| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
05.02.2012 | Nowy bolid Lotusa E20 |
31.01.2012 | Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa |
26.01.2012 | Kovalainen: KERS nam pomoże |
23.01.2012 | Raikkonen potrzebuje czasu |
23.01.2012 | Raikkonen testuje w Walencji [zdjęcia+video] |
Pozostałe
08.02.2012 | Testy w Jerez dzień drugi [LIVE TIMING] |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy podczas porannej sesji drugiego dnia testów |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
07.02.2012 | Tost: Caterham może być zespołem środka stawki |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
Lotus pewny swego
27.08.2010 20:02, autor: Radosław Radzewicz, wyświetleń: 504
Obaj kierowcy Lotusa po dzisiejszych treningach wyznali, że - pomijając fakt niesprzyjające pogody - piątkowe próby były dla nich wyjątkowo dobre. Heikki Kovalainen ma nadzieję ujrzeć jutro bezchmurne niebo.
Jarno Trulli:
Heikki Kovalainen:"Dobrze jest znów przystąpić do walki. Zawsze miło jest wracać na różne tory, a już na obiekt w Spa w szczególności. W dzisiejszych treningach wszystko poszło po naszej myśli i jestem zadowolony z tego, jak je zakończyliśmy Niestety na moim ostatnim przejeździe po południu zostałem zablokowany przez inne auto, co przeszkodziło mi pojechać jeszcze szybciej, korzystając z tego samych opon, co reszta. Ale przed tym zdarzeniem wyglądałem bardzo dobrze, więc jestem optymistą przed sobotą."
"W czasie dzisiejszych treningów nie było aż tak źle, uzwgledniając kapryśną pogodę - każdy musiał jeździć w takich samych warunkach. Nie miałem większych problemów z autem, choć przy takich warunkach pogodowych i ciągłych próbach różnych opon trudno o wnioski. Nie można więc odczytać zbyt wiele z wywalczonych czasów. Sam tor jest ok - w suchych warunkach zapowiadają się świetne zawody.Trzymam kciuki, aby jutrzejsze niebo było przejrzyste!"
Wasze komentarze (1)
Dodaj komentarzChciałbym zobaczyć taki progres w Bolidach Virgin ,to właśnie im kibicuje w pokonaniu 2 nowych zespołów . Lecz projektowanie całego bolidu w CDF nie zaprzeczę że jest bardzo ryzykowne i na swój sposób niemądre. cytuj







08.02.2012




