Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
11.05.2012 | Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach |
11.05.2012 | Force India vs. Aerolab - never ending story |
09.05.2012 | Stewart: Ferrari powinno zatrudnić di Restę |
Pozostałe
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
18.05.2012 | Maldonado: Czuję się jak w GP2 |
18.05.2012 | Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2) |
17.05.2012 | Pietrow "uzbroił" team Caterham |
17.05.2012 | Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami! |
17.05.2012 | Williams w końcu może świętować |
17.05.2012 | Kobayashi celuje w podium w Monako |
17.05.2012 | Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1) |
Typuj
Renault F1 jak Force India
09.08.2010 16:08, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1418
Adrian Sutil zdaje się sugerować, że nawet w przypadku otrzymania od Renault F1 propozycji poprowadzenia drugiego bolidu i tak zdecydowałby się pozostać w Force India.
Zdaniem niemieckiego kierowcy o urugwajskich korzeniach, zespół Renault F1 nie znajduje się na tym samym poziomie, co topowe teamy Ferrari, McLarena i Red Bulla, a zatem ewentualna propozycja przejścia do Enstone nie miałaby dla niego charakteru "oferty nie-do-odrzucania." Sutil zaznacza, że jego team prezentuje się "bardzo podobnie" do ekipy Roberta Kubicy:
Adrian Sutil:
"Force India to obecnie najlepsze [dla mnie] miejsce. Zbyt wcześnie jest mówić [o Renault], nikt nie wie, co planuje zrobić Renault. Ludzie spekulują. Prezentujemy się bardzo podobnie do Renault - są przed nami tylko jedną czy dwie pozycje."
"W danej chwili nie widzę żadnych powodów, abym miał zmienić zespół, a znaleźć team lepszy niż Force India jest teraz trudno. Trzeba mierzyć w zespoły z absolutnego topu. Ferrari, McLaren, Red Bull ... wszystko zajęte."
Wasze komentarze (20)
Dodaj komentarz
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-08-11 17:51:34
doklaenie mieli szanse na mistrzostwo Kubica prowadzil a oni zamiast skupic sie na nim to wyciagali heidfelda z dolka ustawienbia byly robione pod heidfelda a nie kubice..
gdyby tamta sytuacja byla w renault kubica bylby mistrzem..
ale tak jak juz powiedzials to przeszlosc.. teraz na szczescie jest w renault cytuj
doklaenie mieli szanse na mistrzostwo Kubica prowadzil a oni zamiast skupic sie na nim to wyciagali heidfelda z dolka ustawienbia byly robione pod heidfelda a nie kubice..
gdyby tamta sytuacja byla w renault kubica bylby mistrzem..
ale tak jak juz powiedzials to przeszlosc.. teraz na szczescie jest w renault cytuj
@DaniSav na szczęście to już przeszłość i Robert jest w innym teamie,w którym jest liderem.BMW miało szanse na tytuł ale to zmarnowali bo mieli plan a jak to się skończyło wszyscy wiemy. cytuj
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-08-10 17:19:08
i uwazam ze naprawde wiecej nic dodawac nie trzeba cytuj
i uwazam ze naprawde wiecej nic dodawac nie trzeba cytuj
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-08-10 17:18:05
do Imarlenny
lubisz go ?
ja go nie cierpie za to ze go wiecznie faworyzowali i za to ze mimo ze ewidentnie byl gorszy od kubicy..(chyba ze tamtemu cos sie zepsulo jak zwykle w bmw kubicy nie heidfeldowi)
a tu masz nawet dowod na faworyzacje
wypowiadaja sie o tym osoby ktore troche w tym siedza..
http://f1.pl/Video.219+M58a45d6d29b.0.html cytuj
do Imarlenny
lubisz go ?
ja go nie cierpie za to ze go wiecznie faworyzowali i za to ze mimo ze ewidentnie byl gorszy od kubicy..(chyba ze tamtemu cos sie zepsulo jak zwykle w bmw kubicy nie heidfeldowi)
a tu masz nawet dowod na faworyzacje
wypowiadaja sie o tym osoby ktore troche w tym siedza..
http://f1.pl/Video.219+M58a45d6d29b.0.html cytuj
kierowca nr 2... nasuwa się pytanie - kiedy dany pilot zostaje kierowcą nr 2? Od poczatku, kiedy jest widoczna różnica w umiejętnościach - wtedy, gdy dany szef ustali kto jest kto - przy mniej więcej równorzędnym talencie "pomazaniec" jest wyłaniany ze względu na regularność i ilość punktów brakujących do zdobycia Trofeum - inne niejasne względy... Niedawny "incydent" z Kubicą w roli głównej nie daje poczucia istnienia dwóch kategorii kierowców w Renault. Jasna sprawa, że My widzimy to po swojemu, ale tak naprawdę przy takiej a nie innej zdobyczy punktowej zespołu, nie możemy jasno i stanowczo stwierdzić, że Kubica jest nr 1, a Pietrow nr 2. Gdyby Kubica miał np. 140 pkt., wtedy zapewne byłby nr 1, a tak ze względu na wzgląd - nie do końca jest jasna sprawa co do ustalenia faktycznego stanu. Słowa Boulliera i innych są takie jakie są (o Kubicy), czyli zachwyt, podniecenie i.t.p. rzeczy, natomiast doskonale wiedzą, że walka tak naprawdę dopiero się zaczyna, szczególnie w 2011 roku. Baza tego modelu raczej nie będzie brana pod uwagę w następnym sezonie. Owszem, testowane w tym roku rozwiazania pracujące w odpowiedni sposób będą brane do dalszej obróbki, natomiast muszą się skupić nad budową "rdzenia" o znacznie lepszym pakiecie. Tylko jedna sprawa nie do końca jest dla mnie jasna: czy pozostawienie Pietrowa w zespole będzie owocowało stymulowaniem rozwoju bolidu, stymulowaniu Roberta, zdobywaniu regularnie punktów dla zespołu? Nawet tym "rzęchem" punktujący Pietrow wywindował by zespół na przynajmniej 4 lokatę w generalce. Pozdr. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-10 12:34:54
Mogę się zgodzić z poglądem, że nie wierzy, iż RF1 jest top 4, bolid mieli rzeczywiście chwilowo szybszy, np w Kanadzie - co daje pogląd, że podpasował im tor, ale jak było dalej jest efektem niedopracowanego upgrade aż do Węgier, gdzie zdjęli nawet dyfuzor. cytuj
ROBOKUB:
Czyżbyś sugerował, że w wymienionych przez Sutila stajniach z top3 liczy na status kierowcy nr 1?Ja mu się specjalnie nie dziwię, w 2011 Luzzi wypadnie i zostanie niekwestionowanym kierowcą nr 1. Był moment, że bolid mieli wyraźnie szybszy niż Renault, ale Renault ma KUB, który nadrabia mankamenty bolidu talentem. I gdyby jeździł w FI to byliby wyżej w klasyfikacji niż Renault. Poza tym SUT ma świadomość, że w Renault to czeka posada ale kierowcy nr 2
Mogę się zgodzić z poglądem, że nie wierzy, iż RF1 jest top 4, bolid mieli rzeczywiście chwilowo szybszy, np w Kanadzie - co daje pogląd, że podpasował im tor, ale jak było dalej jest efektem niedopracowanego upgrade aż do Węgier, gdzie zdjęli nawet dyfuzor. cytuj
Ja mu się specjalnie nie dziwię, w 2011 Luzzi wypadnie i zostanie niekwestionowanym kierowcą nr 1. Był moment, że bolid mieli wyraźnie szybszy niż Renault, ale Renault ma KUB, który nadrabia mankamenty bolidu talentem. I gdyby jeździł w FI to byliby wyżej w klasyfikacji niż Renault. Poza tym SUT ma świadomość, że w Renault to czeka posada ale kierowcy nr 2 cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-10 02:12:44
Indianie mają mocniejszy (niewiele, ale jednak) silnik, wygaszacz, dyfuzor i jak na swoje możliwości budżetowe za wyjątkiem najpotrzebniejszych poprawek, np. źle działającego dyfuzora, który będzie przydatny w 2011 - zaprzestaną rozwoju. Jego rzemiosło jest ok, ale skoro łudzi się, że dorównają Renówce... mimo zaprzestania prac rozwojowych, wolno mu się łudzić w materii, że Ferrari, czy McLaren dla niego już teraz. Niech czeka. cytuj
Indianie mają mocniejszy (niewiele, ale jednak) silnik, wygaszacz, dyfuzor i jak na swoje możliwości budżetowe za wyjątkiem najpotrzebniejszych poprawek, np. źle działającego dyfuzora, który będzie przydatny w 2011 - zaprzestaną rozwoju. Jego rzemiosło jest ok, ale skoro łudzi się, że dorównają Renówce... mimo zaprzestania prac rozwojowych, wolno mu się łudzić w materii, że Ferrari, czy McLaren dla niego już teraz. Niech czeka. cytuj
DaniSav:
jaaaa tam go lubię: nie to co heidfeld ktorego nei cierpie
http://www.youtube.com/watch?v=TRfCCYIv3...
cytuj
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-08-09 22:34:32
ogladam juz na niemieckim z 10 lat formule i jest w porzadku uwierz mi jest opanowany spokojny i calkiem dobry kierowca..
jezeli chodzi o niemieckjich kierowcow najsympatyczniejszy jest rosberg bardzo mi sie podobalo jak w wywiadzie stacji rtl dziennikarz mowi do niego no przez te kolo nei ukonczyles wyscigu chyba bedzie ostra wymiana zdan a nico powiedzial absolutnie oni daja z siebie maksimum tak jak i ja popel il blad mi tez sie zdarza dlaczego mam go za to krytykowac ze stara sie z calych swoich sil?
a suttil jest subiektywny wiec to dobra cecha nie to co heidfeld ktorego nei cierpie cytuj
ogladam juz na niemieckim z 10 lat formule i jest w porzadku uwierz mi jest opanowany spokojny i calkiem dobry kierowca..
jezeli chodzi o niemieckjich kierowcow najsympatyczniejszy jest rosberg bardzo mi sie podobalo jak w wywiadzie stacji rtl dziennikarz mowi do niego no przez te kolo nei ukonczyles wyscigu chyba bedzie ostra wymiana zdan a nico powiedzial absolutnie oni daja z siebie maksimum tak jak i ja popel il blad mi tez sie zdarza dlaczego mam go za to krytykowac ze stara sie z calych swoich sil?
a suttil jest subiektywny wiec to dobra cecha nie to co heidfeld ktorego nei cierpie cytuj
MarcoF1:
błąd -oczywiście nie byłbym jego kibicem... cytuj
Gdyby przeszedł byłbym jego kibicem . Po 1 dlatego że jest niemcem a po 2 że zbyt dużo złego zrobił Robertowi. Idealny partner (jeśli rakieta nie wystrzeli ) dla RK jest Glock
dworak:
A jeszcze niedawno mówił, że takiemu teamowi jak Renault się nie odmawia. A co do poziomu, to chyba chce się "podlizać" szefowi i pracownikom zespołu.
co mu podyktują to powie cytuj
A jeszcze niedawno mówił, że takiemu teamowi jak Renault się nie odmawia. A co do poziomu, to chyba chce się "podlizać" szefowi i pracownikom zespołu. cytuj
Dla mnie Sutil pozostanie kierowcą, który rozbija się bez żadnego powodu i lubi zepsuć wyścig innym. W tym sezonie idzie mu naprawdę dobrze i odcina się nieco od wcześniejszych wydarzeń, ale jeżeli chce zostać w Force India to najwidoczniej nie ma mistrzowskich aspiracji. Nie jest wystarczająco dobry, aby te absolutnie topowe zespoły zgodziły się z nim współpracować, a jeżeli Renault F1 mu nie odpowiada to wątpię, aby zdołał cokolwiek osiągnąć.
DaniSav:
to straszny mruk, nie widzę w nim nic sympatycznego.jest kierowca calkiem sympatycznym do tego nie typowa gwiazdeczka
cytuj
Niech Indianie zamiast na Diamenty zaczną się oglądać za siebie bo Williams(ku mojej uciesze:)) ma tylko 7 pkt straty do Nich:) cytuj
Gdyby przeszedł byłbym jego kibicem . Po 1 dlatego że jest niemcem a po 2 że zbyt dużo złego zrobił Robertowi. Idealny partner (jeśli rakieta nie wystrzeli ) dla RK jest Glock cytuj
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-08-09 18:13:47
Suttil wcale nie jest zly.. kilka razy pokazal slabszym bolidem ze potrafi jezdzic..
deklasuje liuzziego ktory uwazany jest za duzy talent (a przynajmniej wczesniej byl)
fisichella byl bardzo dobry i tez wcale suttil gorszy od niego nie byl
i jest kierowca calkiem sympatycznym do tego nie typowa gwiazdeczka cytuj
Suttil wcale nie jest zly.. kilka razy pokazal slabszym bolidem ze potrafi jezdzic..
deklasuje liuzziego ktory uwazany jest za duzy talent (a przynajmniej wczesniej byl)
fisichella byl bardzo dobry i tez wcale suttil gorszy od niego nie byl
i jest kierowca calkiem sympatycznym do tego nie typowa gwiazdeczka cytuj
Tak faktycznie są tylko jedną pozycję wyżej i mają tylko 59 pkt straty przy posiadanych 47 ;) Każdy właściciel kalkulatora na komputerze wprawnie policzy, że Renault ma 226 (fajna liczba) procent punktów Force India przy opóźnionym wystrzale rakiety z Wyborga, ale Sutil chyba takowego nie posiada :P cytuj
O jakim mówi poziomie może tyle samo maja tytułów, wygranych, doświadczenia bo tego nie widzę. cytuj
59 pkt straty Force India do Renault w generalce i mówi, że mają podobny poziom. A co do topowych teamów to na pewno nie otrzyma od nich propozycji, bo jest dla nich za słaby. cytuj









21.05.2012





