Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

18°C

6 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
17.05.2012	"Cóż za spotkanie"
07.05.2012	Robert Kubica w roli obserwatora
04.05.2012	Tremayne: Powrót Kubicy będzie bardzo trudny
26.04.2012	Kubica znów "śmigał"

Pozostałe

23.05.2012	Marussia poważnie myśli nad systemem KERS
23.05.2012	Senna nie przejmuje się opiniami na swój temat
23.05.2012	DRS i sędziowie w Monako
23.05.2012	Perez: To dziwne uczucie
23.05.2012	Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany
23.05.2012	Whitmarsh: Wierzę, że nie powtórzymy ostatnich błędów
23.05.2012	VERVA Racing Team na ulicach Monte Carlo
23.05.2012	Maldonado faworytem w Monako?
23.05.2012	Brawn wraca do swoich obowiązków
22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

0.5 sekundy zysku z kanału-F R30?

26.08.2010 15:53, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1742

Vitalij Petrov miał przedstawić [bardzo] optymistyczny pogląd na domniemany zysk czasowy z wykorzystania systemu wygaszania tylnego skrzydła R30 w Spa-Francorchamps i na Monzy.

Powszechnie znaną informacją jest wielokrotnie zapowiedziany przez Renault F1 Team debiut kanału-F R30 w czasie weekendu F1 w Spa-Francorchamps. Ocenie wydajności systemu mają być podporządkowane piątkowe treningi, co zdaje się potwierdzać Robert Kubica:

"Patrząc z perspektywy naszego zespołu, po raz pierwszy wykorzystamy kanał-F i mamy nadzieję, że będzie należycie funkcjonował od samego początku, abyśmy czas treningów zdołali wydobyć z tego systemu maksimum jego osiągów."

[R. Kubica]

Rozpropagowana przez McLarena, a rozwinięta wedle własnych potrzeb nowinka ma wygenerować zysk tempa bolidu na prostych. Rachunek jest równie 'prosty' - im szybciej do mety, tym urywa się - większe lub mniejsze - cząstki sekund[y] z czasu okrążenia. Jak dużo ma zamiar urwać Renault F1 dzięki swojej wersji kanału-F? Zdaniem Vitalija Petrova wyniki symulacji pozwalają przypuszczać, że przynajmniej pół sekundy [na okrążeniu] w Spa i na Monzy. Jonathan Legard, uznany komentator F1 na usługach BBC, relacjonując ze Spa-Francorchamps napisał na swoim twitterowym profilu:

<< powrót

16 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (14)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-27 12:24:03
Tak @Marco - w skrzyni też :) również w zawieszeniu cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-08-27 09:13:27

JUR: Tak, wspominałem wczoraj, że poza kaczorem mają niespodziankę, jako zespół ale dziś przestała nią być - dotyczyła sponsorów. Na SPA możemy się jeszcze spodziewać zmian w dyfuzorze podyktowanych kanałem , skrzydło przednie pod tor. Jestem zainteresowany efektem pracy McLarena, to na szczęście już jutro pierwsze kółka, ta przerwa, o ile potrzebna i korzystna, o tyle trudna do zniesienia.

zapomniałeś o poprawkach w skrzyni biegów ,nie znaczące zbyt dużo ale zawsze coś .;D cytuj

andy [komentarzy: 327] / 2010-08-27 02:12:21

JUR: "sądzę, że liczy się właśnie ten team spirit, że należy go docenić nawet, gdyby Renault miał pozostać (uwzględniając rozwój pozostałych) na miejscu w co zresztą nie wierzę :) Z tym samym podejściem, a zupełnie inną konstrukcją w 2011 ile można dokonać... :)

To jest coś co RK daje radość i satysfakcję z pracy . A jeżeli jest ciężka praca to wyniki przyjdą( może nie od razu..) i jeszcze ubytki speców aero po epoce Flavio- czy może zanosi się aby G.Lopez zagospodarował jakiegoś zdolnego magika aero na przyszły sezon?Byłoby miło gdyby Diamenty zaczęły się wykazywać kreatywnością konstrukcyjno-technologiczną jak np.McL
cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-26 22:05:00
@ZdzichuGP - Sorry Kolego:), nie chciałem nikogo wprowadzać w błąd, po prostu wczoraj już natrafiłem na to info, ale nie chciałem uprzedzać oficjalnego podania wiadomości. Lubię na confidential zaglądać. Czasem rzeczywiście się pośmieję. Ale w temacie Reni - uderzam w taki ton, bo zauważyłem więcej sceptycyzmu w ostatnim czasie. Chciałbym "sprzedać" nieco inny puntk widzenia. Bo przecież zapiepszają i do końca sezonu w odróżnieniu od niektórych stajni i to niekoniecznie z tyłu stawki. Nie zaiedbują finansów, robią co mogą. Zadeklarowali rozwój do końca sezonu. Rozumiem, że o ile to podejście w tym sezonie może nie przynieść wiele, lub nie przynieśc wymarzonych rezultatów tą konstrukcją noszącą znamiona jeszcze starej ekipy - z niedomogami aero. Jednak sądzę, że liczy się właśnie ten team spirit, że należy go docenić nawet, gdyby Renault miał pozostać (uwzględniając rozwój pozostałych) na miejscu w co zresztą nie wierzę :) Z tym samym podejściem, a zupełnie inną konstrukcją w 2011 ile można dokonać... :) @immarlena - to już na szczęście jutro pierwsze kółka na jednym z moich ulubionych torów. Ostatnio byłem na rodzinnym posterunku - więc w ramach rewanżu zagwarantowano mi więcej luzu :), bo ciekaw jestem treningów i czasówki z tym - z czym odmeldują się zespoły. Nawet Indianie szykowali pakiety zmian w nadzieji, że mogą być bliżej ubiegłorocznych osiągów Fisichelli. cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-08-26 21:01:53

JUR: ta przerwa, o ile potrzebna i korzystna, o tyle trudna do zniesienia.

ta przerwa to prawdziwy koszmar.

cytuj

ZdzichuGP [komentarzy: 46] / 2010-08-26 21:01:21
Aaa...A ja jak głupi przekopałem całe Confidential-Renault w poszukiwaniu nowinki technicznej haha:) Tyle,ze się czasem pośmiałem z tłumaczeń translatora...;) Ech, JUR...;) cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-26 20:54:44
Tak, wspominałem wczoraj, że poza kaczorem mają niespodziankę, jako zespół ale dziś przestała nią być - dotyczyła sponsorów. Na SPA możemy się jeszcze spodziewać zmian w dyfuzorze podyktowanych kanałem , skrzydło przednie pod tor. Jestem zainteresowany efektem pracy McLarena, to na szczęście już jutro pierwsze kółka, ta przerwa, o ile potrzebna i korzystna, o tyle trudna do zniesienia. cytuj

ZdzichuGP [komentarzy: 46] / 2010-08-26 20:38:01
JUR,a w innym wątku mówiłeś coś o tajnym asie w rękawie Reni na SPA. Innym niż F-kaczka. Co to niby ma być? Teraz już chyba możesz uchylić rąbka tajemnicy z Twoich tajnych przecieków. Za chwilę TEN weekend...;) cytuj

Cliff Edge [komentarzy: 135] / 2010-08-26 20:26:35
Nie zapominajmy, że inne zespoły też nie spały. cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-26 20:20:26
Zobaczymy, mnie się wydaje, że zjechali, wcześniej spotkałem się z innymi danymi. Więc została wzięta poprawka, że w rzeczywistości będzie to mniej, niż wynikało z symulacji. Powiem tak - nie będę rozcarowany, jeśli R30 nie "wystrzeli" z miejsca, bo trzeba brać poprawkę na zestrojenie się kierowcy z systemem oraz dyfuzorem, który ciągle jest modyfikowany a poza tym z racji wprowadzenia kaczora - również pod niego. cytuj

leni93 [komentarzy: 316] / 2010-08-26 19:44:14
no bez przesady, dobrze że nie od razu 1s na okrążeniu, już sie wszyscy pytaja i Kubicy i Petrova o ten kanał-F i oni sb chyba zaczynaja jaj robić z tego hehe cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-08-26 19:32:42
0,5 s to być może optymistyczna wizja, ale wciąż zupełnie realna. Pytanie tylko, czy już teraz. Ważne jest zgranie wszystkich komponentów, dlatego moim zdaniem błędem było przeciąganie prac nad kanałem-F. Lepszym rozwiązaniem byłoby testowanie w czasie treningów, tak jak to robił RBR. Na torze, gdzie system ten może przynieść największe zyski nic nie jest pewne. Mam nadzieję, że osiągną zamierzony zysk i znajdą się blisko faworytów. cytuj

piotr19 [komentarzy: 1793] / 2010-08-26 19:25:45
Ciekawe jak to będzie prawda to PP nawet jest zasięgu ręki czy późnej P1, P2 kierowców:) cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-08-26 17:19:44
naprawdę ten wynik .... cytuj

Aktualności