1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

29.8°C

0 km/h

Podobne:

03.02.2012	Ecclestone stawia na Webbera
31.01.2012	Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa
24.01.2012	Ecclestone: GP Bahrajnu niezagrożone
23.01.2012	Ecclestone: Nie chcę dominacji Vettela
19.01.2012	Tor Austin będzie gotowy w sierpniu
16.01.2012	Lux: To żart?

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Zielona Majorka zachwyci Ecclestone'a

18.08.2010 09:33, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 600

Nie wiadomo, kiedy ma zakończyć się budowa mogącego pomieścić 66 tys. widzów toru wyścigowego na Majorce. Wiadomo natomiast, że ma to być obiekt powstały w zgodzie ze środowiskiem naturalnym wyspy.

W czasie weekendu F1 w Walencji podano do wiadomości, że Majorka szykuje się do budowy toru spełniającego wymogi F1. O szczegółach hiszpańskiego projektu informuje El Mundo, twierdzący, że lokalizacją toru będzie dystrykt Llucmajor - w pobliżu miasta Palma.

Podaje się, że projekt F1 może liczyć na wsparcie lokalnych polityków i inwestorów. Budowa ma pochłonąć około 90 mln euro, a wyścigowe przeznaczenie ma poszerzyć się o opcję motocyklową. Na 4.6-kilometrowy tor złoży się 15 zakrętów. W pobliżu postawione zostanie także centrum technologiczne.

Tor F1 w Majorce ma jednak zasadniczo różnić się od dotychczas zastanych w kolejnych edycjach kalendarza F1. Hiszpanie chcą bowiem, aby projekt został realizowany z maksymalną zgodnością z rygorystycznymi wymogami ekologii Majorki. Co to oznacza w praktyce? Oznacza dokładną analizę fauny i flory wyspy w celu minimalizacji 'inwazyjnego' wpływu toru F1 na środowisko. Obiekt ma być zasilany energią słoneczną.

Nieznana jest jednak data finalizacji prac budowlanych, choć najczęściej podaje się 2013-2014. Wielkim entuzjastą ekologicznego profilu toru F1 jest - jak podają media - Bernie Ecclestone, świadomy potrzeby 'zielonego' ukierunkowania F1.

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.15/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

MarcoF1 [komentarzy: 2350] / 2010-08-18 10:44:51
Ten projekt przypomina nitkę toru w Brnie ,ostatni zakręt ściągnięty z Bahrainu a same zakręty przypominają tor w Barcelonie . Coraz bardziej mdłe są te projekty . :D cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Zielona Majorka zachwyci Ecclestone'a

Wasze komentarze (1)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: