| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
05.02.2012 | Bianchi: Szukam innych możliwości |
04.02.2012 | Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012 |
03.02.2012 | Prezentacja bolidu Force India |
03.02.2012 | Hulkenberg: Sutil zasługuje na pozostanie w F1 |
03.02.2012 | Szafnauer: Zrezygnujemy z piątkowego kierowcy |
Pozostałe
08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
Mercedes zaprzecza plotkom
27.08.2010 22:20, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 689
Choć niemiecki producent silników wyraził chęć zaopatrywania Red Bull w swoje jednostki, szanuje blokujące tę możliwość weto McLarena.
Niemiecki dziennik TZ oznajmił dziś, że przy negocjacyjnym udziale Bernie'ego Ecclestone Red Bull i Force India planują "wymienić się" dostawcami silników. Narzekający na mniejszą moc V8 Renault zespół Christiana Hornera miałby zastąpić ekipę problematycznego płatnika z Silverstone jako odbiorcy V8 z logo trójramiennej gwiazdy.
Do zamiany jednak nie dojdzie, co potwierdzają dziś zgodnie Mercedes i Force India. Jak stwierdził w rozmowie z telewizją Sky Norbert Haug:
"Chcieliśmy pracować z Red Bullem już w tym roku. Jednakże, obowiązuje nas kontrakt na wyłączność z McLarenem, który - co zrozumiałe - stawia swoje weto."
"Rzecz jasna, musimy szanować zawarte umowy. Byłbym bardzo szczęśliwy, mogąc widzieć Marka, który poprzednio był z nami o oczywiście Sebastiana Vettela, jadących na naszych silnikach. W danej jednak chwili nie ma takiego tematu." [N. Haug]
Wasze komentarze (2)
Dodaj komentarzAyrton Senna da Silva:
RBR odwaliła sodówa ,myślą że jak są najmocniejszym teamem na bierzącą sytuację są równie imperialni jak Ferrari trochę się im poprzewracało w głowach są skazani na silniki Renault . A gdyby w Milton mieliby trochę oleju w głowie odnośnie silników to mogliby popatrzeć na silniki Ferrari ,w końcu są mocniejsze od Renault i wprowadzone niedawno poprawki dały im więcej wydajności i żywotności. 2 mocnym powodem zmiany silników Renault na Ferrari jest Toro Rosso ,który sobie znakomicie radzi z Tipo ferrari. cytuj
i cieszy mnie to...myślą że mogą mieć wszystko? to źle myślą... widząc ich sytuacje z silnikami spodziewam sie problemów mogą nie dać rady jeśli chodzi o silniki...a w Ferrari to juz napewno bedzie problem i tu jest bardzo duza szansa dla McLarena...
i cieszy mnie to...myślą że mogą mieć wszystko? to źle myślą... widząc ich sytuacje z silnikami spodziewam sie problemów mogą nie dać rady jeśli chodzi o silniki...a w Ferrari to juz napewno bedzie problem i tu jest bardzo duza szansa dla McLarena... cytuj







06.02.2012




