Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

18°C

6 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

15.05.2012	Whitmarsh: Błąd nie wpłynie na rozmowy dotyczące kontraktu
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
13.05.2012	Kosztowna chwila nieuwagi
13.05.2012	Reakcja mediów po karze dla Hamiltona
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Najlepsze ekipy krytykują testy w Mugello

Pozostałe

23.05.2012	Marussia poważnie myśli nad systemem KERS
23.05.2012	Senna nie przejmuje się opiniami na swój temat
23.05.2012	DRS i sędziowie w Monako
23.05.2012	Perez: To dziwne uczucie
23.05.2012	Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany
23.05.2012	Whitmarsh: Wierzę, że nie powtórzymy ostatnich błędów
23.05.2012	VERVA Racing Team na ulicach Monte Carlo
23.05.2012	Maldonado faworytem w Monako?
23.05.2012	Brawn wraca do swoich obowiązków
22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Errata McLarena: Kanał-F na Monzy możliwy

25.08.2010 15:06, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 672

Zespół McLarena zapowiedział dziś, że wstrzyma się z podjęciem decyzji o ewentualnym demontażu kanału-F z MP4-25 na Monzy do zakończenia belgijskiego Grand Prix.

Rzecznik prasowy zespołu z Woking poinformował ostatnio o rezygnacji z systemu wygaszania tylnego skrzydła MP4-25 na czas ostatniego europejskiego Grand Prix 2010 na Monzy. Jak zaznaczył dziś jednak dyrektor zarządzający McLarena, Jonathan Neale, ostateczna decyzja o wykorzystaniu [bądź nie] kanału-F we Włoszech zapadnie dopiero po zakończeniu belgijskiego weekendu w Spa-Francorchamps.

"Możemy go wykorzystać albo i nie [na Monzy]. W danej chwili bierzemy pod lupę wszystkie możliwości. Będziemy uważnie monitorować prędkości na końcu prostych Spa, a decyzję podejmiemy w następnym tygodniu."

Brytyjczyk wyjaśnił, że choć system-F pozwala na poprawę tempa bolidu na prostych, to jednak pojawia się niepewność co do potencjalnego zysku prędkości na obiekcie o znacząco niskim poziomie docisku.

"Inne zespoły posiadają kanał-F i pokazują dobre tempo na prostych. Jeśli uznamy sytuację za dającą korzyści, wykorzystamy go. Jeśli natomiast korzystniejsze będzie zmniejszenie wagi [poprzez demontaż kanału-F] i nadanie tylnemu skrzydłu większej wydajności, to tak właśnie zrobimy. Wszystko to jednak jest [tylko] dostrajaniem i nie czyni różnicy na tyle znaczącej, by właśnie tu rozstrzygała się kwestia wygrania bądź przegrania wyścigu." [J. Neale]

<< powrót

15 głosów, średnia: 5.2/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-08-26 08:12:56
chciałbym aby Monza pojawiała się. w kalendarzu F1 2 razu w roku.
1 raz na GP Europy a 2 raz na GP Włoch . To byłoby TO !!:D cytuj

Aktualności