przeciążenia nie wystarczy wóda. Gdyby o tym nie wiedzieli to żaden nie wydostałby się z bolidu o własnych siłach. W F1 zawsze potrzebna była sprawność fizyczna. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-08 12:51:58
Jeśli od dalszych poczynań Petrova uzależniają (myślę, że słusznie aby nie wylać dziecka z kapielą) jego pozostanie w teamie, to chyba ok - rozważnie. Pilot z większym doświadczeniem wcale nie musi koniecznie zasiąść za sterem i jeździć na poziomie - przeciwstawnym przykładem Fisichella w Ferrari w 2009. Nie musi tak być, jednak może się złożyć na to kilka przyczyn. Z zasady, być może z pewnymi wyjątkami, kierowcy debiutantom nie mogą pomagać na każdym kroku z tej prostej przyczyny, że, to co działa dla nich nie musi dla innych, nie mogą więc sugerować nowicjusza, on ma dostęp do danych, ma partnera analityka którym jest inżynier i chłopak sam musi szukać własnych limitów. Z obserwacji partnera sam musi ocenić, co jest "dla niego", a co nie zadziała.Przykład na różne preferencje różnych kierowców - w czasie zimowych testów Robert narzekał na skok hamulca skonfigurowany pod Alonso - i to też był problem - okładziny "świeciły" mu niczym pochodnia, czy sprzęgło z kilku początkowych wyścigów. A Glock, czy Sutil? Jeśli Glock ma ambicje, będzie szukał. A Sutil zapewne zwleka oceniajac na razie która stajnia będzie w przyszłym roku silniejsza - jego, czy Roberta. cytuj
Jeśli od dalszych poczynań Petrova uzależniają (myślę, że słusznie aby nie wylać dziecka z kapielą) jego pozostanie w teamie, to chyba ok - rozważnie. Pilot z większym doświadczeniem wcale nie musi koniecznie zasiąść za sterem i jeździć na poziomie - przeciwstawnym przykładem Fisichella w Ferrari w 2009. Nie musi tak być, jednak może się złożyć na to kilka przyczyn. Z zasady, być może z pewnymi wyjątkami, kierowcy debiutantom nie mogą pomagać na każdym kroku z tej prostej przyczyny, że, to co działa dla nich nie musi dla innych, nie mogą więc sugerować nowicjusza, on ma dostęp do danych, ma partnera analityka którym jest inżynier i chłopak sam musi szukać własnych limitów. Z obserwacji partnera sam musi ocenić, co jest "dla niego", a co nie zadziała.Przykład na różne preferencje różnych kierowców - w czasie zimowych testów Robert narzekał na skok hamulca skonfigurowany pod Alonso - i to też był problem - okładziny "świeciły" mu niczym pochodnia, czy sprzęgło z kilku początkowych wyścigów. A Glock, czy Sutil? Jeśli Glock ma ambicje, będzie szukał. A Sutil zapewne zwleka oceniajac na razie która stajnia będzie w przyszłym roku silniejsza - jego, czy Roberta. cytuj
immarlena:
Chyba ten sport nie jest byle kogo. Czy kto pomagał Kubicy, Ayrtonowi czy innym. Tak mała ciekawostka do treningi fizyczne które są ważne w tym sporcie to pierwszy wymyślił Ayrton Senna bo wiedział że wódka nie może mu zdobyciu tytuły jak to robili przy wodzie np. Niki Lauda czy inni z tego okresu. Chyba dla tego dziś ma mózg lasowany od wódy czy innych używek. cytuj
[...] w niższych seriach odnosił sukcesy, a Roberta nikt nie zmusi do pomagania. To nie jest w jego interesie, ale trochę szkoda. Jeżeli Vitaly nie narzekałby to w porządku, ale w takiej sytuacji to nie wygląda najlepiej.
piotr19:
[...] Petrov powinien się uczyć w niższych seriach a nie F1 bo teraz jak się patrz na jego jęki na Roberta który mu nie pomaga on co wkłada R30 czy R31 nic co kasę można obić zawsze. Jak by to były lata 80 czy 90 to by wyleciał z zespoły po trzecim wyścigu nawet by się nie patrzyli czy nosi kasę czy nie.
w niższych seriach odnosił sukcesy, a Roberta nikt nie zmusi do pomagania. To nie jest w jego interesie, ale trochę szkoda. Jeżeli Vitaly nie narzekałby to w porządku, ale w takiej sytuacji to nie wygląda najlepiej. cytuj
immarlena:
Petrov powinien się uczyć w niższych seriach a nie F1 bo teraz jak się patrz na jego jęki na Roberta który mu nie pomaga on co wkłada R30 czy R31 nic co kasę można obić zawsze. Jak by to były lata 80 czy 90 to by wyleciał z zespoły po trzecim wyścigu nawet by się nie patrzyli czy nosi kasę czy nie. cytuj
Petrov się uczy, stąd wynikają jego błędy. Na temat GP Turcji mam zupełnie inne zdanie. Uważam, że ten kontakt sprowokował Alonso, wcale nie musiało do tego dojść. Zarówno Kobayashi jak i Petrov mają dobre tempo wyścigowe. Vitaly czasami traci głowę, szczególnie gdy ma za sobą teoretycznie lepszy samochód Vettel(GB)/Hamilton(HUN). To łatwe do przewidzenia, że prędzej czy później będzie musiał odpuścić, ale w takich sytuacjach zachowuje się jak dublowany kierowca.
Petrov się uczy, stąd wynikają jego błędy. Na temat GP Turcji mam zupełnie inne zdanie. Uważam, że ten kontakt sprowokował Alonso, wcale nie musiało do tego dojść. Zarówno Kobayashi jak i Petrov mają dobre tempo wyścigowe. Vitaly czasami traci głowę, szczególnie gdy ma za sobą teoretycznie lepszy samochód Vettel(GB)/Hamilton(HUN). To łatwe do przewidzenia, że prędzej czy później będzie musiał odpuścić, ale w takich sytuacjach zachowuje się jak dublowany kierowca. cytuj
MarcoF1:
miał przepały z Sutilem cytuj
[...] nie możesz brać pod uwagę jego 2 występów w barwach "świętej pamięci" Toyoty . W Hinwill dostał na początku sezonu totalnego złoma lecz potrafił tym złomem chociażby wywalczyć P9 w czasówce (Malezja) warto też dodać jego występy w Turcji i Walencji gdzie pokazał że pod presją potrafi jechać i utrzymywać bardzo dobre tempo. No i w końcu Węgry gdzie zaprezentował swoje najlepsze cechy czyli utrzymywanie dobrego tempa wyścigowego przez wszystkie okrążenia niedzielnej rywalizacji. Oczywiście Petrov też jest dobry ,lecz tyle ile on miał okazji na pkt-y na początku sezonu to aż żal wspominać (Australia P9 po atomowym starcie i skończył na piachu,Malezja rżną maszynę aż ją zepsuł też P9 ,Turcja -niepotrzebna walka z Alonso na śmierć i życie -mógł odpuścić zwłaszcza że Alo miał duże lepsze tempo. aaa i Bahrain gdzie przecholował z najechaniem na wyboistą tarkę miał szansę na świetny debiut pokonując Kubicę ,który miał na 1 zakręcie przepały z Sutilem .
immarlena:
nie możesz brać pod uwagę jego 2 występów w barwach "świętej pamięci" Toyoty . W Hinwill dostał na początku sezonu totalnego złoma lecz potrafił tym złomem chociażby wywalczyć P9 w czasówce (Malezja) warto też dodać jego występy w Turcji i Walencji gdzie pokazał że pod presją potrafi jechać i utrzymywać bardzo dobre tempo. No i w końcu Węgry gdzie zaprezentował swoje najlepsze cechy czyli utrzymywanie dobrego tempa wyścigowego przez wszystkie okrążenia niedzielnej rywalizacji. [...] Nie mam na myśli wyłącznie punktów. Kobayashi jest efektowny ale czy efektywny? Ma dobre starty, to go łączy z Petrovem. Poza tym nie do końca jest debiutantem. Bardziej tak niż nie, ale jednak nie.
Oczywiście Petrov też jest dobry ,lecz tyle ile on miał okazji na pkt-y na początku sezonu to aż żal wspominać (Australia P9 po atomowym starcie i skończył na piachu,Malezja rżną maszynę aż ją zepsuł też P9 ,Turcja -niepotrzebna walka z Alonso na śmierć i życie -mógł odpuścić zwłaszcza że Alo miał duże lepsze tempo. aaa i Bahrain gdzie przecholował z najechaniem na wyboistą tarkę miał szansę na świetny debiut pokonując Kubicę ,który miał na 1 zakręcie przepały z Sutilem . cytuj
halo, halo! Chyba nie zapomnieliście, że Kimi jak na razie wypełnia porozumienie zawarte z Ferrari? Jak ktoś będzie go chciał, to na pewno odpowiednio zareaguje. Sądzę jednak, że nie będzie o tym informował w expresowym tempie... Pozdr. cytuj
Nie zapominajmy o Kovalainenie i Sutilu, lecz Timo jest jednak najlepszym kandydatem. cytuj
MarcoF1:
[...] najlepszy pod względem dorobku punktowego ale czy najlepszy z debiutantów ??? moim zdaniem z lepszej strony pokazał się światu Kobayashi.
Nie mam na myśli wyłącznie punktów. Kobayashi jest efektowny ale czy efektywny? Ma dobre starty, to go łączy z Petrovem. Poza tym nie do końca jest debiutantem. Bardziej tak niż nie, ale jednak nie. cytuj
immarlena:
najlepszy pod względem dorobku punktowego ale czy najlepszy z debiutantów ??? moim zdaniem z lepszej strony pokazał się światu Kobayashi. cytuj
A Wy najlepiej wiecie, co się dzieje w głowie Raikkonena… Ja sądzę, że najlepszym rozwiązaniem jest przedłużenie współpracy z Petrovem. Glock jest pewniejszą opcją, ale nie widać wielkiego zainteresowania jednej czy drugiej strony. Owszem, ten sezon nie był dla Vitalija idealny, ale gdyby ktoś nie dostrzegł w nim potencjału, nie byłoby go tam. Być może jego proces akomodacji nie przebiega tak, jak chcieliby fani Renault F1, jednak należy docenić postęp, jaki poczynił. W mojej ocenie najlepszy debiutant.
A Wy najlepiej wiecie, co się dzieje w głowie Raikkonena… Ja sądzę, że najlepszym rozwiązaniem jest przedłużenie współpracy z Petrovem. Glock jest pewniejszą opcją, ale nie widać wielkiego zainteresowania jednej czy drugiej strony. Owszem, ten sezon nie był dla Vitalija idealny, ale gdyby ktoś nie dostrzegł w nim potencjału, nie byłoby go tam. Być może jego proces akomodacji nie przebiega tak, jak chcieliby fani Renault F1, jednak należy docenić postęp, jaki poczynił. W mojej ocenie najlepszy debiutant. cytuj
MarcoF1:
a ty jak zwykle opierasz sie na plotkach z prasy^^[...] Raikonen sam się zbytnio nie wybiera do Jedynki ,a jak by się wybierał to zażądałby połowy budżetu Renaulta więc szkoda zachodu. Glock jest idealnym kandydatem.
Kimi zażądałby mistrzowskiego bolidu...a taki jest mu wstanie dac pare ekip i jak na chwile obecną Renault nie jest w tym gronie...Kimi odszedl nie ze wzgledu na nic innego jak tylko dlatego że oddał sie swojemu hobby a w F1 zrobił sie burdel na 13 calowych kołach...nie każdy jest materialistą wiesz marco? cytuj
DaniSav:
Raikonen sam się zbytnio nie wybiera do Jedynki ,a jak by się wybierał to zażądałby połowy budżetu Renaulta więc szkoda zachodu. Glock jest idealnym kandydatem. cytuj
bardzo bym chchial zeby jego partnerem zostal Raikonen, ale jezeli nie on to glock rowniez bylby bardzo dobrym kandydatem (zakladajac oczywiscie ze zechca pozbyc sie Petrova ktory ostatnio zaczyna coraz lepiej jezdzic trzeba dac mu czas, po 1 sezonie skreslac ludzi to tez nie jest dobra droga)
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-08-07 16:26:36
bardzo bym chchial zeby jego partnerem zostal Raikonen, ale jezeli nie on to glock rowniez bylby bardzo dobrym kandydatem (zakladajac oczywiscie ze zechca pozbyc sie Petrova ktory ostatnio zaczyna coraz lepiej jezdzic trzeba dac mu czas, po 1 sezonie skreslac ludzi to tez nie jest dobra droga) cytuj
bardzo bym chchial zeby jego partnerem zostal Raikonen, ale jezeli nie on to glock rowniez bylby bardzo dobrym kandydatem (zakladajac oczywiscie ze zechca pozbyc sie Petrova ktory ostatnio zaczyna coraz lepiej jezdzic trzeba dac mu czas, po 1 sezonie skreslac ludzi to tez nie jest dobra droga) cytuj







27.01.2012




