Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
17.03.2012 | Bezpieczeństwo przede wszystkim: Testy zderzeniowe |
21.09.2010 | Nowy silnik budzi jednak obawy |
21.09.2010 | Rozbieżności w związku z KERS |
19.09.2010 | Silniki rozstrzygną o mistrzostwie? |
17.09.2010 | Silniki turbo - jest zgoda |
15.09.2010 | Brawn: następca W01 bardzo zaawansowany |
Pozostałe
22.05.2012 | Zmiany na ulicznym torze w Monako |
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
Typuj
Pirelli: dziś w Mugello
17.08.2010 09:07, autor: MOBEX, wyświetleń: 1325
Nowy - od przyszłego roku - dostawca opon dla F1 rozpoczyna dziś testy we włoskim Mugello. Z Nickiem Heidfeldem za kierownicą bolidu Toyoty...
Włoskiemu dostawcy udało się przekonać Toyotę do odstąpienia modelu TF109 z 2009 na cele testowe. Mówi się, że bolidowi nadano specyfikacje możliwie zbliżającą go do tegorocznych maszyn F1.
W Mugello ekipa przygotowuje się od początku tygodnia, Nick Heidfeld - mający pełnić rolę kierowcy testowego - ma się pojawić dziś. Mocno spekuluje się, że aby móc zostać kierowcą testującym opony na przyszły sezon, Heidfeld musiał opuścić stajnię Mercedesa GP.
Włoski producent był już dostawcą opon dla F1 - pożegnał się ze sportem w sezonie 1991, a jego portfolio wypełniły takie zespoły jak Tyrrell, Brabham czy Benetton. Na oponach mediolańskiego producenta wyścigi wygrywał Nelson Piquet senior.
Aby powrócić do F1 włoska firma musi zebrać w testach szereg danych o zachowaniu się różnych mieszanek na kolejnych torach. Zgromadzone informacje posłużą do wprowadzenia ewentualnych zmian na oponie bazowej - prototypowej - która posłuży do wypracowania produktów finalnych o odpowiednich parametrach.
Przedmiotem dostaw będą cztery rodzaje mieszanek o różnym stopniu twardości na nawierzchnię suchą, opony przejściowe i deszczówki. Procedura ich wykorzystania w czasie weekendów F1 nie ulegnie zmianie.
Jako dostawca myślący o przyszłości, Pirelli deklaruje sprawiedliwe pakiety dostaw, równe ich koszty dla każdego zespołu oraz pełną współpracę. Jest to opłacalna strategia w obliczu planowanych zmian rozmiaru opon na 18 calowe w 2013.
Dzisiejsze testy potrwają około trzech dni. W dalszej części sezonu zespół testowy Pirelli uda się do Jerez, na Monzę, Le Castellet, aby na koniec powrócić do Mugello. Próby z zespołami F1 odbędą się w Abu Zabi po zakończeniu sezonu 2010.
Wasze komentarze (11)
Dodaj komentarz...dokładnie :) cytuj
@JUR - Ecclestone czym starszy bo jeszcze gorsze pomysły to F1 a nie GP2 gdzie powinno się znaleźć gorsze opony dla szkolenia młody kierowców a F1 powinno być że jest testy na najlepszych produktach a nie robię jaj życia kierowców. Za dużo głupot wymyślił jak aby Monako płaciło czy usuwanie torów które dają emocje a dać tory które wieje nudą. cytuj
Jak to często bywa: dobre jest wrogiem lepszego. W Kanadzie Ecclestone widząc problemy ekip z oponami stwierdził, że chce gum o mniejszej żywotności. cytuj
O mały włos trafiliby tytuł właśnie w 1991 z Piquetem, ale miał zairowanie z Manselem (na Goodyerach) i tak zostało. Teraz już mają 100% pewności na tytuł :P!
O mały włos trafiliby tytuł właśnie w 1991 z Piquetem, ale miał zairowanie z Manselem (na Goodyerach) i tak zostało. Teraz już mają 100% pewności na tytuł :P! cytuj
[...] Masz pełną rację, mój błąd edytorski. Dla potwierdzenia faktu, że tak jest i jak najbardziej fakt ten jest nam znany - linkujemy poprzednie info z takimi danymi. http://f1zone.pl/news/5973/wybrano_pirel...
Reakcjo
http://f1zone.pl/news/5973/wybrano_pirel...
cytuj
Reakcjo f1zone chyba Pirelli było w F1 od 1950-1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-??? tych latach było a nie 1991
Włoski producent był już dostawcą opon dla F1 - wszedł do sportu w sezonie 1991, a jego portfolio wypełniły takie zespoły jak Tyrrell, Brabham czy Benetton.
Kolor napisu.. bedzie idealny do Reno.. !!
jesli oczywiscie napis Pirelli pozostanie taki jak na zdjeciu.. cytuj
no teraz jest ok. przedtem był tylko sam nagłówek artykułu...szczerze mam nadzieje ze moje obawy odnośnie Pirelek okażą się bezpodstawne...miejmy nadzieje że opony będą się sprawowały doskonale i nie będzie problemów typu problem z dogrzaniem opon zbyt miekka lub z byt twarda mieszanka...lub zbyt szybkie zużywanie się gum...poczekamy zobaczymy co włosi zrobią...
cytuj
no teraz jest ok. przedtem był tylko sam nagłówek artykułu...szczerze mam nadzieje ze moje obawy odnośnie Pirelek okażą się bezpodstawne...miejmy nadzieje że opony będą się sprawowały doskonale i nie będzie problemów typu problem z dogrzaniem opon zbyt miekka lub z byt twarda mieszanka...lub zbyt szybkie zużywanie się gum...poczekamy zobaczymy co włosi zrobią... cytuj









17.03.2012





